數(shù)控五機(jī)頭彎箍機(jī)全國低價(jià)
更新時(shí)間:2026-01-22 18:43:39 ip歸屬地:浙江,天氣:晴,溫度:1-12 瀏覽:10次
- 發(fā)布企業(yè)
- 建貿(mào)鋼筋籠繞筋機(jī)廠家(浙江省分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 90000
- 品牌
- 90000
- 供貨總量
- 99
- 運(yùn)費(fèi)
- 3
- 關(guān)鍵詞
- 聯(lián)合沖剪機(jī)
- 所在地
- 石像鎮(zhèn)老官趙村3組
- 聯(lián)系電話
- 13298459090
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 20000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 3-5天 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 汽運(yùn) |
| 材質(zhì) | 國標(biāo) |
| 產(chǎn)地 | 河南 |
| 規(guī)格 | 整機(jī) |
| 類型 | 橋梁設(shè)備 |
| 顏色 | 隨機(jī) |
| 品牌 | 河南建貿(mào) |
| 型號 | 齊全 |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 數(shù)控五機(jī)頭彎箍機(jī)全國低價(jià)供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市等區(qū)域。 |
建貿(mào)鋼筋籠繞筋機(jī)廠家(浙江省分公司)生產(chǎn)的 聯(lián)合沖剪機(jī),質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,品質(zhì)值得信賴!更新 聯(lián)合沖剪機(jī)介紹向下拉!


鋼筋彎曲中心設(shè)計(jì)特點(diǎn)說明:
1.彎曲模和彎曲機(jī)體機(jī)頭均采用整體鑄鋼工藝,整體性好,剛性足。
2.鋼筋彎曲機(jī)頭行走采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條,響應(yīng)速度快,行走平穩(wěn)準(zhǔn)確。
3.設(shè)置移動(dòng)定尺機(jī)構(gòu),定位準(zhǔn)確,調(diào)整方便快速
4.采用氣缸驅(qū)動(dòng)設(shè)備中間夾持器壓緊鋼筋,鋼筋定位牢固準(zhǔn)確,確保彎曲精度
5中間鋼筋?yuàn)A持器采用柔性夾持,在彎曲多根鋼筋時(shí),保證每根鋼筋都被夾緊。
6.采用伺服驅(qū)動(dòng)剎車,剎車力量大,保證了鋼筋彎曲時(shí)的機(jī)頭位置不會(huì)發(fā)生位移。
7.進(jìn)口PLC結(jié)合觸摸屏控制界面,操作方便。
8.高強(qiáng)度移動(dòng)軌道,經(jīng)久耐用。
9. 伸縮式彎曲軸,實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲,效率高。
10.潤滑油采用集中供油系統(tǒng),避免了關(guān)鍵部位單獨(dú)注油的弊端。
11.整機(jī)原材料都經(jīng)過大型拋丸機(jī)設(shè)備進(jìn)行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝,大限度延長了設(shè)備的使用壽命。



整機(jī)
1 整機(jī)功率(kw):14kw
2 工作溫度范圍(℃):-10--50℃
3整機(jī)安裝外形尺寸(長*寬*高 mm):12760x2090x1460mm
4 整機(jī)自重(kg):3500kg
5 工作電壓(V):380V
6 原料臺(tái)輸送速度(m/min):~ 7m/min
7 原料臺(tái)承載能力(kg): ≥ 2000 kg
不能講鋼筋錯(cuò)開,數(shù)控鋼筋彎曲中心在彎曲鋼筋時(shí),不能超過設(shè)備規(guī)定的直徑,彎曲鋼筋時(shí)也要有人扶住,并且要相互配合好,不能拖拉,我們希望以上所講述的操作數(shù)控鋼筋彎曲中心的規(guī)程問題可以幫助到你們,想要了解更多數(shù)控鋼筋彎曲中心的相關(guān)資訊的朋友都可以撥打按我們的聯(lián)系我們。



1鋼筋加工直徑范圍Φ12mm—32mm2彎曲角度(°)正彎:0°~180°,反彎:0°~-120°3彎曲方向正反方向彎曲均可4彎曲精度(°)±0.5°5長度精度(mm)±2mm/m6彎曲速度(°/ s)。
60°/ s7小彎曲軸間距mm650mm8彎曲邊短長度mm60mm9外形尺寸12*1.5*1.610電控總功率17.5KW(實(shí)際功耗量 5KW),380V,50-60Hz11鋼筋直徑ΦΦ10 Φ12 Φ14 Φ16 Φ18 Φ22 Φ25 Φ32。
12加工支數(shù)n9 7 6 5 3 2 1 1數(shù)控鋼筋彎曲中心KW-2S-32序號名稱數(shù)量備注1行走軌道(含主機(jī)頭)2件1.一體式機(jī)架由空心矩形方管,大H型鋼及鋼板組焊而成,承重鋼板開有方孔,提高了機(jī)架減振性和精度保持性.。


在豎向荷載作用下,鋼梁一般只產(chǎn)生豎向位移(即撓度),但對側(cè)向剛度較差的工字形截面或槽形截面鋼梁,當(dāng)梁的自由長度(側(cè)向無支承長度)較大時(shí),荷載加大到一定程度,常會(huì)迅速產(chǎn)生較大的側(cè)向位移和扭轉(zhuǎn)變形,使梁隨即喪失承載能力的現(xiàn)象稱為喪失整體穩(wěn)定或側(cè)扭屈曲。當(dāng)梁的自由長度較大和受壓翼緣寬度較小時(shí),使梁喪失整體穩(wěn)定的臨界荷載常小于強(qiáng)度破壞的荷載,因此,對梁的截面除應(yīng)計(jì)算抗彎強(qiáng)度外,還必須驗(yàn)算整體穩(wěn)定性。影響該臨界荷載大小的因素很多,如截面的形狀和尺寸,荷載的類型和其在截面上作用點(diǎn)的高度,自由長度的大小和梁端部的支承方式等。增加整體穩(wěn)定性的有效辦法是在跨中設(shè)置側(cè)向支承和加大受壓翼緣板的寬度。此外,在任何鋼梁的支座處都應(yīng)采取構(gòu)造措施,使該處截面不能產(chǎn)生側(cè)向位移和繞梁軸的轉(zhuǎn)動(dòng)(見結(jié)構(gòu)穩(wěn)定)。



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