已經(jīng)安裝密集架的單位，應(yīng)請建筑工程設(shè)計(jì)單位對樓面荷載進(jìn)行核實(shí)，達(dá)不到規(guī)定荷載標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取加固措施。對樓面荷載加固有困難的，密集架可移至底樓安裝，并作防潮處理。新建辦公樓的單位，在工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)事先考慮檔案庫房的位置，并按 有關(guān)規(guī)定對樓面荷載、庫房隔潮、保溫、防蟲、蔽光、通風(fēng)、密閉等問題進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝修處理。 　　鋼制密集架，咱們都曉得鋼制密集架的創(chuàng)造已經(jīng)有100多年的前史，可是將鋼制運(yùn)用于密集架確是不久前的事。早年的設(shè)計(jì)師在運(yùn)用鋼制的資料時(shí)，他們大都極力設(shè)法去仿照木質(zhì)密集架的外型和布局，疏忽了鋼制自身的功能和外型特征，直至60年代以壓鑄為制造方法的的鋼制密集架的呈現(xiàn)，使鋼制資料在密集架范疇運(yùn)用成功。 　　款型，架體的規(guī)格尺寸，根據(jù)用戶要求的層數(shù)和選定的列數(shù)底盤組積分消防分段模塊化高細(xì)密加工，具有對接互換性，節(jié)類型廣泛，將用于運(yùn)輸和安裝位。每列架都配備了剎車。側(cè)架配備鎖鎖定整個(gè)集團(tuán)框架架板和扣鉤掛板和擋桿組裝平整，。 　　軌道有三種情勢：地面，斜板地面類型和掩埋。埋在軌道組留在槽面水平誤差不應(yīng)超過3毫米/平方米，并且?guī)讞l軌道應(yīng)該必須平行。傳動用細(xì)密滾子鏈和軸承，自調(diào)心，天真，穩(wěn)固，傳輸和搖動的光功率。有轉(zhuǎn)盤式，美觀大方；有折疊式，手工折疊，增大空間，以避免活動停滯。

　　密集柜的驗(yàn)收方法：密集柜側(cè)面板上應(yīng)按DA/T-92行業(yè)中的2各項(xiàng)規(guī)定安裝標(biāo)牌。密集柜每列之間裝有磁性極強(qiáng)的橡膠密封條，在頂部裝有防塵板,后無間隙。密集柜每列應(yīng)安裝有剎車鎖裝臵。搖把應(yīng)靈活及輕便。 　　每一邊列應(yīng)有鋼筋斜拉來防止柜體傾斜。門鎖應(yīng)開啟輕便，無難關(guān)門之現(xiàn)象出現(xiàn)。外觀光滑、平整、色澤一致，均勻，不允許有涂層脫落、劃痕、開裂、變形。長、寬、高不允許相差+/-2mm，間隙小于等于2mm。焊接應(yīng)牢固，不得有毛刺、裂縫、漏焊。 　　單面柜體尺寸：寬920mm*深280mm*高2300mm；雙面柜體尺寸：寬920mm*深520mm*高2300mm；標(biāo)準(zhǔn)柜有六層隔板：隔板間距可調(diào)，隔板間距340mm；每組可放標(biāo)準(zhǔn)A4檔案盒；xx數(shù)量擱板均勻承重不小于80kg，滿負(fù)荷24小時(shí)后下?lián)隙炔淮笥?mm，卸載后自動恢復(fù)。 　　軌道包括地軌和導(dǎo)軌。架體包括立柱、掛板、擱板、分隔棒、防塵板。立柱：支撐整個(gè)架體的豎立柱子；掛板：放在擱板與擱板之間，起支撐固定作用；擱板：存放檔案資料的平面板；分隔棒：用于分隔雙面存放的資料中間，防止混亂；防塵板：放在架體的頂部，主要用來防塵。