平時(shí)冷冰冰的鋼板，也有它的優(yōu)雅一面。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候板在使用后我們又怎么鑒別我們是不是買到了耐候鋼板呢？很簡(jiǎn)單，耐候鋼板表層的銹是那種均勻而細(xì)密的一層銹，而普通鋼板表層生銹是顆粒較大而不均勻，甚至有時(shí)候銹層是成塊狀的。

由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會(huì)的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼這一外墻材料，營(yíng)造紅土之州的氛圍。

耐候鋼和雕刻藝術(shù)的表現(xiàn)

耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。

耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候鋼與雕塑藝術(shù)表達(dá)

耐候鋼作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，在雕塑中的使用是科技與雕塑創(chuàng)意的相結(jié)合。鋼材的銹蝕是隨著時(shí)間變化的一種自然狀態(tài)，十分符合雕塑藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則。且耐候鋼銹而不爛，耐候鋼的銹蝕隨著時(shí)間會(huì)產(chǎn)生豐富色彩的明度和飽和度的變化，因此在園林綠植中很容易突顯出來(lái)，成為園林景觀設(shè)計(jì)中常使用的元素之一，是打造品質(zhì)雕塑藝術(shù)的良好材料。

鋼材是工業(yè)時(shí)代的代名詞，銹蝕的耐候鋼通過(guò)雕塑藝術(shù)的造型轉(zhuǎn)換 成時(shí)間概念的視覺表達(dá)。

 耐候板