負(fù)責(zé)人對(duì)表示，現(xiàn)在鋼筋連接套筒穩(wěn)健運(yùn)行和價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能充分發(fā)揮，使各經(jīng)營(yíng)主體有了參照系，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)判也開始高度一致。此外，海運(yùn)市場(chǎng)再度上揚(yáng)，現(xiàn)在巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)2295美元/噸漲0.235美元/噸，西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)195美元/噸漲0.304美元/噸；南非至中國(guó)15-15美元/噸（15-18萬噸），伊朗至中國(guó)22-23美元/噸（2-3萬噸）。 　　至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)。印東-中國(guó)北方運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸（5-6萬噸），印西-中國(guó)北方14-15美元/噸（5-6萬噸），5-15美元/噸（7-8萬噸），8-9美元/噸（14-16萬噸）。國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，各地區(qū)焦炭市場(chǎng)貨有起色，成交情況良好。 　　鋼筋連接套筒價(jià)格透明、吸引了市場(chǎng)各主體，不論是買雙方進(jìn)行礦石貿(mào)易還是中間商提供相服務(wù)，有了鋼筋連接套筒價(jià)格作參考，其中價(jià)差縮小到了12美元/噸，徹底改變了過去由于信息不對(duì)稱造成漫天要價(jià)卻無從判斷不利局面。 　　現(xiàn)貨方面：目前焦炭庫存位于低位，市場(chǎng)有所回暖，但在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩背景下，焦炭市場(chǎng)或難以現(xiàn)季節(jié)性回暖，預(yù)計(jì)短期焦炭市場(chǎng)仍將平穩(wěn)運(yùn)行。方面：21日焦炭1501偏弱震蕩,午收1097與結(jié)算價(jià)跌0.27%。王曉齊表示，借助大商所鋼筋連接套筒市場(chǎng)這個(gè)有效平臺(tái)，礦山、鋼廠、貿(mào)易商、等得到信息基本一致，只要企業(yè)積極和參與，就會(huì)大大減少信息不對(duì)稱給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來困擾。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今日各地鋼材現(xiàn)貨價(jià)格窄幅波動(dòng)，其中建材平均小漲4元/噸。卷板與中板平均分別下跌幅度均為1元/噸。今日唐山市唐山市秋冬季采暖季限產(chǎn)征求意見稿，計(jì)劃于2018年10月1日-2019年3月31日實(shí)施，方案要求堅(jiān)持質(zhì)量導(dǎo)向、分類實(shí)施、因地制宜、錯(cuò)峰生產(chǎn)與重污染急響相結(jié)合點(diǎn)則。 　　按評(píng)價(jià)等級(jí)實(shí)施差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)。針對(duì)限產(chǎn)情況來，高附加值、且完成超低標(biāo)準(zhǔn)排放，外部運(yùn)輸結(jié)構(gòu)完成較好多為大板材類企業(yè)為主，后期卷螺差可能會(huì)繼續(xù)負(fù)值擴(kuò)大。另外，現(xiàn)階段基建對(duì)精密管價(jià)格實(shí)質(zhì)性利好并不會(huì)馬上顯現(xiàn)來，基建開工到對(duì)精密管價(jià)格產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性利多影響還需要較長(zhǎng)時(shí)間。 　　從市場(chǎng)來看：沒有上漲動(dòng)力；從來看：沒有下跌理由。結(jié)語現(xiàn)階段精密管價(jià)格還將以震蕩為主，進(jìn)入“穩(wěn)定波動(dòng)期”。目前來看，方面否定了一切做法，但對(duì)于鋼廠產(chǎn)能來說，依然是個(gè)重要限制因素，較低庫存也讓鋼廠挺價(jià)更有底氣，精密管價(jià)格在經(jīng)過修復(fù)后，上漲仍是大概率事件。 　　鋼廠精密鋼管指導(dǎo)價(jià)松動(dòng)貿(mào)易商報(bào)價(jià)跟跌12日昆明市場(chǎng)精密鋼管價(jià)格小幅下跌，具體如下：精密鋼管Ф42*520#（GB/T8163-1999）包頭凌海冷拔5850--精密鋼管Ф57*520#（GB/T8163-1999）包頭凌海冷拔5850--精密鋼管Ф89*520#（GB/T8163-1999）包鋼?。