二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)廠(chǎng)家30型混凝土輸送泵隧道二次構(gòu)造柱上料機(jī)30型混凝土輸送泵隧道二次構(gòu)造柱上料機(jī)依靠液壓原理，遙控控制，可輸送灰漿、砂漿、細(xì)石混凝土、二次構(gòu)造柱泵灌漿料等材料輸送之所需地方。 在澆筑構(gòu)造柱混凝土前，必須將磚墻和模板澆水濕潤(rùn)（鋼模板面不澆水，刷隔離劑），獨(dú)特的分配油路緩沖技術(shù)新普機(jī)械工程技術(shù)人員集多年研發(fā)混凝土泵的經(jīng)驗(yàn)并將模板內(nèi)的砂漿殘塊、嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)先接通密封處冷卻水，必要時(shí)可加熱水進(jìn)去凍住，之后用手盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，直到作業(yè)活絡(luò)，再按照發(fā)動(dòng)過(guò)程開(kāi)車(chē)。

二次構(gòu)造柱泵建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體的，涉及一種構(gòu)造柱施工方法。 隨著社會(huì)的發(fā)展，建筑立面造型也日趨豐富，建筑立面越來(lái)越多地采用了造型柱和構(gòu)造墻。同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)及抗震要求建筑物填充砌體內(nèi)也必須加設(shè)構(gòu)造柱。目前，構(gòu)造柱施工中一般需要待主體一次結(jié)構(gòu)施工完畢，砌筑二次結(jié)構(gòu)時(shí)，再進(jìn)行構(gòu)造柱的鋼筋安裝、模板支設(shè)、澆筑等工序。其施工效率較低，且構(gòu)造柱的受力容易產(chǎn)生不均，影響砌體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。此外，構(gòu)造柱隨二次結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工時(shí)，其上方存在頂板，難以吊運(yùn)混凝土，導(dǎo)致材料運(yùn)輸困難，且存在二次臨空施工的問(wèn)題，增加了隱患。 二次構(gòu)造柱泵新普機(jī)械，在支設(shè)所述柱模板時(shí)，還支設(shè)所述上層結(jié)構(gòu)的模板；在所述構(gòu)造柱的混凝土達(dá)到第二預(yù)設(shè)強(qiáng)度后，澆筑所述上層結(jié)構(gòu)，使所述上層結(jié)構(gòu)與所述構(gòu)造柱非一體式結(jié)構(gòu)。 .新普機(jī)械，所述柱鋼筋的上端延伸至所述上層結(jié)構(gòu)的上方，作為所述上層結(jié)構(gòu)上方的構(gòu)造柱的預(yù)留筋；或者在所述上層結(jié)構(gòu)的鋼筋上還綁扎有所述上層結(jié)構(gòu)上方的構(gòu)造柱的預(yù)留筋。 新普機(jī)械，拆除所述柱模板后還向所述構(gòu)造柱內(nèi)植入連接筋，用于與所述構(gòu)造柱側(cè)面的墻體連接。 根據(jù)上面的描述和實(shí)踐可知，本發(fā)明所述的構(gòu)造柱施工方法，在建筑物的下層結(jié)構(gòu)施工完畢后，在澆筑上層結(jié)構(gòu)前，進(jìn)行構(gòu)造柱的施工。構(gòu)造柱施工時(shí)，與下層結(jié)構(gòu)間設(shè)置一隔板，可防止構(gòu)造柱的混凝土與下層結(jié)構(gòu)形成一體式結(jié)構(gòu)。構(gòu)造柱的柱鋼筋與上層結(jié)構(gòu)的鋼筋同時(shí)支設(shè)，為固定柱鋼筋提供了支點(diǎn)，同時(shí)構(gòu)造柱的澆筑時(shí)間早于上層結(jié)構(gòu)的澆筑時(shí)間，一方面保證二者非一體式結(jié)構(gòu)，另一方面，構(gòu)造柱上方無(wú)遮擋物，方便對(duì)其進(jìn)行澆筑作業(yè)。由于該施工方法中，構(gòu)造柱隨主體結(jié)構(gòu)一同施工，因此其與上層結(jié)構(gòu)和下層結(jié)構(gòu)間的連接較為穩(wěn)定，使構(gòu)造柱的受力更加均勻。 采用該施工方法無(wú)需進(jìn)行二次施工，解決了傳統(tǒng)的構(gòu)造柱施工方法中，二次施工帶來(lái)的材料運(yùn)輸困難的問(wèn)題，同時(shí)還提高了構(gòu)造柱及建筑物整體的施工效率。另外，也可避免二次施工所帶來(lái)的臨空作業(yè)問(wèn)題，提高了施工作業(yè)的性。