H型鋼的翼緣內外側平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，LZCTC因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應的強度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結構中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結構中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內外側平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設速度，縮短工期。

 

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由于具有上述優(yōu)點，H型鋼應用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結構;各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設備;高速公路;艦船骨架;礦山支護;地基處理和堤壩工程;各種機器構件。H型鋼的產(chǎn)品規(guī)格很多，分類方法有以下幾種。(1)按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。(2)按產(chǎn)品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。有時也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。(3)按生產(chǎn)方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小號H型鋼。通常將腹板高度H在700mm以上的產(chǎn)品稱為大號、300～700mm的稱為中號，小于300mm的稱為小號。至1990年末，世界上 的H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。國際上，H型鋼的產(chǎn)品標準分為英制系統(tǒng)和公制系統(tǒng)兩大類。美、英等國采用英制，中國、日本、德國和俄羅斯等國采用公制，盡管英制和公制使用的計量單位不同，但對H型鋼則大都用4個尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。盡管世界各國對H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大。

 

導語：2018年11月份蘭格生鐵成本指數(shù)為106.4點，較上月上升0.6點，升幅0.6%（上月降幅4.9%）（詳見圖1）。同期，蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)呈震蕩大幅下跌局面，10月末蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)為146.6，較上月末下降13.8%（上月上升1.1%）。11月份成本指數(shù)小幅上升，而鋼價指數(shù)大幅下降，可見，當月盈利空間大幅縮減。從圖1蘭格生鐵成本指數(shù)走勢圖可以看出，2018年11月份的生鐵成本指數(shù)呈先升后降走勢，由月初的102.5點變化至月末的107.9點，均值較上月上升0.6%。按照鋼廠30天左右的爐料庫存周期，研究2018年11月份爐料成本，10月份進口鐵礦石價格明顯上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示。 

力節(jié)能環(huán)保工藝技術，促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。加快轉型升級，為高質量發(fā)展注入活力。以“萬企轉型”行動為抓手，鼓勵有條件的企業(yè)實施跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制兼并重組；引導企業(yè)實施新一輪技術改造，加快對全省100噸以下轉爐、1000立方米以下高爐進行改造升級；支持企業(yè)設立技術中心和研發(fā)機構，加大科技投入和科技創(chuàng)新；鼓勵企業(yè)退出鋼鐵主業(yè)，利用騰出的環(huán)境容量和建設用地，轉型發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)結構戰(zhàn)略性轉變。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，為高質量發(fā)展拓展空間。引導鋼鐵產(chǎn)業(yè)向沿海臨港地區(qū)和資源富集地適度集聚；在保定市鋼鐵冶煉能力已完成退出的基礎上，2019年底前張家口、廊坊市鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能全部退出；加快推進曹妃甸、京唐港、豐南沿海工業(yè)區(qū)、渤海新區(qū)四大臨港精品鋼鐵基地。

力爭到2020年沿海臨港和資源富集地產(chǎn)能占全省70%以上；推動優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)參與“一帶一路”沿線重大基礎設施建設；鼓勵支持有條件的企業(yè)開展投資，建設生產(chǎn)基地，規(guī)避貿(mào)易壁壘，應對貿(mào)易摩擦，保持鋼鐵市場穩(wěn)定向好的勢頭。延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，為高質量發(fā)展后勁。支持企業(yè)向上游、下游延伸，向中高端躍升，向精加工領域邁進，LZCTC推動鋼鐵行業(yè)精深、循環(huán)及相關多元發(fā)展。鼓勵鋼鐵企業(yè)加強原燃料基地建設；推動鋼鐵企業(yè)與國內知名家電、汽車、重點用鋼企業(yè)的深度合作，促進鋼鐵企業(yè)由生產(chǎn)商向服務商轉變，形成大用戶直供網(wǎng)絡。加快發(fā)展裝備制造、金屬制品、鋼材加工配送、建筑用鋼結構等，發(fā)展工程技術服務、鋼鐵倉儲物流等非鋼產(chǎn)業(yè)，從單一經(jīng)營向多元發(fā)展轉變。

 

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