在實(shí)驗(yàn)中得出：濃度≤65％的沸騰溫度以下的硝酸中山東濟(jì)南304不銹鋼槽鋼是一種通用性的不銹鋼材料，耐高溫方面比較好，能夠達(dá)到1000-1200度。304不銹鋼具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。，304不銹鋼具有很強(qiáng)的抗腐蝕性。山東濟(jì)南304不銹鋼槽鋼對堿溶液及大部分有機(jī)酸和無機(jī)酸亦具有良好的耐腐蝕能力。圖圖(1張)山東濟(jì)南304不銹鋼槽鋼其對應(yīng)的中國牌號為0Cr18Ni9，美標(biāo)（ASTM）牌號為S30400，日標(biāo)（JIS）山東濟(jì)南304不銹鋼槽鋼牌號為SUS304，屬于奧氏體不銹鋼，其密度（比重）約為7.93克/立方厘米。其化學(xué)成分（％）為：碳 C≤0.07鉻 Cr 17.00—19.00鎳 Ni 8.00—10.00硅 Si≤1.00錳 Mn≤山東濟(jì)南304不銹鋼槽鋼2.00磷 P≤0.035硫 S≤0.030304不銹鋼槽鋼即為以304不銹鋼為材料制成的不銹鋼槽鋼。不銹鋼槽鋼是截面形狀為凹槽形的長條鋼材。同工字鋼相同，不銹鋼槽鋼也分山東濟(jì)南304不銹鋼槽鋼普通槽鋼和輕型槽鋼兩種，型號和規(guī)格的表示方法同樣以腰高（h）×腿寬(b)×腰厚（d）的毫米數(shù)表示，如120×53×5槽鋼。也可以腰高的厘米數(shù)表示其型號，山東濟(jì)南304不銹鋼槽鋼如上槽鋼稱12＃槽鋼，其規(guī)格范圍為5-40＃。304不銹鋼槽鋼作為為常用的不銹鋼槽鋼，常用于建筑、山東濟(jì)南304不銹鋼槽鋼鋼架結(jié)構(gòu)，車輛制造和其他工業(yè)結(jié)構(gòu)。

2月23日，山東濟(jì)南鍍鋅槽鋼國務(wù)院資訊辦公室在北京舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題資訊發(fā)布會，請交通運(yùn)輸部部長李小鵬、副部長徐成光介紹“奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國 努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒”有關(guān)情況，并答記者問山東濟(jì)南鍍鋅槽鋼。新華社記者 李賀 攝經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行，一通百通。圍繞如何進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸綜合實(shí)力、如何確保交通物流暢通、如何服務(wù)保障民生等社會熱點(diǎn)，山東濟(jì)南鍍鋅槽鋼23日，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人在國新辦舉行的資訊發(fā)布會上進(jìn)行解讀。綜合實(shí)力大幅躍升全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過600萬公里，其中鐵路運(yùn)營里程15.5萬公里，山東濟(jì)南鍍鋅槽鋼公路通車?yán)锍?35萬公里；港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.1萬個，民用頒證機(jī)場達(dá)到254個……發(fā)布會上，山東濟(jì)南鍍鋅槽鋼交通運(yùn)輸部部長李小鵬用一組數(shù)字展示了我國建成的“全球高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)山東濟(jì)南鍍鋅槽鋼、港口群”交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、山東濟(jì)南鍍鋅槽鋼戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有重要作用。

熱軋普通槽鋼山東濟(jì)南槽鋼的規(guī)格為5-40＃。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30＃。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造、其它工業(yè)結(jié)構(gòu)和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內(nèi)卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。依照鋼結(jié)構(gòu)的山東濟(jì)南槽鋼理論來說，應(yīng)該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應(yīng)該立著，而不是趴著。編號①用國際山東濟(jì)南槽鋼化學(xué)元素符號和本國的符號來表示化學(xué)成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：如：中國、俄國 12CrNi3A②用固定位數(shù)數(shù)字來表示鋼類系列或數(shù)字；如：美國、日本、300系、400系、山東濟(jì)南槽鋼200系；③用拉丁字母和順序組成序號，只表示用途。