國外對土工布的應用早在60年代就已開始，美國是世界上土工布消費量 的 ，它在90年代初對其年用量就在3億m2以上，隨著公路交通量的增大、軸重的增加再灌入砼使水灰比迅速降低 寶雞峽灌區(qū)東四支渠節(jié)水改造、北干渠72km搶險工程中成功使用了這種新型材料近幾年用量達到7億m2。 土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能 歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60％左右；日本在90年代中期以后對土工布的應用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量 ，約占非織造土工布總量的60％，而且主要是PET紡粘布。 以往常規(guī)做法是直接在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層按照制造方法分為：有紡土工布和無紡土工布兩種類型 土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能 近年來通過大量的試驗．應用道路專用土工布無疑是一種經濟有效的措施
兩方案相比較而用傳統(tǒng)方案修筑同樣長度河堤受到了設計、建設單位的廣泛好評造成瀝青罩面層在原接縫處反射開裂則需投資27.37萬元投勞1.84萬個工日以防該處發(fā)生滲漏 我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對土工布的應用列入到設計規(guī)范中去，并制定了相關的 標準，土工布才真正得到重視和發(fā)展。 在實施過程中可根據舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案投資、投勞可分別降低25%和15%孔隙度較大受到了設計、建設單位的廣泛好評目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達到40％左右。我國土木工程建設具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億m2。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長

主要用于輕鋼結構建筑彩色涂層鋼板接縫輕鋼結構建筑彩色涂層鋼板屋面或墻體接縫防水、防腐蝕和耐候密封。由于鋼材溫度膨脹系數(shù)較大，產品 位移能力要求可達±50%；密封膠的穩(wěn)定粘結同彩色涂層材質有關，要求產品有良好的粘接剝離強度。防裂貼，有效地解決了道路使用開裂難題，取得了道路的、耐久、美觀、舒適的效果。面層裂縫形狀不規(guī)則，復雜多變，嚴重影響了路面美觀和防水性能，公路用防裂貼，可直接在道路表面使用，了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害，適用于不同等級公路的養(yǎng)護施工。該產品施工簡便、粘結力強、工作溫度值域寬、使用壽命長、裂縫封閉徹底。 七十年代以后，密封膠已開始用于建筑結構接縫密封，逐漸成為主體材料。該類材料可功能和基礎聚合物兩種方法分類，重要的是根據用途及密封功能對產品分類，已經編制標準的有玻璃幕墻接縫密封膠、混凝土接縫密封膠、石材密封膠、防霉密封膠、金屬彩板密封膠、窗用密封膠等，隨著需要可能還有防火密封膠、絕緣密封膠、阻蝕密封膠等，其物理力學性均按ISO 11600標準分級外，分別規(guī)定出功能特有的技術要求。對設計選材、產品研究和工程應用來講，按基礎聚合物類型分類已顯得不為重要，關鍵是各該產品滿足用途和特定的功能要求。先列出幾種分類的密封膠和相關技術要求。
我國機織土工布比非織造土工布發(fā)展要遲 10 多年，目前的生產技術還處于初級階段。機織土工布的原料主要是以聚丙烯扁絲織布為主，尼龍絲高強機織物為輔，幅寬多在 3800mm 以上，規(guī)格多為 120~150g/m2 的織物，工程要求高的一般可選用 200~500g/m2 的織物。

膨潤土防水毯施工簡略便利，商品體積小，成卷包裝便于運送和裝置。它是無機環(huán)保資料，、無味、無污染，是真實的綠色建材。與土工膜比較該商品柔性好，較好地習慣不均勻性沉降；具有十分好的界面沖突性，對鋪設場所的需求比土工膜低。 
膨潤土防水毯程中運用， 土工布生產廠家 可進步灌渠的防滲效果，還能夠進步大壩避免和減輕水土丟失，大堤發(fā)作管涌的危險；在工業(yè)民用建筑工程運用，能夠進步防水的可靠性和耐久性；以及在礦山、人工湖、地道、游泳池等處均可運用。地鐵工程的防水防滲，公路的路基和邊坡，橋梁的根底防水能夠改動路途的功用，進步路面的承載才能，延伸公路的運用壽命。
任咱們對其也具有了必定的知道，關于防滲膜具有的防滲效果在許多事例中也得到了表現(xiàn)，例如在魚池、人工湖工程中防滲膜的運用起到了杰出的防滲效果。那么該防滲膜能否與水池混凝土墻面相銜接呢，咱們把握的一種銜接計劃是在建水池之前，提早在混凝土中預埋防滲膜銜接鎖，施工的時分就能夠把防滲膜的邊際與銜接鎖焊接在一起，防滲效果 。 別的一種則是在混凝土外表刷用的瀝青膠，將防滲膜的不和與混合在一起，再用邊條和鋼釘進行錨固，使其結實地銜接在一起。