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兩層立體車庫維修廠家生產廠家
更新時間: 2026-01-21 11:58:47 ip歸屬地:西雙版納,天氣:陰轉多云,溫度:10-25 瀏覽:9次
以下是:云南省西雙版納市兩層立體車庫維修廠家生產廠家的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 11000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運費說明 | 包含 |
| 小起訂 | 1臺起訂 |
| 質量等級 | 良 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼材 |
| 產品品牌 | 巨順、九恒 |
| 產品規(guī)格 | 定做 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產品產地 | 濟南 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | SJD |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 1-10T |
| 產品顏色 | 可選 |
| 質保時間 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定做 |
| 適用領域 | 各種領域 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 產品質量認證 |
| 產品功率 | 2KW-10KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 品牌 | 巨順立體車庫 |
| 產地 | 山東立體車庫 |
| 分類 | 升降橫移類立體車庫 |
| 加工定做 | 是 |
| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
| 載重 | 2T-2.5T |
| 生產周期 | 10-30天 |
| 驅動方式 | 電機鏈條 |
| 立柱 | 100H型鋼 |
| 安裝周期 | 車位數(shù) |
| 動力功率 | 2.2KW |
| 表面處理 | 噴塑 |
| 范圍 | 兩層立體車庫維修供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 景洪市、勐海縣、勐臘縣等區(qū)域。 |
【巨順】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:勐臘轉豬平臺、勐海立體車庫維修保養(yǎng)改造、保山機械車庫、大理汽車升降平臺廠家等。兩層立體車庫維修廠家生產廠家,巨順智能設備(西雙版納市分公司)為您提供兩層立體車庫維修廠家生產廠家產品案例,聯(lián)系人:龐經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 云南省,西雙版納傣族自治州 西雙版納是中國熱帶生態(tài)系統(tǒng)保存完整的地區(qū),素有“植物王國”、“動物王國”、“生物基因庫”、“植物王國桂冠上的一顆綠寶石”等美稱,有中國的熱帶雨林自然保護區(qū),是生態(tài)示范區(qū)、風景名勝區(qū)、聯(lián)合國生物多樣性保護圈成員、聯(lián)合國世界旅游組織旅游可持續(xù)發(fā)展觀測點,植物種類占全國的1/6,動物種類占全國的1/4。
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以下是:云南西雙版納兩層立體車庫維修廠家生產廠家的圖文介紹
巨順智能設備(西雙版納市分公司)生產員100余人,其中工程技人員50人,廠房面積11000平方米,同時在全國各地設有分公司和銷售服務網(wǎng)點,確保在 轉豬升降機售前、售中、售后為合作伙伴提供全套 轉豬升降機解決方案。


設備造價低、維保費用低。
運行平穩(wěn),噪音低,存取車方便。
防墜落、人車誤入、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等防護
全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡單。
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【車主之家駕駛技巧】如何停車,我想這是所有開車人都需要面對的問題。今天,編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務區(qū))中比較常見的立體車庫停車時需要注意的哪些事兒??偨Y一句話就是:別心急,寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫了,一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待,提供地面車位。 2、與車位保持一個車身左右的垂直距離,注意拐角 找到適合的車位后,大家可以根據(jù)自己日常的倒車習慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當留一定的間距,在條件允許的情況下能留出一個車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的余量,方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發(fā)生刮蹭的風險。此外,在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著后面,而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入,有需要可以多挪幾次 對于技術好的司機來說,在確定了車身周邊的距離后,把車一把倒入車位沒問題,但如果你不是很有把握的話,千萬別心急,寧可前后多挪幾次,把車完全對準車位后,再直著倒進去也可以。


把橫移框架的傳動軸總成和從動軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。
在安裝前應先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。
校正橫移框架,使對角線長度誤差值≤2mm,
符合技術要求后緊固各連接部分,并且使橫移框架在軌道上能滑動自如,無異常響動和變形。
驅動部分的安裝:
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。
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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導輪總成裝置于橫移框架的相應位置,調正、緊固。



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