土工格室的工程應用：
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚玫慕鉀Q不均勻沉陷的難題。

 

 

每層填料按松軟系數(shù)反算鋪設厚度，填料人工整平后即可進行裝載機碾壓，碾壓后一定要測量好壓實土層的壓實度（按設計圖紙要求）。碾壓后表面土層若呈現(xiàn)彈簧狀即為不合格，這樣說明所填泥土的含水量過大，不達標。距離格室面板較近的位置、大型壓路機不容易靠近的部位用小型振動棒壓實。對于下層面板底部層面，可使其高度略高于圖紙設計的參數(shù)，按照圖紙設計的參數(shù)，將多余部分鏟除；當高度較低時，應充分填充料達到設計高度后，方能進行格室面板安裝。
黃土濕陷地區(qū)處理：對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。排水溝應與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水，且不沖刷護坡，用于公路上邊坡時，應在上邊坡頂線上設立阻水溝，使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝，避免積水直接沖刷護坡，上邊坡應盡量使用高度較高的土工格室。施工完成后，應做好復檢工作，對張拉不充分成頂鉚樁不結實的應及時返工，直到草皮或草種完全成活。

蜂窩土工格室的特征

蜂窩土工格材料具有良好的機械性能。蜂窩土工格室具有高的耐熱老化性。經(jīng)過熱氧化試驗，在70℃的條件下其抗拉屈服強度可降低30%，使用壽命可達50年以上。適用于不同的餡料。材料。具體功能如下：

(1)良好的機械性能，較高的承載能力和良好的動態(tài)性能，較強的抗腐蝕能力，在較高的側向約束下，可使整個結構防滑和抗變形，從而有效地提高了路基的承載能力和承載力。分散負載。

(2)柔性結構，能適應地形的輕起伏，能適應一定的不均勻沉降， 程度地保留地形的自然形態(tài)，結構性好，工程痕跡少;

(3)節(jié)能環(huán)保：可以使用當?shù)夭牧匣虻统杀静牧献鳛榧毎畛湮?，而很少使用混凝土，可以大大降低材料成本和可能的運輸成本，從而降低成本;

(4)生態(tài)優(yōu)美：填充有合適的填料，可以種植不同的植物，外形美觀，景觀良好;

(5)勞動量少，無需專用機械設備，施工時連接簡便，施工工藝簡單，工程效率高，可重復使用;

(6)耐久性好：材料較輕，耐磨性好，化學性能穩(wěn)定，耐老化，耐酸堿腐蝕性能好，可以保證其長期耐久性。

(7)蜂窩土工格的高度，長度，寬度和焊炬可以根據(jù)項目的實際需要進行調整。