覺。高速公路護欄板也分為兩種，一種是鋅鋼護欄板，一種是浸塑護欄板，高速公路上一般用到的是鋅鋼護欄板，由于其健壯經(jīng)用、防腐能力強的特色，因而被廣泛應用。在裝置過程中要留意：裝置護欄板的工人要分紅3-7人一個小組，這樣裝置的功率更高，一起裝置時要與行車方向相反的方向進行，由于這樣操作起來更方便快捷。高速公路護欄板鍍鋅層的硬度較低，簡單遭到損壞，所以在裝置時必定要做到輕拿輕放，防止護欄板遭到損害。假如不小心鍍鋅層被損壞也不要著急，在24小時內(nèi)用高度濃縮鋅噴涂外表即可，假如更為嚴峻的話可替換護欄板。裝置時先將托架固定在立柱上，留意固守時不要固定的太緊，以便于今后對全體護欄板進行調(diào)整，再將護欄板固定在托架上，公路護欄板與護欄板之間用螺絲固定，留意護欄板之間不能將護欄板裝置反了.反裝的護欄板會形成嚴峻的丟失。

對于寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以橋梁護欄的穩(wěn)重感。二樣式的多樣與。現(xiàn)在橋梁護欄的設計多以簡潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免乏味，又可以保持欄桿的，不影響橋梁的主體。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，其主要為了避免失控車輛越出橋外，而且也美化了橋梁建筑，下面，我們就具體來了解一下橋梁護欄。橋梁護欄采用低碳鋼絲鋁鎂合金絲編織而成的，可以采用電鍍熱度噴塑浸塑等方式進行防腐處理。
 護欄立柱：現(xiàn)代橋梁護欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過預先在基座中放置預埋件，將立柱與預埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護欄防止車輛撞擊的需求。 護欄扶手：不論是橋梁護欄的扶手，還是河道護欄的扶手，現(xiàn)代設計制作中普遍采用不銹鋼復合管，不銹鋼復合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。在強度和剛度方面均有所提高。