對(duì)于下半年的鋼鐵市場(chǎng)，上海鋼聯(lián)研發(fā)總監(jiān)魏迎松表示，在供給方面，雖有環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期，但產(chǎn)量大幅減少的可能性小。需求方面，基建投資增速企穩(wěn)回升，房地產(chǎn)建設(shè)旺盛，拉動(dòng)整體大棚鋼管需求，汽車(chē)是否出臺(tái)強(qiáng)刺激政策值得關(guān)注。其次，在原材料方面，鐵礦石受到巴西礦難事件的影響，未來(lái)價(jià)格還有支撐，焦價(jià)運(yùn)行偏強(qiáng)，為鋼價(jià)帶來(lái)支撐。綜合來(lái)看，當(dāng)前大棚鋼管庫(kù)存去化速度逐步放緩，梅雨、高溫天氣來(lái)臨，季節(jié)性消費(fèi)淡季可能導(dǎo)致鋼價(jià)階段性回調(diào)，倘若跌幅較大，鋼廠(chǎng)主動(dòng)減產(chǎn)，三季度鋼價(jià)或出現(xiàn)高點(diǎn)。若淡季不淡，產(chǎn)出壓力持續(xù)存在，下半年鋼價(jià)難比上半年
天津大棚鋼管價(jià)格持續(xù)走弱，市場(chǎng)方面，今本地市價(jià)主流持穩(wěn)，商家心態(tài)謹(jǐn)慎觀(guān)望為主，然市場(chǎng)交投表現(xiàn)清淡。據(jù)本地貿(mào)易商反饋，高位成交明顯不佳僅低位小幅放量，終端需求整體有 限。目前各商家?guī)齑婊揪S持正常偏低水平，個(gè)別用戶(hù)清空庫(kù)存，故暫無(wú)較大壓力。但考慮到成本端堅(jiān)挺及午后期貨震蕩走高，故預(yù)計(jì)短期本地帶鋼價(jià)格弱勢(shì)盤(pán)整運(yùn)行。
受下游天津大棚鋼管廠(chǎng)生產(chǎn)熱情下滑，粗鋼產(chǎn)量大幅回落影響，原材料市場(chǎng)交投氛圍進(jìn)一步趨弱；受此影響，進(jìn)口礦沖高回落，鋼坯、冶金焦、廢鋼等均現(xiàn)下跌。于此同時(shí)，鋼廠(chǎng)在持續(xù)下調(diào)出廠(chǎng)價(jià)后虧損有所增加，對(duì)上游原材料的壓價(jià)力度更大，紛紛下調(diào)鐵礦石等原料的采購(gòu)價(jià)。鋼鐵企業(yè)必須徹底打破傳統(tǒng)的慣性發(fā)展模式，徹底轉(zhuǎn)變發(fā)展理念。傳統(tǒng)的依靠產(chǎn)量增長(zhǎng)、攤薄固定費(fèi)用等方式改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的路子，已經(jīng)徹底走“死”了。近幾年，一些鋼鐵企業(yè)沒(méi)有走規(guī)模發(fā)展的路線(xiàn)，而是走品種、質(zhì)量、品牌、創(chuàng)新的道路，取得了非常好的效果。比如，興澄特鋼走普轉(zhuǎn)優(yōu)、優(yōu)轉(zhuǎn)特、特轉(zhuǎn)精的道路，形成了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；在沒(méi)有擴(kuò)大產(chǎn)量的前提下通過(guò)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品創(chuàng)新，使企業(yè)盈利水平穩(wěn)步。反觀(guān)這幾年規(guī)模擴(kuò)張過(guò)快的企業(yè)，現(xiàn)在大多數(shù)盈利狀況不容樂(lè)觀(guān)。上周現(xiàn)貨價(jià)格處于下行階段。遠(yuǎn)期價(jià)格持續(xù)走低，需求再度萎縮，盡管商家冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，但庫(kù)存仍有緩慢增加，此外鋼廠(chǎng)也多有讓利，這讓后期市場(chǎng)價(jià)格的走勢(shì)更顯低迷，商家心態(tài)偏弱。本周隨著年關(guān)的臨近，應(yīng)該是 一周的有效成交期，但趨弱心態(tài)難有改觀(guān)，預(yù)計(jì)價(jià)格將持續(xù)疲軟格局，今日需關(guān)注鋼廠(chǎng)政策。在成交好轉(zhuǎn)、庫(kù)存下降、鋼材期貨價(jià)格上行等多重利好因素的帶動(dòng)下

賀克斌說(shuō)，《意見(jiàn)》對(duì)超低排放要求并不是“一刀切”，對(duì)燒結(jié)機(jī)和其他主要污染源分別提出不同限值，還要求大棚管企業(yè)制定“一廠(chǎng)一策”治理方案，確保長(zhǎng)期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行等都體現(xiàn)了《意見(jiàn)》的差異化管理。
“大棚管工業(yè)是流程工業(yè)，生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多，其超低排放與燃煤電廠(chǎng)超低排放本質(zhì)的區(qū)別是，必須是生產(chǎn)全流程所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)滿(mǎn)足超低排放的要求?！币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)說(shuō)，因此，《意見(jiàn)》還要求大宗物料產(chǎn)品采取清潔運(yùn)輸，汽車(chē)運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車(chē)，或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，2021年底前可采用國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)等。
彈性標(biāo)準(zhǔn)助企業(yè)創(chuàng)新和綠色發(fā)展
《意見(jiàn)》規(guī)定，到2020年底前，力爭(zhēng)重點(diǎn)區(qū)域60%左右的大棚管產(chǎn)能完成超低排放改造；到2025年底前，重點(diǎn)區(qū)域超低排放改造基本完成，全國(guó)力爭(zhēng)80%以上產(chǎn)能完成改造。李新創(chuàng)說(shuō)，該目標(biāo)體現(xiàn)了時(shí)間服從質(zhì)量的核心思想。
《意見(jiàn)》提出，未實(shí)施超低排放改造的大棚管企業(yè)，應(yīng)設(shè)施升級(jí)、加強(qiáng)無(wú)組織排放管理等措施確保穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行大氣污染物特別排放限值等。