公司逃生管道是中鐵、中交、中隧，橋隧、路橋工程公司的物資。逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。

隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)格，檢驗(yàn)需嚴(yán)謹(jǐn)，工程監(jiān)理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項(xiàng)條例中明確規(guī)定的重要一項(xiàng)。

逃生管道節(jié)長(zhǎng)：一般3米/節(jié)或6米/節(jié)，也可根據(jù)需要定尺制作，每條線配置30-60米。

新型逃生管道口徑：Φ800mm，壁厚：30mm

逃生管道運(yùn)輸：隧道逃生管道3米/根，裝車一般采用豎放排放，能更好節(jié)約空間，增強(qiáng)貨物穩(wěn)定性，做到充分利用空間，讓每次載運(yùn)能力達(dá)到zui大化，更好節(jié)約運(yùn)輸成本。如果在公路干線附近，高速路況良好，不偏僻地段，按距離核算運(yùn)費(fèi)，每公里不超過(guò)8元（13.5米高欄車），每車可裝140米。2000公里專車2天可到達(dá)目的地，一般采購(gòu)方貨到付運(yùn)費(fèi)，方便快捷！

800mm*30mm逃生管道：

高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為250萬(wàn)），規(guī)格為外徑800mm，壁厚30mm , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

DN800逃生管道是一種專業(yè)應(yīng)用于隧道的管道，是各個(gè)隧道施工單位在施工前必須要設(shè)置的逃生管道，作為物資，逃生管道的各項(xiàng)系數(shù)要求非常高，抗沖擊，重量輕，連接安裝方便，是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產(chǎn)品。 隧道逃生管道 隧道應(yīng)急逃生通道

抗沖擊逃生管道試驗(yàn)：

通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的高分子逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證逃生管道應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。從距圓管頂部的高度10m的地方將重物自由釋放，做沖擊對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果顯示：逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，證明它的耐沖擊性能良好。而鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生長(zhǎng)久性形變。可以看出逃生管道比鋼管更好。 

隧道逃生管道系統(tǒng)的特點(diǎn)：

和其它救援保障方法相比，高分子隧道逃生管道建造成本低廉，內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單．操作十分簡(jiǎn)單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對(duì)隧道施工也不會(huì)帶來(lái)大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方施工人員可以通過(guò)隧道逃生管道迅速穿越塌方地段，轉(zhuǎn)移至地帶。對(duì)于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故超高分子隧道逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時(shí)避所，也即“屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時(shí)間。也可為外部救援隊(duì)提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。

隧道逃生管道：

1、使用溫度范圍寬，可長(zhǎng)期在-169℃到80℃的溫度下工作。在超低溫環(huán)境中，隧道逃生管道的這種性能會(huì)更強(qiáng)，高分子量聚乙烯逃生管道的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了的保障。

2、耐磨性能強(qiáng)，隧道逃生管道完全繼承了隧道逃生管道材的耐磨性能，耐磨能力為鋼管的7倍。

3、抗拉強(qiáng)度及抗沖擊性強(qiáng)，高分子量聚乙烯逃生管道的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位居首位。外力強(qiáng)沖擊和內(nèi)部壓力動(dòng)都很難讓隧道逃生管道出現(xiàn)開(kāi)裂的情況。

4、腐蝕性強(qiáng)，在腐蝕性較強(qiáng)的(酸、堿、鹽)及有機(jī)介質(zhì)(萘溶劑除外)中，以20℃和80℃的80種有機(jī)溶劑中浸漬30天，外表無(wú)任何反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒(méi)有變化。

5、衛(wèi)生不霉變，不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和。

6、隧道逃生管道連接方便，快捷。抱箍連接，鏈扣連接和鋼質(zhì)對(duì)插連接都是常用的連接方式，這幾種連接方式方便，，可隨時(shí)拆卸。

隧道逃生管道對(duì)管材的要求

1. 逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固。

2. 隧道逃生管道，隧道逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

3. 要保證隧道逃生管道，隧道逃生管道厚度不小于10mm

4. 隧道逃生管道，隧道逃生管道徑不小于60cm

5. 對(duì)隧道逃生管道，隧道逃生管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

隧道逃生管道規(guī)格型號(hào)

DN800*30mm，  管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，管道長(zhǎng)度一般為1.5米   3米、6米等。

隧道逃生管道材質(zhì)：新型抗沖擊聚乙烯，再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。

隧道逃生管道的性能優(yōu)勢(shì)：抗沖擊，耐高壓，韌性好，重量輕變，連接方式多樣化。

隧道逃生管道其他技術(shù)參數(shù)：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

公司逃生管道質(zhì)量過(guò)硬，服務(wù)周到，客戶遍布各省區(qū)，受到中交、中鐵、中隧、中建、橋隧等工程公司好評(píng)。

公司逃生管道質(zhì)量得過(guò)產(chǎn)品，銷量年年逐增，成為公司主導(dǎo)產(chǎn)品，成為行業(yè)界的公認(rèn)的好產(chǎn)品。

逃生管道是隧道物資，檢收、檢測(cè)、安裝、連接要求高，逃生管配制是每個(gè)隧道工程項(xiàng)目部的硬性規(guī)定。

逃生管道配制心系隧道施工人員的生命，與隧道施工息息相關(guān)，逃生管按要求放置到位，與能否應(yīng)急逃生關(guān)系密切。

隧道逃生管道安裝與鋪設(shè)：

①高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，帶螺栓孔抱箍連接，接端連接寬度：22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定。

②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

③高分子隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要訂制加工，搬運(yùn)方便，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

④隧道逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。

⑤隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。

⑦設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

輕質(zhì)逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：

根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美guo專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的zui小直徑為800mm。

因此，公路隧道施工新型應(yīng)援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保人體的正常 通過(guò)。 同時(shí)，慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。