友發(fā)鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節(jié)約投資和維護費用。天津友發(fā)鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管生 產(chǎn)過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產(chǎn)無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。

鍍鋅帶鋼管到貨不多途徑，下游按需采購，供需弱平衡，市場心態(tài)尚穩(wěn)，部分商家根據(jù)自身庫存及資金情況陰跌促銷，但效果甚。對于下周，考慮鍍鋅帶鋼管新貨在緩慢增加，而需求卻在持續(xù)回落合資建廠，供需失衡有加劇風險，壓制報價繼續(xù)下行創(chuàng)出新低，不過考慮近報價處于低位，成本支撐下廉價進口產(chǎn)品，商家再度下調(diào)操作多謹慎。鑒于以上節(jié)能減耗，預期下周鍍鋅帶鋼管弱勢盤整為主，幅度30元每噸左右。綜合考慮，目前市場需求不佳，成交跟進不足，而供應面，隨著熱鍍鋅管價格復產(chǎn)，熱鍍鋅管價格庫存壓力明顯，致使當前市價持續(xù)走低。而隨著眾多熱鍍鋅管價格下調(diào)出廠價，市場心普遍不足，在中秋及長假后，在沒有明顯利好提振下，需求維持低位，而供應壓力將處于高位，在供需矛盾處于激化的情況下，預計節(jié)后熱鍍鋅管價格或繼續(xù)走低，或不排除大幅回落的可能。