應(yīng)急發(fā)電車的機(jī)組減震 應(yīng)急發(fā)電車選用由 技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成 應(yīng)急發(fā)電車的降噪技術(shù) 一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用 技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開(kāi)啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 既能 限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門(mén)窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)破壞。

公司2016年推出消防應(yīng)急電源車，該車主要用于消防應(yīng)急現(xiàn)埸電力，照明提供。提供供電功率500KW，是目前消防主戰(zhàn)必備裝備。該車采用東風(fēng)D9系列豪華底盤(pán)，康明斯原裝180馬力底盤(pán)動(dòng)力，法斯特八檔變速箱。東風(fēng)D9系列移動(dòng)電源車產(chǎn)品主要技術(shù)資料產(chǎn)品名稱：東風(fēng)D9系列移動(dòng)電源車外型尺寸(mm)：9160×2545×3600底盤(pán)型號(hào)：DFA1162LJ10D7貨廂尺寸(mm)：××總質(zhì)量：(kg)15995接近/離去角(°)21/13額定質(zhì)量：(kg)前懸/后懸(mm)：1230/2730整備質(zhì)量：(kg)15800車速(km/h)：99軸荷：5995/10000底盤(pán)參數(shù)底盤(pán)型號(hào)：DFA1162LJ10D7批次：264軸數(shù)：2燃油種類：柴油軸距(mm)：5200前輪距(mm)：1949額定載客(含駕駛員)：后輪距(mm)：1865輪胎數(shù)：6彈簧片數(shù)：8/10+7輪胎規(guī)格：9.00R2016PR整車說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量（ml）功率（kw）ISD18043東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司排放標(biāo)準(zhǔn)：燃料種類：柴油其它資料專用功能說(shuō)明：標(biāo)準(zhǔn)配置：操作間、電纜絞盤(pán)、電力電纜、液壓支腿、液壓絞盤(pán)、倒車監(jiān)控系統(tǒng)、避雷器、百葉窗、車用燈具、隨車工具、水套加熱器、市電充電器可選配置：ISS智能服務(wù)系統(tǒng)、照明升降燈、工程警燈、快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換。