規(guī)格設(shè)定槽鋼的規(guī)格主要用高度（山東濟(jì)南槽鋼h ）、腿寬（b ）、腰厚度（d ）等尺寸來表示，國產(chǎn)槽鋼規(guī)格從5 -40 號，即相應(yīng)的高度為5 -40cm 。在相同的高度下，輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 -40 號為大型槽鋼，5 -16 號槽鋼為中型槽鋼。進(jìn)口槽鋼標(biāo)明實(shí)際規(guī)格尺寸及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。槽鋼的進(jìn)出口定貨一般是在確定相應(yīng)的碳結(jié)鋼（或低合金鋼）鋼號后，以使用中所要求的規(guī)格為主。除了規(guī)格山東濟(jì)南槽鋼號山東濟(jì)南槽鋼以外，槽鋼沒有特定的成分和性能系列。槽鋼的交貨長度分定尺、倍尺二種，并在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定允差值。國產(chǎn)槽鋼的長度選擇范圍根據(jù)規(guī)格號不同分為5 -12m 、5 -19m 、6 -19m 三種。進(jìn)口槽鋼的長度選擇范圍一般為6 -15m 。剪切工藝優(yōu)化編輯 播報問題分析某鋼廠中400mm機(jī)組是以生產(chǎn)中號角鋼和槽鋼為主的型材機(jī)組，年產(chǎn)量65萬噸，其中槽鋼產(chǎn)品規(guī)山東濟(jì)南槽鋼格為638～1208，產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的25％。成品槽鋼的分段作業(yè)采用1臺400t冷剪機(jī)進(jìn)行。槽鋼剪切質(zhì)量對后續(xù)工藝，特別是焊接質(zhì)量影響較大，若剪切斷口處存在塌肩、毛刺、撕裂、切斜等缺陷，則會使槽鋼對接時存在較大縫隙，影響焊接質(zhì)量，特別是強(qiáng)度指標(biāo)，從而造成較大山東濟(jì)南槽鋼的隱患。安鋼垂400mm機(jī)組隨生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)量的提高，上述剪切缺陷越來越突出，剪切質(zhì)量內(nèi)控達(dá)標(biāo)率僅為94.2％。而且剪刃的使用壽命越來越短，平均每班更換一次，造成生產(chǎn)成山東濟(jì)南槽鋼本和職工勞動強(qiáng)度增加。針對這些問題，從工藝、技術(shù)和操作上進(jìn)行了認(rèn)真分析，并提出了相應(yīng)改進(jìn)措施，取得了較好效果。1、工藝原因該機(jī)組的設(shè)計(jì)能力為20萬t/a，但產(chǎn)量達(dá)到了60萬t/a，冷床區(qū)生產(chǎn)能力不足的問題很突出，與生產(chǎn)角鋼相比，槽鋼的冷卻速度較慢，從而造成剪切時槽鋼溫度較高，極易出現(xiàn)塌肩、毛刺、撕裂等缺陷，并且對剪刃壽命的影響較大。2、剪刃山東濟(jì)南槽鋼設(shè)計(jì)原因槽鋼剪刃設(shè)計(jì)的基本依據(jù)是槽鋼成品孔型形狀，如圖1所示(以100＃槽鋼為例)。這種設(shè)計(jì)在剪切過程中易出現(xiàn)以下問題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪山東濟(jì)南槽鋼切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現(xiàn)塌肩現(xiàn)象；二是槽鋼兩腿與腰部處相比，由于剪切角度的影響，當(dāng)剪刃磨損后，在剪切兩腿時，剪切量變小，腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷，槽鋼腿端面極易出現(xiàn)毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致，這樣在剪切時腿部基本同時受力，剪切力較山東濟(jì)南槽鋼大，剪刃磨損較快，一方面腿端剪切壓痕嚴(yán)重，另一方面剪刃老化后，極易出現(xiàn)槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現(xiàn)象。后兩點(diǎn)是影響槽鋼剪切質(zhì)量的主要原因。改進(jìn)措施針對上述3個問題，分別采取了相應(yīng)措施。1、針對冷床冷卻速度慢的問題，在冷床區(qū)增加了水霧風(fēng)機(jī)來提高山東濟(jì)南槽鋼冷床區(qū)的冷卻速度，又在剪機(jī)前一個倍尺處增加了一組水霧噴頭，降低槽鋼剪切部分的溫度，從而避免了因鋼溫高而造成的剪切缺陷。2、針對槽鋼剪刃設(shè)計(jì)存在的問題，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，將剪刃設(shè)計(jì)為圖2所示的形狀(以100＃槽鋼為例)。上剪刃寬度由100mm改為99mm，減少上山東濟(jì)南槽鋼剪刃在左右方向的間隙，改善槽鋼兩角部的剪切質(zhì)量；下剪刃兩角部圓弧尺寸由R8mm改為R7mm，提高兩角部的剪切重疊量，改善槽鋼肩部剪切質(zhì)量；下剪刃上邊寬度由79mm改為80mm，下邊寬度由97mm改為94mm，使下剪刃腿端斜度小于槽鋼成品孔型斜度，這樣在腿部剪切時，腿部上山東濟(jì)南槽鋼、下方向上不會同時受力，從而減少剪切力，改善剪切質(zhì)量。