軟式透水管鋼塑土工格柵海量庫存
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東泰安 |
| 規(guī)格型號(hào) | 齊全 |
| 用途 | 透水、過濾、排水 |
| 特性 | 孔隙小、抗拉耐壓強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕 |
| 品牌 | 億路通 |
| 范圍 | 軟式透水管鋼塑土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 隆陽區(qū)、施甸縣、騰沖市、龍陵縣、昌寧縣等區(qū)域。 |


軟式透水管是一種具有倒濾透(排)水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的諸多弊病,它利用“毛細(xì)”現(xiàn)象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水為一體,具有工程設(shè)計(jì)要求的耐壓、透水及反濾作用。
軟式透水管概述
不因地質(zhì)、地理溫度變化而發(fā)生斷裂,并可達(dá)到排放潔凈水的效果,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染,屬于新型環(huán)保產(chǎn)品。其施工簡便,無接頭,對(duì)地質(zhì)、地形無特殊要求,任何需要用暗排水的地方都可以隨心所欲地使用。
1)高碳鋼絲:磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕,獨(dú)特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受壓力。
.2)不織布過濾層:確保有效過濾并防止沉積物進(jìn)入管內(nèi)。
3)合成聚脂纖維:經(jīng)紗采用被覆PVC的高強(qiáng)力特多龍紗或尼龍紗,緯紗使用特殊纖維,具有足夠的抗拉強(qiáng)度。



為滿足客戶用 防水土工布各種需求,億路通新材料(保山市分公司)常年備貨了 防水土工布,還和多家省內(nèi)外物流建立了長期的合作關(guān)系,發(fā)貨快捷,方便省心。公司堅(jiān)持“誠信經(jīng)營、用戶至上:滿足顧客要求、不斷持續(xù)改進(jìn)”的企業(yè)宗旨和質(zhì)量方針,達(dá)到客戶安心的經(jīng)營理念,為廣大客戶提供合格的 防水土工布產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。


施工中的注意事項(xiàng):
1.防止倒管
軟式透水管支撐體為高強(qiáng)度鋼絲圈,具有較高的強(qiáng)度,可承受一定的覆土重壓。但 將其兩端加以固定,然后再填覆土,可避免軟式透水管由于受不均勻水平推力而倒管。
2.管子連接
直接連接:將一端管子內(nèi)支撐鋼絲圈去掉,將外覆材料裁開,套入另一節(jié)管子,用絲繩扎牢即可。
T管連接:將支管端頭內(nèi)支撐鋼絲圈去掉,將外覆材料裁開然后捆扎即可。
端頭處理:將端頭內(nèi)支撐鋼絲圈去掉一段,用尼龍繩捆扎即可。
3.鋪設(shè)時(shí)間
(1)強(qiáng)力特多龍紗應(yīng)盡量減少紫外線的照射,軟式透水管拆封后在陽光下直接暴曬避免超過96小時(shí)。
(2)挖槽鋪設(shè)后,軟式透水管在水體浸泡狀態(tài)下,24小時(shí)內(nèi)應(yīng)回填覆土。以保證其使用年限。



軟式透水管的施工
1、因?yàn)檐泿r具有崩解性、膨脹性、透水性強(qiáng)等特點(diǎn),與水相遇容易產(chǎn)生軟化或者是崩解的現(xiàn)象,因此在軟巖區(qū)域內(nèi)進(jìn)行公路建設(shè)的時(shí)候,就要的考慮到路基排水的問題,只有設(shè)計(jì)出一個(gè)合理、科學(xué)、完善的水系統(tǒng),才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發(fā)路基災(zāi)害思的問題產(chǎn)生,從而提高路基的完全性和穩(wěn)定性。
2、軟巖還對(duì)路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體,其承載能力與路基的穩(wěn)定性和變形性有著直接的關(guān)系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強(qiáng)度低、易擾動(dòng)性及可塑性等性質(zhì),當(dāng)路基修建完成后,在自身重力和外部重力雙重作用下,就會(huì)很容易導(dǎo)致軟巖變形,這就會(huì)造成路面及路基的變形、破壞,嚴(yán)重者還會(huì)引起相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生,從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的性
3、對(duì)路基填料的影響。由于軟巖的承載強(qiáng)度低,達(dá)不到某些公路填料的要求,再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過大、壓實(shí)度低等因素的影響下,很容易造成路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生,因此在施工過程中,施工人員應(yīng)該對(duì)于厚層軟巖進(jìn)行替換或者承載力比較大的填料混合填筑,同時(shí)還應(yīng)該合理的控制填料中的含水量,從而達(dá)到公路對(duì)于填料的要求。


軟式透水管在公路施工中的影響
1、由于軟巖不僅具有抗壓強(qiáng)度低、變形大、穩(wěn)定性差、透水性強(qiáng)、暴露風(fēng)化的性質(zhì),而且還具有易擾動(dòng)性、可塑性、崩解性、暴露風(fēng)化、膨脹性、吸濕膨脹軟化等工程力學(xué)性質(zhì),在邊坡開挖的過程中,對(duì) 或臨時(shí)支擋、防排水、防護(hù)等的設(shè)計(jì)、布置、施工工藝、等級(jí)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)處理等提高了要求,而且也對(duì)軟巖區(qū)域內(nèi)的路塹邊坡開挖和防護(hù)產(chǎn)生了非常大的不良影響,從而增加了邊坡工程施工的難度,加大了工程的投資量。
2、很容易誘發(fā)各種各樣的邊坡災(zāi)害。由于軟巖的工程力學(xué)性質(zhì)比較特殊,特別是崩解性、透水性、吸濕膨脹軟化、易擾動(dòng)性質(zhì)等,在進(jìn)行路塹邊坡開挖的過程中,對(duì)施工產(chǎn)生的
加快了軟巖風(fēng)化好和破壞的速度。而且如果遇到降水量比較豐沛的時(shí)期,還會(huì)容易產(chǎn)生各種邊坡災(zāi)害,例如滑坡、泥石流、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害,這不僅對(duì)邊坡、防護(hù)、防排水、支擋等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重的破格壞,而起還對(duì)公路的使用壽命、正常運(yùn)行產(chǎn)生影響,增加公路的維修維護(hù)投資。



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