釩氮高速鋼軋輥系軋輥產(chǎn)品的一種，我公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)兩所知名大學(xué)及一所 級(jí)科研機(jī)構(gòu)共同合作開發(fā)的一種新型高速軋輥產(chǎn)品。使用較為專業(yè)的技術(shù)方法，采用較為先進(jìn)的生產(chǎn)方式，提高了產(chǎn)品的耐磨性，增加相當(dāng)?shù)倪^鋼量。有較高的性價(jià)比。

釩氮高速鋼軋輥學(xué)名:亞納米氮化釩顆粒增強(qiáng)型高速鋼軋輥。它是通過特殊方式，在真空狀態(tài)下將亞納米（0.2～0.5um）級(jí)別的V3N、VN、CBN顆粒滲入具有一定強(qiáng)度和耐磨性的鋼基材料中，利用耐磨質(zhì)點(diǎn)的彌散固容硬化，并結(jié)合特殊熱處理工藝措施，使材料耐磨性產(chǎn)生數(shù)量級(jí)，同時(shí)保持母相材料特有的強(qiáng)韌性。這一切，保證了軋輥材料具有極強(qiáng)的抗磨損和的抗沖擊性能。

4）液態(tài)金屬電渣熔接法（ESSLM）。1996年，烏克蘭ELMET軋輥公司開發(fā)了液態(tài)金屬電渣熔接法制造高速鋼復(fù)合軋輥新工藝，它是在CPC法的基礎(chǔ)上加上電渣凈化的一種新的軋輥制造方法。用ESSLM法制造軋輥時(shí)，其外層是在特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)電水冷銅結(jié)晶器中凝固形成的，結(jié)晶器不僅使?jié)踩氲耐鈱愉撍?，同時(shí)也作為電渣過程中非自耗電極。復(fù)合過程開始時(shí)，先將作為高速鋼軋輥芯部的芯軸插入結(jié)晶器中，并與其同軸。軸的外表面和結(jié)晶器的內(nèi)

表面的間隙決定軋輥外層厚度。然后將在另外的熔化裝置中熔化的渣液澆入結(jié)晶器和芯軸的間隙中，渣液形成渣池，它的熱量將芯軸表面預(yù)熱。然后再澆入外層高速鋼水，可連續(xù)澆入，也可按預(yù)先設(shè)定的程序澆入。鋼水將熔渣上浮，同時(shí)在通過渣池時(shí)被渣精煉。

二是高速鋼軋輥在使用過程中輥身表面能夠形成附著力強(qiáng)、均勻而致密的氧化膜，這種氧化膜長(zhǎng)時(shí)間存在而不脫落，使得高速鋼軋輥耐磨性得到顯著提高。

三是高速鋼的線膨脹系數(shù)大，所以在軋制過程中，由于整個(gè)輥面的溫差，輥身中部的膨脹量比輥身兩端的膨脹量要大一些，隨著軋制周期延長(zhǎng)，這種輥徑差越來越大。

因此，利用高速鋼軋輥材料這一特性，在軋輥上機(jī)使用前，人為地將輥面修磨成合理的負(fù)凸度，通過控制軋輥輥身冷卻水量的梯度分布來控制輥型的變化量，以延長(zhǎng)軋制周期，從而提高軋制量。
離心鑄造高速鋼軋輥工藝是指利用離心機(jī)澆注法鑄造成型高速鋼軋輥，有立式離心機(jī)澆鑄法、臥式離心機(jī)澆鑄法和傾斜式離心機(jī)澆鑄法3種。高速鋼復(fù)合軋輥是指軋輥采用三層結(jié)構(gòu)，即外層高速鋼、過度層石墨鋼、芯部球墨鑄鐵。