鍍鋅立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管， 是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬，經(jīng)高 科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳 素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。 是純不銹鋼管的佳升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。其目的 是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化 橋梁建筑的功能。 采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩 艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。在高溫下使用不褪色、耐腐蝕、 高強(qiáng)度、不生銹，美觀典雅，確保長久不褪色不老化。 橋梁河道欄桿通過連接螺栓連接，用連接件或者焊接直接與立柱卡接、螺栓 連接和連接件連接，可邊安裝邊調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)尺寸;組裝結(jié)構(gòu)全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)， 通過沖壓、減板、沖孔、鍍鋅等設(shè)計(jì)，表面防銹處理全部在工廠完成，只需到馬路、公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)國道公路、橋梁、河道現(xiàn)場(chǎng)組裝即可..

      不銹鋼橋梁護(hù)欄是大家比較熟悉地一種重要地護(hù)欄類型，它是不銹鋼材質(zhì)地，而且不容易生銹，在使用的時(shí)候也是更加堅(jiān)強(qiáng)地。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的強(qiáng)度和硬度都是比較大的，而且在進(jìn)行使用的過程中也是要加強(qiáng)各種的規(guī)范的，保證它的堅(jiān)固和耐用，實(shí)現(xiàn)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的規(guī)范安裝和使用，讓不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄發(fā)揮出來更好和更大地效率和作用。關(guān)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的建設(shè)和安裝規(guī)范還是看一下小編給大家進(jìn)行總結(jié)的吧：
  1、人行道或帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。不銹鋼橋梁護(hù)欄構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條不銹鋼橋梁護(hù)欄。不銹鋼橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，不銹鋼

  橋梁護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。

  2、不銹鋼橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與不銹鋼橋梁護(hù)欄成15°角發(fā)生碰撞，不落河。

  3、不銹鋼橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

  4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道不銹鋼橋梁護(hù)欄上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

  5、作用在橋上人行道不銹鋼橋梁護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。