十四冷拔或冷軋細(xì)密無縫鋼管(GB-是用于機(jī)器布局液壓設(shè)置裝備擺設(shè)的尺寸精度高和外貌光亮度好的冷拔或冷軋細(xì)密無縫鋼管。選用細(xì)密無縫鋼管束造機(jī)器布局或液壓設(shè)置裝備擺設(shè)等,可以大小節(jié)省機(jī)器加工工時(shí),進(jìn)步質(zhì)料利用率,同時(shí)有利于進(jìn)步產(chǎn)物質(zhì)量。各種不銹鋼的耐腐蝕性能是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能(耐腐蝕和成型性的設(shè)備和機(jī)件。不銹鋼在形變時(shí)呈現(xiàn)出明顯的加工硬化現(xiàn)象，被用于要求較度的各種場(chǎng)合。
不銹鋼實(shí)質(zhì)上就是含碳量更高的不銹鋼的變種，通過冷軋可使其獲得較高的強(qiáng)度。鋼管無縫管與其他長條剛才大的不同就在于它的周邊沒有接縫，鋼管截面為中空狀。由于橫截面形狀不同，又經(jīng)常被分類為圓形鋼管和異性鋼管，從實(shí)際使用效率上，當(dāng)然還是圓管型的鋼管更為常見。無縫鋼管的用途到低有哪些呢？說到無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣水等日常生活使用的流體運(yùn)輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運(yùn)輸，無縫鋼管還被廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸石油煤氣以及某些固體物料。
無縫鋼管實(shí)現(xiàn)的管道運(yùn)輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運(yùn)輸成本。其次，由于無縫鋼管中空，其質(zhì)量比實(shí)心鋼管要輕很多，自然要更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因而在諸如汽車用傳動(dòng)軸石油等的鉆桿腳踏車架等制造中擔(dān)當(dāng)重要的結(jié)構(gòu)件和零部件角色。同時(shí)也降低了不必要的資源浪費(fèi)，減輕了產(chǎn)成品的總重量。除次之外，無縫鋼管還常常被用作環(huán)形金屬零件的原材料，不僅省去了大量復(fù)雜的工序，還極大地降低了生產(chǎn)過程中的鋼材損耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。

 

在這樣的工作條件下，二回路管道材料采用碳素鋼(碳錳鋼就能滿足要求，因此常規(guī)島二回路系統(tǒng)的主蒸汽管道和給水管道材料主要采用碳素鋼/碳錳鋼牌號(hào)與核島材料一致，也有部分采用ASTM標(biāo)準(zhǔn)的碳素鋼：第代核電站用管材料采用的是碳素鋼/碳錳鋼TUC，PNH。
常規(guī)島二回路管道輸送中溫，中壓并帶有一定濕度的飽和蒸汽。由此會(huì)因蒸汽和水的流動(dòng)速度較高而導(dǎo)致管道的“FAC(流動(dòng)加速的腐蝕”。據(jù)有關(guān)研究發(fā)現(xiàn)cr含量會(huì)抑制FAC現(xiàn)象的發(fā)生，所以對(duì)給水管道特別提出了控制cr含量的要求，對(duì)于少量蒸汽濕度較大的高壓缸排汽管線和高壓加熱器的抽汽管則采用Cr含量為的Cr—Mo合金鋼管。
疏水器之后的疏水管采用L不銹鋼。影響無縫鋼管屈服強(qiáng)度的內(nèi)在因素有:結(jié)合鍵，組織，結(jié)構(gòu)，原子本性。如將金屬的屈服強(qiáng)度與陶瓷，高分子材料比較可看出結(jié)合鍵的影響是根本性的。幾種常見的無縫鋼管介紹及用途：軸承鋼管(YB/Z—：主要用于制造滾動(dòng)軸承套圈。冷拔精密焊管：主要用于自行車管料。液壓支柱管：主要用于制造煤礦井用液壓支柱，抬升支柱，液壓油缸內(nèi)缸。
輸送流體用無縫鋼管(GB/T—：主要用于輸送管道。例如：空調(diào)，冷庫，煤氣，消防工程等。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB/T—：主要用于制造液壓和氣動(dòng)缸筒以及其他內(nèi)外表面粗糙度要求較高，內(nèi)外尺寸要求的管件。
例如：千斤頂，減震器，電機(jī)外殼，氣缸，注塑機(jī)械等。結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T—：主要用于一般結(jié)構(gòu)，機(jī)械結(jié)構(gòu)。隨著時(shí)代的發(fā)展，無縫鋼管在建筑，工業(yè)，還有運(yùn)輸行業(yè)中，都扮演著相當(dāng)重要的角色。