施工準(zhǔn)備情況 1.施工人員安排 瀝青攔水帶的施工，使用我單位專業(yè)瀝青施工隊(duì)，具有多年瀝青混凝土施工經(jīng)驗(yàn)。其中設(shè)瀝青拌和隊(duì)1個(gè)，人員10人，負(fù)責(zé)拌和站從原材料驗(yàn)收到成品料出場(chǎng)之間所有的工作；設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)1個(gè)，人員8人，負(fù)責(zé)瀝青攔水帶的施工和交通管制。詳見施工隊(duì)伍人員組織及分工表： 施工隊(duì)伍人員組織及分工表 攔水帶隊(duì)：隊(duì)長(zhǎng)1人 施工組：機(jī)械操作手1人，放料3人，整理及清掃1人； 輔助組：下承層清掃、粘層油的涂刷2人； 拌和隊(duì):隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)各1人 機(jī)械組：裝載機(jī)司機(jī)3人。 拌和組：指揮上料、裝車人員1人，輔助人員4人。 2.原材料準(zhǔn)備及配合比設(shè)計(jì) （1）、瀝青：采用A級(jí)90#道路石油瀝青 （2）、礦料：碎石按4.75-9.5mm、2.36-4.75mm和機(jī)制砂不同規(guī)格分別堆放，以利施工時(shí)摻配方便。碎石石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募?jí)配。 （3）、礦料級(jí)配組成比例：根據(jù)熱料篩分結(jié)果，進(jìn)行了礦料組成設(shè)計(jì)。礦料級(jí)配宜符合表1.2要求，瀝青用量宜在正常試驗(yàn)的基礎(chǔ)上增加0.5％～1.0％，雙面擊實(shí)50次的設(shè)計(jì)空隙率宜為1％～3％?；仔铻⒉加昧繛?.25～0.5kg/m2的粘層油。 路沿石機(jī)利用砂子,工業(yè)廢渣,爐渣,礦渣都可以為馬路花磚的原材料,加入少量水泥，通過(guò)路沿石機(jī)壓制成型，還可以通過(guò)更換模具，制作不同類型的路沿石，彩色磚，路沿石磚，草坪磚，透水磚，異型磚等，適合于馬路，公路，廣場(chǎng)，公路鋪設(shè)，改善城市生態(tài)環(huán)境, 美化城市環(huán)境,保護(hù)水土不被流失。

經(jīng)濟(jì)效益分析
現(xiàn)澆路緣石與傳統(tǒng)預(yù)制路緣石相比，是一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的路緣石施工新技術(shù)。
1.現(xiàn)澆路緣石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項(xiàng)每方路緣石可節(jié)省少80元。
2.現(xiàn)澆路緣石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。
3.現(xiàn)澆路緣石提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
4.先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費(fèi)和切縫工序，降低了施工成本。
可以預(yù)見，優(yōu)勢(shì)明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來(lái)越多的施工單位所采納，在我國(guó)公路建設(shè)中發(fā)揮越來(lái)越多的作用！