部分脫硫劑因成分腐蝕性強、南通港閘當(dāng)?shù)仡w粒硬度高，易導(dǎo)致設(shè)備腐蝕、南通港閘附近堵塞、南通港閘本地磨損，迫使系統(tǒng)頻繁停機維修，間接造成收率損失。南通港閘從設(shè)備適配角度出發(fā)，采用全設(shè)備兼容配方，通過成分優(yōu)化與顆粒處理，限度降低設(shè)備損耗，為收率穩(wěn)定掃清障礙。成分上，摒棄傳統(tǒng)酸性催化劑，改用中性稀土元素（鈰、南通港閘附近鑭）作為活性促進劑，pH 值控制在 7.2-7.5 之間，與碳鋼、南通港閘當(dāng)?shù)夭讳P鋼、南通港閘當(dāng)?shù)谾RP 等設(shè)備材質(zhì)兼容性。實驗室測試顯示，其溶液與碳鋼試件浸泡 30 天，腐蝕速率僅 0.02mm / 年，遠低于普通脫硫劑 0.15mm / 年；與 FRP 材質(zhì)接觸無溶脹、南通港閘同城開裂，設(shè)備使用壽命延長 5-8 年。?顆粒處理環(huán)節(jié)，通過 “氣流磨整形 ＋ 拋光” 工藝磨平棱角，硬度控制在莫氏硬度 3.0-3.5 之間，避免磨損設(shè)備。某電廠濕法脫硫系統(tǒng)此前使用普通脫硫劑（莫氏硬度 4.5），噴淋頭每 3 個月更換一次，濾袋磨損率 20％/ 年，年停機維修 45 天，收率損失約 15％，維修成本超 50 萬元。改用南通港閘鈣基脫硫劑后，噴淋頭使用壽命延長至 12 個月，濾袋磨損率降至 5％ 以下，檢修周期從 3 個月延長至 8 個月，年停機時間減少至 15 天，收率損失降低至 3％，還省去 200 萬元設(shè)備改造費用，綜合年節(jié)省成本超 80 萬元。