隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的建設(shè)，尤其是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的大型化和復(fù)雜化，使得結(jié)構(gòu)對抗風(fēng)穩(wěn)定、溫度引起的桿件收縮和地震時(shí)減隔振性能等要求比較苛刻。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上越來越多的選用支座來達(dá)到上述目的，利用支座的轉(zhuǎn)動(dòng)、位移使節(jié)點(diǎn)的受力狀況得到改善。下面結(jié)合支座的設(shè)計(jì)原理和使用現(xiàn)狀對網(wǎng)架支座產(chǎn)品的選型進(jìn)行簡要闡述。 一、支座的類型 現(xiàn)在市場的網(wǎng)架支座存在以下幾種形式，從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品，將支座的上支座板和底盆的結(jié)構(gòu)稍做調(diào)整，實(shí)現(xiàn)支座的抗拉和抵抗水平力。近幾年還發(fā)展了關(guān)節(jié)軸承支座，在支座內(nèi)安置關(guān)節(jié)軸承時(shí)間節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，這種支座的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，但位移受到了一定的限制。 二、支座選材 目前國內(nèi)網(wǎng)架支座產(chǎn)品大多為鋼件制作，支座內(nèi)含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實(shí)現(xiàn)支座的位移，設(shè)置一塊球冠襯板，利用球面的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經(jīng)應(yīng)用成熟，使用年限均可達(dá)到與建筑物同壽命。 三、技術(shù)指標(biāo) 支座的力學(xué)參數(shù)來源于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)受力情況，節(jié)點(diǎn)的豎向壓力、豎向拉力、位移、剛度在理論計(jì)算中很容易計(jì)算出，直接作用于支座即可。需特別說明的是支座的轉(zhuǎn)角，如果能明確節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心要重合。 四、安裝 支座的按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固。在實(shí)際施工過程中，經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不采用螺栓安裝。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接技術(shù)比較成熟，采用焊接方式進(jìn)行連接，但支座的受熱溫度應(yīng)當(dāng)控制，不要超過200攝氏度，。 支座的鋼結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)指標(biāo)和安裝對節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)起著重要的作用，能夠正確選用結(jié)構(gòu)合理的支座產(chǎn)品，有利于提高工程質(zhì)量，同時(shí)還能夠推進(jìn)網(wǎng)架支座設(shè)計(jì)的發(fā)展。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。防塵防水性能好，可保證磨擦副無腐蝕無污染。支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％，較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。支座豎向承載力分34級：kN；也可根據(jù)用戶要求進(jìn)行特殊規(guī)格的設(shè)計(jì)、制造。支座可承受的水平力：GD固定支座各向、DX單向活動(dòng)支座的限位方向向。
為支座設(shè)計(jì)豎向承載力的10%。多向活動(dòng)(DX)支座各向、DX單向活動(dòng)支座活動(dòng)方向的設(shè)計(jì)水平力為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的5%。支座設(shè)計(jì)位移：SX雙向活動(dòng)支座和DX單向活動(dòng)支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計(jì)位移為100mm和150mm，SX雙向活動(dòng)支座的橫向位移量為40mm，DX單向活動(dòng)支座橫向位移限值為3mm。
當(dāng)所需位移量不同時(shí)，可進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)；支座使用環(huán)境：支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型（適用于一般大氣環(huán)境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境），耐蝕型支座需在型號(hào)LQZ后加注（NS）以做標(biāo)識(shí)。對于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求；現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整。