綏化海倫電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。 ? 靜荷載是指敷設(shè)在綏化海倫電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。 ? 動(dòng)荷載是指綏化海倫電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型綏化海倫電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。 ? 附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。 脹縮問題 ? 由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)綏化海倫電纜橋架會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境 溫度為40℃, 溫度為-20℃,則綏化海倫電纜橋架的 收縮量按下式求得： Δt＝11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm 由此得出結(jié)論： 溫差為60℃時(shí) ,Δι ＝0.672mm/m 溫差為50℃時(shí), Δι ＝0.560mm/m 溫差為40℃時(shí), Δι ＝0.448mm/m 工程設(shè)計(jì)中直線段綏化海倫電纜橋架應(yīng)考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定： 當(dāng)溫差為40℃時(shí)為50m； 當(dāng)溫差為50℃時(shí)為40m； 當(dāng)溫差為60℃時(shí)為40m； 接地 根據(jù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,鍍鋅綏化海倫電纜橋架進(jìn)行良好的接地。 (1)鍍鋅綏化海倫電纜橋架直接板每個(gè)固定螺栓接觸電阻 應(yīng)小于0.005Ω,此時(shí)綏化海倫電纜橋架可作為接地干線(噴粉綏化海倫電纜橋架不宜作接地干線)，每個(gè)綏化海倫電纜橋架的電阻值可按下式計(jì)算： r＝ρ·L/S 式中：ρ ＝15×10Ω-6/cm(20℃)； L＝長度按100mm計(jì)算； S＝截面積cm2。 (2)當(dāng)綏化海倫電纜橋架安裝連接程整體后,每根梯邊(或每個(gè)電纜槽)的電阻為： R＝L(r＋1/3r’) 式中： R--梯邊，即（電纜槽）全長總電阻（mΩ）； r--梯邊單位長度電阻（mΩ/m） r’--直接板固定螺栓接觸電阻。

綏化海倫電纜橋架進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)提交下列資料產(chǎn)品出廠合格證、省市級(jí)質(zhì)監(jiān)站定期檢驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)技術(shù)鑒定文件等綏化海倫電纜橋架板材厚度應(yīng)滿足有關(guān)要求。熱鍍鋅的綏化海倫電纜橋架鍍層表面應(yīng)均勻,無過燒、掛灰、局部未鍍鋅等缺陷。靜電噴塑應(yīng)平整、光滑、均勻、不起皮,無氣泡、水泡橋架本身應(yīng)平整,無扭曲變形,內(nèi)壁應(yīng)光滑、無毛刺橋架焊縫表面應(yīng)均勻,不得有漏焊、裂紋、燒穿等缺陷。 （2）.綏化海倫電纜橋架的安裝位置 橋架水平敷設(shè)時(shí),距地高度一般不宜低于2.5m。橋架多層敷設(shè)時(shí),為了散熱、維護(hù)以及防干擾的需要,橋架層間應(yīng)留有一定的距離綏化海倫電纜橋架在與各種管道平行敷設(shè)時(shí),其凈距應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。 （3）.支吊架的安裝 綏化海倫電纜橋架的支吊架質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)綏化海倫電纜橋架水平敷設(shè)時(shí),支撐跨距一般為1.5~3m一試垂直敷設(shè)時(shí)，固定間距不宜大于2m兩相鄰橋架托臂之間水平高度差不應(yīng)大于10mm,兩相鄰橋架托臂垂直中線的垂直偏差不應(yīng)大于20mm。 1、綏化海倫電纜橋架作為布線工程的一個(gè)配套項(xiàng)目,尚無專門的規(guī)范指導(dǎo),個(gè)生產(chǎn)廠家的規(guī)格程式缺乏通用性,因此,設(shè)計(jì)選型過程應(yīng)根據(jù)弱電各個(gè)系統(tǒng)纜顯得類型、數(shù)量,合理選定適用的橋架。 (1)確定方向：根據(jù)建筑平面布置圖,結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設(shè)置情況、方便維修，以及電纜路由的疏密來確定綏化海倫電纜橋架的 路由。在室內(nèi)，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設(shè)，如許利用綜合管廊架設(shè)時(shí),則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè),并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無其它管架借用，則需自設(shè)立(支)柱。 (2)荷載計(jì)算：計(jì)算綏化海倫電纜橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。 (3)確定橋架的寬度：根據(jù)布放電纜條數(shù)、電纜直徑及電纜的間距來確定綏化海倫電纜橋架的型號(hào)、規(guī)格,托臂的長度,支柱的長度、間距，橋架的寬度和層數(shù)。 (4)確定安裝方式：根據(jù)場(chǎng)所的設(shè)置條件確定橋架的固定方式,選擇懸吊式、直立式、側(cè)壁式或是混合式,連接件和緊固件一般是配套供應(yīng)的，此外，根據(jù)橋架結(jié)構(gòu)選折相應(yīng)的蓋板。 (5)繪出綏化海倫電纜橋架平、剖面圖，局部部位還應(yīng)繪出空間圖，開列材料表。 2、如與電力綏化海倫電纜橋架合用時(shí)，應(yīng)將電力電纜和弱電電纜各直一側(cè)，中間采用隔板分隔。 3、弱電電纜與其它低電壓電纜合用橋架時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行選擇具有外屏蔽層的弱電系統(tǒng)的弱電電纜,避免相互間的干擾。 4、其它安裝 (1)綏化海倫電纜橋架由室外進(jìn)入建筑物內(nèi)時(shí),橋架向外的坡度不得小于1/100。 (2)綏化海倫電纜橋架與用電設(shè)備交越時(shí),其間的凈距不小于0.5m。 (3)兩組綏化海倫電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時(shí),其間凈距不小于0.6m。 (4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點(diǎn)、終點(diǎn)、拐彎點(diǎn)、分支點(diǎn)及升降點(diǎn)的坐標(biāo)或定位尺寸、標(biāo)高,如能繪 制橋架敷設(shè)軸側(cè)圖,則對(duì)材料統(tǒng)計(jì)將更。 直線段：注明全長、橋架層數(shù)、標(biāo)高、型號(hào)及規(guī)格。 拐彎點(diǎn)和分支點(diǎn):注明所用轉(zhuǎn)彎接板的型號(hào)及規(guī)格。 升降段：注明標(biāo)高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。 (5)橋架支撐點(diǎn),如立柱、托臂或非標(biāo)準(zhǔn)支、構(gòu)架的間距、安裝方式、型號(hào)規(guī)格、標(biāo)高,可同意在平面上列表說明,也可分段標(biāo)出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。 (6)電纜引下點(diǎn)位置及引下方式,一般而言,大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架,少量電纜引下可用導(dǎo)板或引管注明引下方式即可。 (7)綏化海倫電纜橋架宜高出地面2.2米以上,橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應(yīng)小于0.3米,橋架寬度不宜小于0.1米,橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應(yīng)超過50％。 (8)綏化海倫電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時(shí),在纜線的上端和每間隔1.5米處應(yīng)固定在橋架的支架上,水平敷設(shè)時(shí),在纜線的首、尾、轉(zhuǎn)彎及每間隔3~5米處進(jìn)行固定。 (9)）在吊頂內(nèi)設(shè)置時(shí),槽蓋開啟面應(yīng)保持80 (毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應(yīng)超過 50％。 (10)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,盡量不交叉,纜線不應(yīng)溢出線槽,在纜線進(jìn)出線槽部位,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5米固定在纜線支架上 (11)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)線時(shí),應(yīng)對(duì)纜線進(jìn)行綁扎。4對(duì)線電纜以24根為束,25對(duì)或以上主干線電纜、光纜及其它信號(hào)電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應(yīng)均勻,松緊適度。 (12)橋架水平敷設(shè)時(shí),支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設(shè)時(shí)固定在建筑物構(gòu)體上的間距宜小于2m。 (13)金屬線槽敷設(shè)時(shí),在下列情況下設(shè)直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口0.5m處；轉(zhuǎn)彎處。 5、材料統(tǒng)計(jì) (1)橋架：分別統(tǒng)計(jì)出各種型號(hào)規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1％－2％的余量。 (2)立柱：如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2％～4％余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計(jì)。 (3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1％～2％余量,極為總需量。 (4)其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。?[1]