在設(shè)備運(yùn)行之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動(dòng)按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動(dòng)否。運(yùn)行前，用手動(dòng)工具將飛鋸小車后退至零位開關(guān)，小車則自動(dòng)找零。焊管頭部超過(guò)測(cè)速輥后，閉合測(cè)速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。 　　如果需要使其保持自動(dòng)運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤上的啟動(dòng)鍵，飛鋸機(jī)即自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。接下來(lái)按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切焊管工作完畢，再返回零位才不動(dòng)，如果要改換工具，按動(dòng)小鍵盤的復(fù)位鍵，即使微機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。 　　需要注意的是，如果焊管機(jī)組需要停止較長(zhǎng)的時(shí)間，那么應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉步進(jìn)電源，鋸片電機(jī)停轉(zhuǎn)，這就節(jié)約了能源。同時(shí)還要經(jīng)常檢查測(cè)速光電編碼的工作脈沖質(zhì)量，防止撞擊編碼器或使其浸水。根據(jù)焊管的不同規(guī)格，及時(shí)的位置及修磨形狀，平頭后的鋼管端面應(yīng)光滑平整，達(dá)到工藝要求。 　　焊管產(chǎn)品不僅類型豐富，而且關(guān)于其的加工工藝和成型方法也多式多樣。大多數(shù)情況下，在成型之后，一道工序都是對(duì)焊接后管坯再進(jìn)行一次全長(zhǎng)擴(kuò)徑，以焊接管形質(zhì)量。也就是說(shuō)，擴(kuò)徑工藝成為了大口徑直縫焊管生產(chǎn)中確保成品管質(zhì)量的一道重要工序。

　　成交量無(wú)變化依然是行情弱勢(shì)的主要原因，京津市場(chǎng)大戶成交較好的商家也未超過(guò)2000噸，而二線市場(chǎng)商家延續(xù)200噸上下的成交水平，同時(shí)出于對(duì)淡季即將到來(lái)的預(yù)期和當(dāng)前各地工地手續(xù)方面較為嚴(yán)格的檢查形勢(shì)，市場(chǎng)對(duì)后期看法偏空為主，故保持低價(jià)、加快出貨節(jié)奏成為市場(chǎng)操作的主流。 　　焊管淡季效應(yīng)明顯，焊管終端采購(gòu)需求的日益；不過(guò)目前原料市場(chǎng)的小幅走強(qiáng)以及庫(kù)存低位均有一定的支撐，導(dǎo)致市場(chǎng)多數(shù)商家的觀望較濃；不過(guò)考慮到年底，廠商多以回款為主，訂貨積極性普遍較弱，西安耐磨板價(jià)格市場(chǎng)價(jià)格主流仍偏弱。 　　使用剪切板剪切厚度較大的馬氏體系列和鐵素體系列不銹鋼板材時(shí),有時(shí)產(chǎn)生裂紋。不銹鋼鋼帶近期的市場(chǎng)銷售量出現(xiàn)時(shí)起時(shí)伏的狀況，由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化的一些因素，導(dǎo)致市場(chǎng)需求量降低。另外由于相關(guān)的煤炭產(chǎn)業(yè)和礦石產(chǎn)業(yè)的影響，市場(chǎng)銷售量的波動(dòng)加大。 　　雖然總體較為平穩(wěn)，但是仍有問(wèn)題尚未解決，廠家們需要注意，不要隨意加大投資量，以免有風(fēng)險(xiǎn)。馬氏體系列和鐵素體系列不銹鋼和普通鋼在同等條件下,幾乎沒(méi)有任何問(wèn)題,而當(dāng)剪切奧氏體系列不銹鋼時(shí),如果設(shè)定的剪切間隙過(guò)大,則會(huì)在剪切奧氏體系列不銹鋼時(shí),如果設(shè)定的剪切間隙過(guò)大,則會(huì)在剪切斷面上,產(chǎn)生較大的毛邊。

　　堿性焊條與強(qiáng)度級(jí)別相同的酸性焊條相比，其熔敷金屬的延性和韌性高、擴(kuò)散氫含量低、抗裂性能強(qiáng)。因此，當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)或焊接工藝規(guī)程規(guī)定用堿性焊條時(shí)，不能用酸性焊條代替。但堿性焊條的焊接工藝性能(包括穩(wěn)弧性、脫渣性、飛濺等)較差，對(duì)銹、水、油污的性大，容易出氣孔，有氣體和煙塵多，性也大。 　　表2-3酸性焊條和堿性焊條的特性對(duì)比酸性焊條1．對(duì)水、鐵銹的性不大，使用前經(jīng)100～150℃烘焙1h2．電弧，可用交流或直流施焊3．焊接電流較大4．可長(zhǎng)弧操作5．合金元素過(guò)渡效果差6．熔深較淺，焊縫成形較好7．熔渣。 　　45 無(wú)縫鋼管商業(yè)商已不敢再囤貨自5月以來(lái)，鋼市一直處于下跌通道，45 無(wú)縫鋼管下跌，商家出貨壓力劇增，45 無(wú)縫鋼管商業(yè)商已不敢再囤貨。21翻閱資料發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上2011年10月份，重點(diǎn)大中型45 無(wú)縫鋼管的銷售利潤(rùn)率已降至0.47%。 　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)常務(wù)副張宇在2012年鋼鐵行業(yè)統(tǒng)計(jì)上表示，2011年全國(guó)煉焦煤價(jià)格上漲17.2%，而鋼材均勻價(jià)格僅同比上漲11.8%，低于燃料的價(jià)格漲幅。另一方面，占煉鋼本錢比重較大的煤炭?jī)r(jià)格也在鋼企的利潤(rùn)空間。