橋梁護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路

牙等位置的一種交通設(shè)施。4、通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車

輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、大程度地對(duì)乘員的傷害。
  5、橋梁護(hù)欄采用的承插式連接件進(jìn)行安裝可大大安裝速度，萬(wàn)向承接式連接更使橋梁

護(hù)欄容易在斜坡或不平整的地面上以任意角度、沿不同方向進(jìn)行安裝，比木頭，比鑄鐵更富

有彈性和高抗沖性能，使用壽命長(zhǎng)；雙遼道路橋梁護(hù)欄這種橋梁護(hù)欄底座首要用于大型公路

橋梁或高速公路支撐護(hù)欄鋼管。
  

質(zhì)量通病：管材外表亮光度不行，色彩發(fā)暗 
發(fā)生緣由：所選用的原料不合格。 
辦法：選用質(zhì)量合格的管材 
（2）質(zhì)量通?。哄冣伖懿耐獗砩畲?nbsp;
發(fā)生緣由：不一樣商標(biāo)的管材其含碳、鉻、鎳和鉬的量不一樣， 
辦法：工廠在鍍鈦前要將加工構(gòu)件外表上的油跡和污物清潔潔凈。 
（3）質(zhì)量通?。喝w剛度不行，用手拍擊扶手有哆嗦感。 
發(fā)生緣由： 
A、扶手管壁太薄。 
B、立柱管徑太小。 
C、規(guī)劃立柱太少 
辦法： 
A、選用壁厚≥1.2mm的管材作扶手 
B、當(dāng)扶手直線段長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，立柱規(guī)劃應(yīng)有側(cè)向安穩(wěn)加強(qiáng)辦法 
C、向甲方請(qǐng)求修改規(guī)劃，添加立柱。 
（4）質(zhì)量通病：立柱不筆直，擺放不在同一直線上 
發(fā)生緣由：彈線禁絕，裝置辦法不妥。 
辦法：施工時(shí)準(zhǔn)確彈線，先用水平尺校對(duì)兩端基準(zhǔn)立柱和固定，然后拉通線按各立柱定位將各立柱固定 
（5）質(zhì)量通病：立柱花型尺度大小不一 
發(fā)生緣由：加工組合構(gòu)件尺度禁絕，立柱距離尺度禁絕。 
辦法：加工時(shí)按規(guī)劃花型先作標(biāo)橋梁護(hù)欄準(zhǔn)樣板，每一個(gè)組合。 
（6）質(zhì)量通?。悍鍪止諒澨幉煌〞?nbsp;
發(fā)生緣由：加工技能不高。 
辦法：盡量選用專業(yè)工廠出產(chǎn)的直角彎頭，非標(biāo)準(zhǔn)視點(diǎn)彎管，可按施工放樣詳圖專門加工。 
（7）質(zhì)量通?。毫⒅蝿?dòng)不結(jié)實(shí)