（1）測量定位。首先要為樁位測量線找到合理的放置位置，位置確定后，才能開始具體的施工操作。這個過程中需要施工人員協(xié)同監(jiān)理人員對施工進(jìn)行簡要明確的確認(rèn)，對施工過程中可能出現(xiàn)的問題逐一進(jìn)行排除，對施工的細(xì)節(jié)嚴(yán)格認(rèn)真的進(jìn)行監(jiān)測。

（2）開孔。開孔施工前施工人員需要對孔位的深度和等高線進(jìn)行詳細(xì)的記錄，鉆孔的大小、鉆具重量和掛起來后的松緊等需要控制在合理的范圍內(nèi)。若工程需要在深水中進(jìn)行鉆孔技術(shù)施工，那么大功率、性能好的鉆機的配備是必須的，然后根據(jù)具體情況選擇合理的鉆進(jìn)參數(shù)；安排具有深水鉆孔豐富經(jīng)驗的施工人員參與到施工中。同時，對每項施工進(jìn)行實時的監(jiān)測，確保工程施工能夠順利進(jìn)行。

中國西部的公路建設(shè)緩慢，雖然中國高速公路建設(shè)取得了令人矚目的成就，公路在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越突出，但和發(fā)達(dá) 相比，公路里程、密度和技術(shù)等級等還有很大差距。這個問題在西部尤為突出。公路運輸在西部地區(qū)占有 優(yōu)勢，在公路、鐵路和水路三種主要運輸方式中，公路線路里程占90%以上，客運量占93.3%、貨運量占85.4%，均高出全國平均水平。但西部公路建設(shè)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上經(jīng)濟發(fā)展的需要，與東部的距離在拉大。但 也在加大西部高速公路的建設(shè)，2014年12月底，阿克蘇至喀什高速公路、麥蓋提至喀什高速公路以及三岔口至莎車高速公路實現(xiàn)通車，屆時，新疆高速公路總里程達(dá)到4300公里。中國還在國外建設(shè)高速公路，比如由中國葛洲壩集團承接的巴基斯坦E35高速公路項目。E35項目是中巴經(jīng)濟走廊的重要輔助工程，承擔(dān)著為走廊主干道路分流的重要責(zé)任。中方企業(yè)將按期、高質(zhì)量地完成合同E35項目是巴制定的 貿(mào)易走廊高速公路的一部分，將與中巴經(jīng)濟走廊的主線喀喇昆侖公路（也叫“中巴友誼公路”）相連接，改善巴 公路的運輸效能，擴大中巴兩國間的貨物貿(mào)易。

數(shù)控鋼筋彎曲中心KW-2S-32技術(shù)參數(shù)表如下：編號技術(shù)參數(shù)KW-2S-32。
1鋼筋加工直徑范圍Φ12mm—32mm2彎曲角度（°）正彎：0°~180°，反彎：0°~-120°3彎曲方向正反方向彎曲均可4彎曲精度（°）±0.5°5長度精度（mm）±2mm/m6彎曲速度（°/ s）。
60°/ s7小彎曲軸間距mm650mm8彎曲邊短長度mm60mm9外形尺寸12*1.5*1.610電控總功率17.5KW（實際功耗量 5KW），380V，50-60Hz11鋼筋直徑ΦΦ10  Φ12   Φ14   Φ16   Φ18  Φ22   Φ25  Φ32。
12加工支數(shù)n9    7    6   5     3   2      1    1數(shù)控鋼筋彎曲中心KW-2S-32序號名稱數(shù)量備注1行走軌道（含主機頭）2件1.一體式機架由空心矩形方管，大H型鋼及鋼板組焊而成，承重鋼板開有方孔，提高了機架減振性和精度保持性.。