本周天津主流鋼廠石油裂化管仍未出價，遷安主流鋼廠穩(wěn)報至3300元/噸，含稅出廠。疫情影響下，交通運輸依舊受阻，大部分鋼廠原料不足導致高爐檢修，市場坯料流通資源少，為響應 號召，下游軋鋼廠多執(zhí)行延遲開工政策，石油裂化管需求萎靡，市場處于供需雙弱局面，直發(fā)成交偏弱，多被迫入庫操作，上半周倉儲現(xiàn)貨報價混亂，高低價差較大，下半周大部分多跟隨黑色系期螺走勢上下調(diào)整，部分商家有出售期貨現(xiàn)象，貿(mào)易商普遍反映出貨困難，天津本地石油裂化管庫存累計增加，更加打壓商家操作心，目前石油裂化管總庫存約42.69萬噸，其中海翼紅潤庫約31萬噸，物產(chǎn)震翔庫11.69萬噸，豐南倉儲陸續(xù)封庫整頓，部分倉儲接到相關通知，要求于2月5日凌晨前停止作業(yè)，目前個別倉儲已陸續(xù)停止作業(yè)，且復工時間另行通知。鋼市部分地區(qū)仍處于休眠狀態(tài)，交投甚少，在疫情沒有明確好轉(zhuǎn)的情況下，石油裂化管市場難有翻轉(zhuǎn)機會，但考慮鋼廠生產(chǎn)不足，市場暫未恢復，坯廠調(diào)整意愿不大，預計下周石油裂化管價格仍穩(wěn)報為主。

充分借助現(xiàn)代通訊技術，確保組織“不掉線”

  中國五冶承建的沙特YAMAMA石油裂化管生產(chǎn)項目在項目部管理人員無法及時到崗開展工作的情況下，中國五冶安排專人暫時接替其工作，從而確保工作不斷檔，合理有序進行。留守國內(nèi)的員工每天不定時通過視頻會議及各種通訊方式加強與項目的工作聯(lián)系和溝通，幫助開展好各項管理工作，用實際行動確保項目各項工作順利推進，施工生產(chǎn)有序。

  中冶焦耐印度DCPL 300萬噸焦化項目，由于受疫情影響，烘爐人員無法到達現(xiàn)場，項目部決定采用遠程指導烘爐。項目制定遠程指導烘爐方案，現(xiàn)場人員加班加點完成了硬件網(wǎng)路的安裝及調(diào)試。技術人員在國內(nèi)監(jiān)控，確?，F(xiàn)場烘爐工作按照原計劃進行，保證工期不延誤。

  中國二十冶斯里蘭卡中部高速公路CEP項目部創(chuàng)新辦公方式，讓遠程辦公成為“必選項”。留守在國內(nèi)的技術管理人員通過網(wǎng)絡平臺和各種手段線上辦公，做到實時掌握項目動態(tài)進度，還通過云視頻研究圖紙、方案，現(xiàn)場視頻指導施工技術等方式，輔助施工人員。目前，斯里蘭卡CEP項目現(xiàn)場施工正有條不紊地進行中，項目部已于日前完成批復422根灌注樁樁基施工圖紙工作，現(xiàn)場灌注樁施工、箱涵軟基換填施工、施工便道等都在開展。