對于上述情況，除了加強(qiáng)對工作介質(zhì)潔凈度的控制外，在停用時(shí)應(yīng)注意關(guān)閉所有開放的端口截止閥，防止外部因素對不銹鋼管材產(chǎn)生影響，是停用時(shí)管內(nèi)保持一定的正壓。不銹鋼管材設(shè)計(jì)不銹鋼管材設(shè)計(jì)、布設(shè)應(yīng)盡量氣體不流動(dòng)的“死角”、“死空間”和“盲管”，以防止污染物積聚。
  積聚的污染物在介質(zhì)的沖擊或設(shè)備的振動(dòng)時(shí)，會(huì)裹脅到介質(zhì)中，形成污染物。對于潔凈度要求高的終端設(shè)備，應(yīng)設(shè)置終端過濾器，阻止污染物進(jìn)入終端設(shè)備。過濾器的過濾精度可根據(jù)具體的使用要求確定。蓄能器及容器的污染物控制在不銹鋼管材系統(tǒng)中，由于薔能器、容器，尤其是氣瓶清洗不好而產(chǎn)生污染物的情況時(shí)有發(fā)生，這些器件確實(shí)也是較難清洗的，尤其是只有一端接口的氣瓶。
  實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)是，這些器件選用內(nèi)表面進(jìn)行化學(xué)處理的產(chǎn)品，如磷化、鍍鎳一磷合金等；同時(shí)選用兩端都有接口的產(chǎn)品。蓄能器、容器應(yīng)進(jìn)行清洗和吹掃，可采用專門的帶動(dòng)蓄能器和氣瓶產(chǎn)生連續(xù)滾轉(zhuǎn)的工裝，用工業(yè)酒精（不禁油時(shí)可用清洗汽油）加鋼丸進(jìn)行拋光清洗，效果較好。
  介紹了太原重工中心研制的的國內(nèi)首條4000t水壓試驗(yàn)機(jī)組的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)和性能參數(shù)。該水壓試驗(yàn)機(jī)是目前國內(nèi)試驗(yàn)壓力的，并采用了傾斜機(jī)架布置方式及滾動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)的新型設(shè)備。隨著海底石油、天然氣行業(yè)的高速發(fā)展，國內(nèi)市場對能承受大壓力、大直徑、多規(guī)格高品質(zhì)的直縫焊管需求量日益增大。

15-20年前還沒有制造汽輪機(jī)的工廠，。現(xiàn)在所有的高速飛機(jī)和就是應(yīng)用這些機(jī)器為基礎(chǔ)的，工作規(guī)范的高溫就是這些機(jī)器工作時(shí)的特征。與生產(chǎn)和平利用原子能裝備密切有關(guān)的機(jī)器制造生產(chǎn)是屬于更年輕的部門?，F(xiàn)代機(jī)器中，功率、速度、傳遞的壓力和溫度的大大，對材料，主要對制造這些機(jī)器用的耐高壓不銹鋼管材料的質(zhì)量和性能提出了很多重要的和新的要求。
  但是，在制造機(jī)器時(shí)只應(yīng)用高強(qiáng)度、高質(zhì)量的不銹鋼管還不能保障它們的高強(qiáng)度。直到現(xiàn)在還不斷發(fā)生各種機(jī)器的損壞和重大破壞事故就明了這一點(diǎn)。研究這種損壞結(jié)果后指出，在極大多數(shù)情況下，破壞的發(fā)生不是由于不銹鋼管的質(zhì)量不好，機(jī)器損壞和破壞事故的主要原因與個(gè)別零件的設(shè)計(jì)不良、裝配和安裝得不好有關(guān)，以及亦是經(jīng)常違反機(jī)器操作條件的結(jié)果。
  看起來，飛機(jī)、大型汽輪發(fā)電機(jī)或水輪機(jī)在加工或裝配時(shí)，在零件負(fù)荷重的區(qū)域上所產(chǎn)生的小刀痕、裂縫、凹陷或者磨傷可能是它們損壞的主要原因，幾乎是不真實(shí)的。但實(shí)際上往往就是由于這些原因所致。機(jī)器工作時(shí)，在表面損傷不大的地方可能開始發(fā)展疲勞過程，不可免地導(dǎo)致耐高壓不銹鋼管的損壞，在很況下由此而造成整個(gè)機(jī)器的破壞。
  因此，為了保證機(jī)器工作的耐久性和可靠性，僅僅不銹鋼管的質(zhì)量和強(qiáng)度是不夠的，機(jī)器零件還必須小心地進(jìn)行機(jī)械加工。普通的機(jī)器制造者都應(yīng)該懂得這方面的知識。對未來的鉗工、車工、磨工和銑工須給以這方面的教育。他們應(yīng)該具有即使是基本的測定不銹鋼管強(qiáng)度的現(xiàn)代方法的概念；尤其應(yīng)該懂得不良的機(jī)械加工或者在裝配過程中很不精細(xì)的對待已加工好的機(jī)器零件會(huì)產(chǎn)生怎樣后果。