粗鋼日均產(chǎn)量一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管鋼價(jià)急速下挫，Q345B方矩管市場(chǎng)倒逼機(jī)制對(duì)鋼產(chǎn)量的影響還是顯得較為滯后，在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)不盈利甚至虧損的情況下，粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)卻屢創(chuàng)新高，這主要有幾方面原因：一是盡管鋼價(jià)走低，企業(yè)面臨虧損，但邊際收益尚能覆蓋或者部分覆蓋折舊及三項(xiàng)費(fèi)用，停產(chǎn)的損失更大；二是本輪下跌已持續(xù)近半年，Q345B方矩管的原料庫(kù)存成為高價(jià)庫(kù)存，在對(duì)后市繼續(xù)不看好的情況下，鋼廠有盡量消化高價(jià)庫(kù)存的意愿；三是部分鋼廠尤其是民營(yíng)鋼廠承受資金的壓力，即使在虧損的情況也選擇繼續(xù)生產(chǎn)。在全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過剩、鋼企經(jīng)營(yíng)困難的背景下，目前鋼鐵行業(yè)的環(huán)保壓力已經(jīng)逼近極限。可見，鋼鐵環(huán)保治理已經(jīng)到了“不得不為”的地步。在行業(yè)“蓄水”功能出現(xiàn)失靈的情況下，大量鋼材在鋼廠中堆積，而下游疲軟的需求讓這些鋼材“無處安放”，企業(yè)內(nèi)部已然出現(xiàn)了“鋼滿為患”的現(xiàn)象。經(jīng)元旦昆鋼對(duì)云南省內(nèi)建筑鋼材價(jià)格上調(diào)之后，市場(chǎng)緊隨其后跟漲40元/噸，但價(jià)格拉漲后，成交未見放量。究其原因，貿(mào)易商紛紛表示，目前大環(huán)境需求普遍不足，加之年關(guān)將近，部分商家已基本停止對(duì)工地供貨；市場(chǎng)流通方面，由于資金面短缺等壓力，中間流通商亦按需采購(gòu)，商家出貨不暢，市場(chǎng)整體成交疲軟。與此同時(shí)，今日外圍市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中趨弱，周邊重慶、成都等地建筑鋼材價(jià)格亦弱勢(shì)運(yùn)行，受此影響，今日開市，Q345B方矩管價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。

鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)163.48億元。8月中上旬，會(huì)員方矩管企業(yè)粗鋼累計(jì)日產(chǎn)量為175.54萬噸，推算全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量為222.61萬噸，雖比7月份上升3.30%，但明顯低于二季度日產(chǎn)230.10萬噸的水平。9月份杭州G20峰會(huì)限產(chǎn)、唐山仍有三次限產(chǎn)方案以及在去產(chǎn)能組督查的背景下，方矩管鋼鐵產(chǎn)量仍難有大的增長(zhǎng)。G20杭州峰會(huì)中，方矩管去產(chǎn)能成為熱點(diǎn)，G20 是主要的產(chǎn)鋼國(guó)，2015年全球粗鋼產(chǎn)量16.2億噸，G20成員國(guó)2015年粗鋼產(chǎn)量12.96億噸，占比接近80%，美國(guó)、日本等國(guó)均是產(chǎn)鋼大國(guó)。因此，G20去產(chǎn)能的本質(zhì)，是全球主要產(chǎn)方矩管 之間的較量，是歐洲鋼鐵聯(lián)盟、七國(guó)集團(tuán)(G7)向中國(guó)方矩管行業(yè)施壓的延續(xù)和再度發(fā)難.目前，全球新一輪鋼鐵產(chǎn)能轉(zhuǎn)移已經(jīng)在形成中，從歐洲鋼鐵企業(yè)倒閉，到美國(guó)鋼鐵行業(yè)減產(chǎn)(2015年美國(guó)鋼鐵產(chǎn)量同比下降10.5%)，再到中國(guó)鋼鐵消費(fèi)增長(zhǎng)已經(jīng)進(jìn)入峰值弧頂下行區(qū)，而印度、越南等國(guó)鋼鐵產(chǎn)量在逆勢(shì)增長(zhǎng)。在全球方矩管減產(chǎn)的背景下，全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)過剩是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移表現(xiàn)出的不平衡發(fā)展表現(xiàn)。而當(dāng)前，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展將表現(xiàn)為總量下降和增量提質(zhì)相結(jié)合的過程，需要制定相關(guān)政策。對(duì)于如何解決方矩管產(chǎn)能過剩的問題，北京大學(xué) 發(fā)展研究院教授盧鋒認(rèn)為，為重要的還是由市場(chǎng)來決定，政府應(yīng)綜合運(yùn)用多種手段淘汰落后產(chǎn)能，不合規(guī)的方矩管企業(yè)必須退出