路緣石將排水管道與電路管道集中在路緣石中，節(jié)省了材料；不用分別施工排水槽和電線槽，減少了施工工序，安裝速度快，施工效率高；有利于以后的水、電檢修，不用再分別開挖，相互影響，只需通過專門檢修口就能檢修；整體性好，安裝后的路緣石相互咬合，不會(huì)出現(xiàn)前傾后仰，高低不平的通?。画h(huán)保，可回收利用。 隨著公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的逐年提高，對(duì)公路附屬設(shè)施的要求也越來越高。公路路面邊緣采用的平肩石、平肩板只是一種線狀物，易被行駛的車輛碾壓，造成損壞，起不到保護(hù)路面的作用。新型路緣石包括臺(tái)座和棱臺(tái)塊，棱臺(tái)塊的四個(gè)側(cè)面和頂面上帶有醒目的公路標(biāo)志圖案。采用新型路緣石，不但使路肩整體形象漂亮、美觀，車輛駕駛員在視覺上醒目，避免車輛靠路邊行駛碾壓路面平肩板，有效保證了行車，同時(shí)避免了公路附屬設(shè)施的損壞，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益明顯。

排水設(shè)計(jì)要因地制宜、規(guī)劃、因勢(shì)利導(dǎo)， 綜合治理、講 究實(shí)效、注意經(jīng)濟(jì)。 充分利用有利地形和自然水系 一般情況下地面和地下設(shè)置的 排水溝渠，宜短不宜長(zhǎng)，以使水流不過于匯集，做到及時(shí)疏散， 就近。 各種路基排水溝渠的設(shè)置，應(yīng)注意與農(nóng)田水利相配合，必要時(shí) 可適當(dāng)增設(shè)涵管、加大孔徑，以防農(nóng)業(yè)用水影響路基穩(wěn)定，并 做到路基排水有利于農(nóng)田排灌。路基邊溝一般不應(yīng)用作農(nóng)田灌 溉渠道，兩者必需合并使用時(shí)，邊溝的斷面應(yīng)加大，并予加固， 以防水流危害路基。 設(shè)計(jì)前必須進(jìn)行調(diào)查研究，查明水源與地質(zhì)條件，重點(diǎn)路段要進(jìn)行排水系統(tǒng)的規(guī)劃?？紤]路基排水與橋涵布置相配合，地下排水 與地面排水相配合，各種排水溝渠的平面布置與豎向布置相配合， 綜合治理分期修建。

在道路建設(shè)過程中，路緣石的施工尤為重要。在其施工過程中，通常路緣石采用人工搬運(yùn)的方式給予施工固定，在此施工過程中，由于是人工搬運(yùn)，因此，操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度低且易產(chǎn)生事故。針對(duì)上述路緣石施工中所存在的問題，在現(xiàn)有技術(shù)中通常會(huì)采用，通過搬運(yùn)車的方式在長(zhǎng)距離中隊(duì)路緣石進(jìn)行搬運(yùn)，但這種方式，只減輕了長(zhǎng)距離搬運(yùn)路緣石的強(qiáng)度，與此同時(shí)，增加了裝卸強(qiáng)度。特別是在施工場(chǎng)地的情況受限時(shí)，將無法進(jìn)行路緣石的搬運(yùn)。因此，現(xiàn)路緣石施工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工現(xiàn)場(chǎng)的情況將直接影響到施工強(qiáng)度及施工進(jìn)度，同時(shí)，施工過程中的性差、施工質(zhì)量低。 路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問題。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)提供了路緣石扛車，包括，拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動(dòng)下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，夾緊端為夾緊板，夾緊板與拾取架為活動(dòng)銷連接，拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對(duì)應(yīng)，使活塞桿伸出后，推動(dòng)夾緊板上端向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，下端向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括：橡膠墊，橡膠墊與固定端、夾緊端的內(nèi)側(cè)固定連接.