怎樣剔除車(chē)間有害氣體，作為廠房通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)氣樓可以針對(duì)產(chǎn)生有害氣體進(jìn)行冶煉工藝。在冶煉行業(yè)當(dāng)中常常產(chǎn)生有害氣體，怎樣才能將這些有害氣體統(tǒng)統(tǒng)剔除掉呢？我們可以將車(chē)間屋頂設(shè)置成天窗或者屋頂通風(fēng)器利用室內(nèi)外溫度差所引起熱壓或者是風(fēng)壓進(jìn)行自然排風(fēng)，車(chē)間四周外墻設(shè)置可開(kāi)啟窗戶(hù)自然進(jìn)風(fēng)。
    此種方式還是有些小缺點(diǎn)，1.由于室外風(fēng)速和溫度經(jīng)常變化，不是一個(gè)穩(wěn)定因素，造成通風(fēng)量不穩(wěn)定。2.氣流組織不好，車(chē)間離外窗較遠(yuǎn)的工作點(diǎn)污染較大，外窗長(zhǎng)期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴(yán)重。
    在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生。因此如何排除有害氣體關(guān)乎生產(chǎn)線工作人員的身體。例如冶煉廠鋅電積車(chē)間，車(chē)間內(nèi)敞開(kāi)式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車(chē)間內(nèi)空氣污染，須通風(fēng)。

通風(fēng)氣樓可根據(jù)預(yù)留洞的大小，隨時(shí)調(diào)整管道的規(guī)格尺寸;設(shè)計(jì)獨(dú)特：通風(fēng)氣樓的開(kāi)口上安裝了煙氣止回閥和防火隔離門(mén)，可以有效防止串味和串火;通風(fēng)氣樓施工簡(jiǎn)單，增加了室內(nèi)空間，密閉性好、不返煙、不返臭，能大幅度改善室內(nèi)環(huán)境。作為一個(gè)通風(fēng)氣樓廠家來(lái)講，我們不會(huì)設(shè)計(jì)很完美的通風(fēng)系統(tǒng)，這些技術(shù)都是有一些專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)師去計(jì)算得出的結(jié)論。

而我們所能做的就是做出 質(zhì)的通風(fēng)氣樓，讓建筑在使用的時(shí)候能夠獲得可靠的通風(fēng)系統(tǒng)，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也許將給你的生活帶來(lái)的改變不止是舒適，還有更多一些的因素。通風(fēng)氣樓產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)：通風(fēng)氣樓防火性能好：當(dāng)前普遍存在的問(wèn)題是成品通風(fēng)道燃燒性能和耐火極限未經(jīng) 有關(guān)部門(mén)檢測(cè)，且部分通風(fēng)道材料的燃燒性能、管壁厚度不符合要求。造價(jià)低：通風(fēng)氣樓與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比，能節(jié)約工程造價(jià)40%左右;輕質(zhì)高強(qiáng)：與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比，菱鎂通風(fēng)道自重輕、強(qiáng)度高，能大幅度降低建筑物的承受荷載。

通風(fēng)氣樓施工流程及注意事項(xiàng)
Ⅰ前期準(zhǔn)備及要求
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度安排，提前2～3天將計(jì)劃中的材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，以保證工程的順利施工。
所有材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)材料的特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)堆放。
1）骨架
骨架直接堆放在平整的地面上，在骨架與地面之間使用方木進(jìn)行隔離，已防止被泥漿污染。
2）圍護(hù)板
圍護(hù)板為薄鋼板壓制成型，本身具有怕折怕污染的特性，所以其堆放要至于平整的場(chǎng)地上，并使用方木與地面隔離，同時(shí)保證板材形成高低堆放，以利于板材中的冷凝水的排放。板材堆放地點(diǎn)要遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼材加工范圍，防止鐵屑飛濺難以，造成板材表面生銹。
3）配套附件
工程中所有使用的配件如螺栓、自攻釘、膠泥、硅膠等按照品種規(guī)格分類(lèi)堆放與工地臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)中，并有專(zhuān)人管理。