沉管灌注樁是指利用錘擊打樁法或振動(dòng)打樁法，將帶有活瓣式樁尖或預(yù)制鋼筋混凝土樁靴的鋼套管沉入土中，然后邊澆筑混凝土(或先在管內(nèi)放入鋼筋籠)邊錘擊或振動(dòng)邊拔管而成的樁。前者稱為錘擊沉管灌注樁及套管夯擴(kuò)灌注樁，后者稱為振動(dòng)沉管灌注樁。
1.沉管灌注樁成樁過程為：樁機(jī)就位一錘擊(振動(dòng))沉管一上料一邊錘擊(振動(dòng))邊拔管，并繼續(xù)澆筑混凝土一下鋼筋籠，繼續(xù)澆筑混凝土及拔管一成樁。
2.錘擊沉管灌注樁勞動(dòng)強(qiáng)度大，要特別注意。該種施工方法適于黏性土、淤泥、淤泥質(zhì)土、稍密的砂石及雜填土層中使用，但不能在密實(shí)的中粗砂、砂礫石、漂石層中使用。
3.套管夯擴(kuò)灌注樁
套管夯擴(kuò)灌注樁簡(jiǎn)稱夯壓樁，是在普通錘擊沉管灌注樁的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)發(fā)展起來的一種新型樁。它是在樁管內(nèi)增加了一根與外樁管長度基本相同的內(nèi)夯管，以代替鋼筋混凝土預(yù)制樁靴，與外管同步打人設(shè)計(jì)深度，并作為傳力桿，將樁錘擊力傳至樁端夯擴(kuò)成大頭形，并且增大了地基的密實(shí)度；同時(shí)，利用內(nèi)管和樁錘的自重將外管內(nèi)的現(xiàn)澆樁身混凝土壓密成型，使水泥漿壓人樁側(cè)土體并擠密樁側(cè)的土，使樁的承載力大幅度提高。

事故處理
1、駕駛?cè)嗽诟咚俟飞习l(fā)生交通事故后應(yīng)首先確保自身的，并按有關(guān)規(guī)定迅速做好措施，確保自身和過往車輛的，避免發(fā)生連鎖事故。
2、駕駛?cè)嗽诟咚俟飞习l(fā)生交通事故，符合《交通事故處理程序規(guī)定》有關(guān)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定的，可以自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)商處理損害賠償事宜。
3、在高速公路上發(fā)生交通事故，需要交警部門處理的，應(yīng)立即報(bào)警，并在交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后出示本人駕駛證、所駕車輛行駛證及保險(xiǎn)證。
4、駕駛?cè)嗽诎l(fā)生事故后，應(yīng)盡快向投保保險(xiǎn)公司報(bào)案。
5、交警按交通事故所造成的后果，把事故劃分為簡(jiǎn)易程序和一般程序兩種程序進(jìn)行處理，并按有關(guān)時(shí)效規(guī)定對(duì)交通事故作出認(rèn)定。
6、當(dāng)事人在收到認(rèn)定書后，對(duì)交通事故損害賠償有爭(zhēng)議的，可以直接向人民法院提起民事訴訟。
7、交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請(qǐng)求公安交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?，?yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起十日內(nèi)，向公安交通管理部門提出書面調(diào)解申請(qǐng)。