筋彎曲中心產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
PLC采用德國(guó)西門子，號(hào)暢通，反饋準(zhǔn)，編碼器和伺服電機(jī)采用知名品牌，線數(shù)高，號(hào)反饋準(zhǔn)，保證了鋼筋彎曲角度精準(zhǔn)，其它元器件采用國(guó)內(nèi)知名品牌正泰電器。

鋼筋彎曲中心具有在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行雙向彎曲的功能，兩個(gè)彎曲主機(jī)可單獨(dú)也可同時(shí)工作，只需一次夾緊，大大提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。廣泛應(yīng)用于橋梁建筑等工程的鋼筋加工中。

鋼筋彎曲中心具有對(duì)建筑用12-32mm直條鋼筋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化彎曲的專業(yè)裝備。在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行雙向彎曲的功能，兩個(gè)彎曲主機(jī)可單獨(dú)也可同時(shí)工作，只需一次夾緊，大大提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。廣泛應(yīng)用于橋梁建筑等工程的鋼筋加工中。

正確使用制動(dòng)。高速公路上行車，使用緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)殡S著車速的提高，輪胎對(duì)路面的附著能力下降，制動(dòng)跑偏、側(cè)滑的幾率增大，使汽車的方向難以控制，同時(shí)，若后車來(lái)不及采取措施，將發(fā)生多車相撞事故。行車中需制動(dòng)時(shí)，首先松開加速踏板，然后小行程、多次輕踩制動(dòng)踏板，這樣點(diǎn)剎的做法，能夠使制動(dòng)燈快速閃亮，有利于引起后車的注意。
特別規(guī)定
《道路交通法》第六十七條 行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì) 時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的 時(shí)速不得超過(guò)120公里。
第六十八條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定；但是，警告標(biāo)志應(yīng)
當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。