五、東風(fēng)6方壓縮式垃圾車詳細(xì)配置：底盤配置：東風(fēng)6方壓縮式垃圾車，采用東風(fēng)多利卡D6系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修更方便。朝柴102馬力高性能柴油發(fā)動機(jī)，正宗國V排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配東風(fēng)5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠空調(diào)，實(shí)用性強(qiáng)。專用配置：東風(fēng)6方壓縮式垃圾車，由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊4底4，廂體容積：6m³，裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。選裝：1、掛桶翻料機(jī)構(gòu)。2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。。六、東風(fēng)6方壓縮式垃圾車產(chǎn)品優(yōu)勢：●收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染?！駢嚎s比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半?！褡鳂I(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門?！耠p保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率?！穹D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。95%的用戶同時還瀏覽過:上一篇：下一篇：

壓縮垃圾車在轉(zhuǎn)向時要留意以下幾個方面：1、繞車查詢或請人指引運(yùn)行前繞車一周是肯定良好的習(xí)慣，假如準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向，很必須到后尾看一下周邊環(huán)境是不是性，要是沒有繞車觀查，不用說碰車，便是壓到不應(yīng)該壓的物品也會耽擱事情的。不必等遇到什么再下車時看。尤其是方位感不大好的小伙伴們，如果有標(biāo)準(zhǔn)，讓車內(nèi)的旅客或外邊的人到車外幫助指引一下，這也是可靠的。2、機(jī)器設(shè)備只有作參照，多方位觀查是務(wù)必的當(dāng)后才物件過低、過高或視角超出攝像頭探測的范疇時，雷達(dá)探測也會分辨不成功。普遍的便是住宅小區(qū)里的地鎖，雷達(dá)探測分辨不上，但它卻能對車導(dǎo)致危害。高寬比夠但樣子獨(dú)特的物件，也是有很有可能被雷達(dá)探測忽視掉，例如電桿上的懸索鋼繩。此外，倒車?yán)走_(dá)只有檢測到后邊的物件，但路面上有一個深坑，倒車?yán)走_(dá)是肯定檢驗(yàn)不上的，即便有倒車后視作用，從顯示屏上實(shí)際的界面中也難以辨別深層，摔下去就免不了了；突起的石塊也是同樣。3、壓縮垃圾車轉(zhuǎn)向時也需要關(guān)心車前狀況眼觀六路耳聽八方的本事一定要有。轉(zhuǎn)向的全過程時要保證上下左右的觀查，駕駛?cè)藛T的頭要來旋轉(zhuǎn)，車?yán)锏娜齻€倒車鏡也是要隨時隨地環(huán)顧的，只看一個視角轉(zhuǎn)向出事了率會高許多，這兒請不要懶惰，多旋轉(zhuǎn)腦殼還能主題活動頸椎骨,有關(guān)轉(zhuǎn)向關(guān)鍵或是觀查，多方位的觀查。假如在車子挪動的情況下，尤其是轉(zhuǎn)向，撞上一些物件，例如偏矮的護(hù)欄、較高的道牙子、停車場的地鎖還行說，數(shù)多便是虧本汽車保養(yǎng)，第二年點(diǎn)保險費(fèi)用。假如后邊是一個奔波的小孩但沒看見，那不良影響可就比較嚴(yán)重了。對自身和車子承擔(dān)，更應(yīng)對別的車子和路人的人身承擔(dān)！