新疆伊犁無縫鋼管 新挑戰(zhàn)：統(tǒng)籌發(fā)展，擔(dān)當(dāng)“保供穩(wěn)價(jià)”會(huì)議指出，“產(chǎn)業(yè)政策要發(fā)展和并舉，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施方式，狠抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大，推動(dòng)科技、產(chǎn)業(yè)、金融良性循環(huán)”。這與黨的二十大報(bào)告對(duì)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展導(dǎo)向一脈相承。將至與發(fā)展相當(dāng)?shù)母叨?，高質(zhì)量的發(fā)展、高韌性的是鋼鐵行業(yè)需要著力破解的重大課題。鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，重在改造升級(jí)和結(jié)構(gòu)性調(diào)整。黨的二十大報(bào)告明確指出，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要推動(dòng)高端化、智能化和綠色化升級(jí)。適應(yīng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，鋼鐵行業(yè)需加快開展自主科技創(chuàng)新、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、裝備效率升級(jí)、綠色低碳改造，為服務(wù)于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品支撐，充分“抓住全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過程中孕育的新機(jī)遇，勇于開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道”。

新疆伊犁無縫鋼管 優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和組織方式。發(fā)展智能交通，推動(dòng)不同運(yùn)輸方式的合理分工、有效銜接，降低空載率和不合理客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，綜合運(yùn)輸效率。加快大宗貨物和中長途貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，積極推行公鐵、空鐵、鐵水、江海等多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)發(fā)展“一票式”“一單制”聯(lián)程客貨運(yùn)服務(wù)。加快推動(dòng)城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統(tǒng)等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化智能化手段在城市公共交通管理中的應(yīng)用。加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送，優(yōu)化城市貨運(yùn)和快遞配送體系，完善城市主要商業(yè)區(qū)、校園、社區(qū)等末端配送節(jié)點(diǎn)設(shè)施。（省交通運(yùn)輸廳牽頭，省發(fā)展改革委、公安廳、政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局，省郵政管理局、廣州鐵路監(jiān)管局、中國鐵路廣州局集團(tuán)等配合）17.使用節(jié)能低碳型交通工具。大力節(jié)能及新能源汽車，推動(dòng)城市公共服務(wù)及貨運(yùn)配送車輛電動(dòng)化替代，提高城市公交、出租車、城市配送、郵政快遞、機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)、鐵路貨場等電動(dòng)新能源運(yùn)輸工具的比例。

新疆伊犁無縫鋼管 上市企業(yè)2021年在溫室氣體環(huán)境績效方面的總體平均得分率為27.6％；其中超過平均得分率的企業(yè)共計(jì)569家，占據(jù)全部企業(yè)的40.21％，較2020年（17.80％）增幅為55.06％。滬深兩市碳信息披露總體水平同比。2021年度滬市企業(yè)碳信息披露平均得分率為27.22％，深市企業(yè)碳信息披露平均得分率為28.14％，同比均有。通過滬深兩市對(duì)比可知，滬深兩市大部分企業(yè)具有較強(qiáng)碳信息披露意識(shí)，并且注重低碳成果信息的發(fā)布?！∪蟪鞘腥河辛咙c(diǎn)，五星級(jí)企業(yè)均在此珠三角地區(qū)企業(yè)環(huán)境責(zé)任信息披露指數(shù)平均分為40.28，京津冀地區(qū)為40.85，長三角地區(qū)為41.06。從一級(jí)指標(biāo)得分率來看，三地區(qū)得分率相近，其中長三角地區(qū)企業(yè)環(huán)境管理、環(huán)境績效兩個(gè)一級(jí)指標(biāo)得分率，分別為53.47％、36.08％，而京津冀地區(qū)企業(yè)的環(huán)境信息溝通指標(biāo)得分率，為37.04％。