在道路建設(shè)過程中，路緣石的施工尤為重要。在其施工過程中，通常路緣石采用人工搬運(yùn)的方式給予施工固定，在此施工過程中，由于是人工搬運(yùn)，因此，操作工人勞動強(qiáng)度大，施工速度低且易產(chǎn)生事故。針對上述路緣石施工中所存在的問題，在現(xiàn)有技術(shù)中通常會采用，通過搬運(yùn)車的方式在長距離中隊路緣石進(jìn)行搬運(yùn)，但這種方式，只減輕了長距離搬運(yùn)路緣石的強(qiáng)度，與此同時，增加了裝卸強(qiáng)度。特別是在施工場地的情況受限時，將無法進(jìn)行路緣石的搬運(yùn)。因此，現(xiàn)路緣石施工的勞動強(qiáng)度大，施工現(xiàn)場的情況將直接影響到施工強(qiáng)度及施工進(jìn)度，同時，施工過程中的性差、施工質(zhì)量低。 路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問題。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)提供了路緣石扛車，包括，拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實施方式中，夾緊端為夾緊板，夾緊板與拾取架為活動銷連接，拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對應(yīng)，使活塞桿伸出后，推動夾緊板上端向外側(cè)運(yùn)動，下端向內(nèi)側(cè)運(yùn)動，與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實施方式中，還包括：橡膠墊，橡膠墊與固定端、夾緊端的內(nèi)側(cè)固定連接.