H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼。其中I 、HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設(shè)計(jì)圖上會看到，在國內(nèi)市場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。 HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱 HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺 HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁 普通工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼; 5月8日，攀鋼首次在軌梁廠 生產(chǎn)線投入批量生產(chǎn)的1500噸11號礦用工字鋼全部走下生產(chǎn)線，并陸續(xù)投放市場。 　11號礦用工字鋼性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度和剛度好，主要用于煤礦井下坑道、巷道支護(hù)。早在1980年，軌梁廠就在950生產(chǎn)線成功開發(fā)出11號礦用工字鋼，但由于市場需求等多方面因素影響，多年未投入批量生產(chǎn)。 　 今年4月份，軌梁廠接到川煤集團(tuán)首份4000噸11號礦用工字鋼訂單后，根據(jù)方坯料規(guī)格情況，圍繞低生產(chǎn)成本、高產(chǎn)品品質(zhì)目標(biāo)，決定在 生產(chǎn)線組織開發(fā)生產(chǎn)。由于該產(chǎn)品具有單重輕、斷面單重小、變形復(fù)雜、軋制道次多、軋件溫降快、軋件不易脫槽等特點(diǎn)，加大了 生產(chǎn)線BD軋機(jī)孔型腹腔設(shè)計(jì)等孔型設(shè)計(jì)開發(fā)難度。該廠工程技術(shù)人員為滿足用戶需要，確保11號礦用工字鋼達(dá)到Y(jié)B/T5047-2000冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，努力攻克各種技術(shù)難題，并積極進(jìn)行生產(chǎn)工藝優(yōu)化等，于4月15日在 生產(chǎn)線成功開發(fā)生產(chǎn)出11號礦用工字鋼，為 生產(chǎn)線增添了新的型鋼品種。 根據(jù)合同要求和新鋼釩公司排產(chǎn)計(jì)劃，軌梁廠在做好大型生產(chǎn)工具等一系列生產(chǎn)準(zhǔn)備后，5月5日首次將11號礦用工字鋼在 生產(chǎn)線大批量投入生產(chǎn)。 　 為加快11號礦用工字鋼的生產(chǎn)節(jié)奏，該廠還采取超常規(guī)措施，采用型鋼精整線和鋼軌精整線“雙線同時”矯直以及邊軋制、邊加工、邊外發(fā)等方法，確保合同如期兌現(xiàn)。

混合孔型系統(tǒng)。根據(jù)軋機(jī)和產(chǎn)品的特點(diǎn)，為充分發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，往往采用混合孔型系統(tǒng)，即兩種以上系統(tǒng)的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型系統(tǒng)，其他孔型采用彎腿斜軋系統(tǒng)；或者粗軋孔采用直軋系統(tǒng)， 3～4個精軋孔采用直腿斜扎孔等。
特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制方法難以軋出要求的工字鋼時，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設(shè)計(jì)的技巧。例如，當(dāng)鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時，可采用波浪式軋法；又如當(dāng)坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時，可采用負(fù)寬展軋制等。
工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。