無動力風(fēng)機(jī)采用的是無動力技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)也是比較快速的，很多的狀態(tài)也是比較不錯的，對于無動力風(fēng)機(jī)而言在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也是有很多的問題的，一般在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 無動力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也是有很多的狀態(tài)的，它的工作效率就是靠著運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行完成的。為了保證，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。使用應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。 只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保證供電設(shè)施容量充足，電壓，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長期用臨時(shí)線路供電。風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防御措施。 根據(jù)使用條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換油脂)，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中良好的，加油不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3,嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。

無動力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行使用的時(shí)候?qū)τ跍囟鹊淖兓氖潜容^的，通常情況下對于溫度而言不是比較高的，它雖然是有溫度，但是溫度是比較有限度的，對于溫度突然進(jìn)行升高是不靠譜的，說明出現(xiàn)了問題了，應(yīng)該要及時(shí)進(jìn)行解決了。 對于無動力風(fēng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)行的時(shí)候溫度突然升高，這樣的原因我們根據(jù)多年的經(jīng)年得出了以下的幾個(gè)原因供大家進(jìn)行參考：1，無動力風(fēng)機(jī)油箱的溫度可能會太油，太粗，大臟或堵塞過濾器或消聲器;2，壓力超過規(guī)定值較高;葉輪磨損，差距大，通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度高，運(yùn)行速度太低，皮帶打滑。 3，根源可以風(fēng)機(jī)入口溫度過高造成的高溫風(fēng)機(jī)齒輪端面齒輪和不好的一面的差距太小，或由風(fēng)扇引起的原因，解決的辦法是棘輪齒輪箱油溫過高的解決辦法是檢查是否正常，油冷卻;油臟，和軸承更換?。 無動力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行使用的時(shí)候也是有著各種各樣地問題的，對于這樣的問題要進(jìn)行及時(shí)去處理，不然的話是會影響使用效果的。5，無動力風(fēng)機(jī)分橫向和縱向。無動力風(fēng)機(jī)，這兩個(gè)形漸開線轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?，橢圓形的情況下，兩個(gè)平行軸組成。