鋼制逃生管隧道施工通道以質量求生存
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 規(guī)格 | DN800 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 材質 | Q235B或聚乙烯 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 厚度 | 30mm |
| 連接方式 | 鏈條或抱箍 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 范圍 | 鋼制逃生管隧道施工通道供應范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |


4. 逃生通道所用管材采用φ800mm的抗沖擊管材高分子隧道逃生管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm。
5. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
6. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
7. 設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
隧道逃生管道是一種專門用來隧道、鐵路、公路中使用的一種救生設施,高分子 逃生管道的分子量在250萬以上,由于密度小【0.930】,硬度大,密度小是不容易變形的。高分子逃生管道制成的顏色是橘紅色,長度為3米,6米,也可根據(jù)具體尺寸加工定做。
洛陽世瑞新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)耐磨高分子 管,我們的生產(chǎn)原料純正,生產(chǎn)設備先進,原料分子勻在250萬以上,質量穩(wěn)定,產(chǎn)品質量深受用戶*好評!目前我公司也與武漢,福建,云南等一些地方、城市合作,*的一條龍服務,深受客戶的信賴!



世瑞新材料科技(海北市分公司)是一家集加工銷售經(jīng)營于一體的 超高分子逃生管道企業(yè)。我公司至成立以來一直致力于 超高分子逃生管道的直營服務,想要打造一個讓客戶省心,放心,安心的銷售團隊。公司以良好的信譽、優(yōu)質的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市,產(chǎn)品深得用戶依賴。公司自成立以來,一直把產(chǎn)品質量作為企業(yè)生存的根本,把服務質量作為我們成功的橋梁。我們衷心希望與廣大客戶建立業(yè)務聯(lián)系,提供優(yōu)質服務,同創(chuàng)業(yè)、共誠信“求實、發(fā)展、創(chuàng)新”是我公司的經(jīng)營宗旨,熱忱歡迎廣大不銹鋼用戶及同仁光臨我公司,共創(chuàng)輝煌。 我們的宗旨:誠信是一個人的立身之本,也是一個企業(yè)的經(jīng)營準則,我們一直遵循“誠信為本”的經(jīng)營理念,為廣大海內外朋友提供 超高分子逃生管道產(chǎn)品。在未來的創(chuàng)業(yè)中,公司將繼續(xù)加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度,不斷開拓新的領域,以新的姿態(tài)一如既往地奉行“追求完美,真誠到永遠”的原則竭誠為廣大客戶服務。 本公司的經(jīng)營理念:“同樣的產(chǎn)品比質量、同樣的質量比價格、同樣的價格比服務、 同樣的服務比信譽”。


逃生管道使用便捷,安裝快速,連接簡單、牢固、緊密可靠。在作業(yè)過程中如遇到意外情況可進入逃生管道內躲避風險,逃生管道是專門應用在隧道工程建設項目中的一種逃生設施,也是近幾年被廣泛選擇使用的一種管道,它可應用于各個行業(yè)之中,使用范圍廣泛。
隧道施工逃生管道的安裝連接標準要求
隧道逃生管道連接:
逃生管道是隧道施工中逃生通道,設置起點為施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。



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隧道工程施工逃生管道布設要求
1.隧道逃生管道道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2.隧道施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
3.隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4.隧道逃生管道采用φ800mm的承插鋼管,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
6.隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.隧道施工中設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
8.隧道逃生管道布設長度為100m。
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