加壓式干法噴砂工藝指標(biāo) 磨料 砂粒要求 噴嘴入口小空氣壓力MPa 噴嘴小直徑mm 噴射角 (°) 噴距mm 石英砂 全部通過3.2mm篩孔，不通過0.63mm篩孔、湖北鄂州同城0.8mm篩孔，余量不小于40% 0.5 6-8 30-75 80-200 硅質(zhì)河砂或海砂 全部通過3.2mm篩孔，不通過0.63mm篩孔、湖北鄂州同城0.8mm篩孔，余量不小于40% 0.5 6-8 30-75 80-200 金剛砂 全部通過3.2mm篩孔，不通過0.63mm篩孔、湖北鄂州同城0.8mm篩孔，余量不小于40% 0.35 5 30-75 80-200 激冷兒砂鑄鋼碎砂 全部通過1.0mm篩孔，0.63mm篩孔余量不大于15% 0.5 5 30-75 80-200 鋼線砂 線粒直徑1.0mm，線粒長度等于直徑，其偏差不大于直徑的40% 0.5 5 30-75 80-200 鐵丸或鋼丸 全部通過1.6m篩孔，不通過0.63mm篩孔、湖北鄂州同城0.8mm篩孔，余量不小于40% 0.5 5 30-75 80-200 注：1、湖北鄂州同城薄鋼板噴砂時(shí)，砂子粒度和空氣壓力應(yīng)適降低； 2、湖北鄂州當(dāng)?shù)匾患?jí)標(biāo)準(zhǔn)不宜使用河砂和海砂作為噴砂材料； 3、湖北鄂州當(dāng)?shù)貒娚俺隹诙说闹睆侥p量超過起始內(nèi)徑1/2時(shí)，噴嘴不得繼續(xù)使用

道遠(yuǎn)噴砂機(jī)：如何選購正確的噴砂機(jī)呢? 噴砂設(shè)備的選擇 1 ．一般而言，噴砂效果主要由噴砂介質(zhì)（磨料）決定，范圍可從效果強(qiáng)烈的金屬磨料到效果柔和的樹脂磨料，同時(shí)干噴與液體噴亦是重點(diǎn)考慮的因素，客戶可攜工件試樣確定。 2 ．生產(chǎn)效率確定設(shè)備種類：根據(jù)加工能力選擇自動(dòng)化噴砂生產(chǎn)線、湖北鄂州本地半自動(dòng)化噴砂設(shè)備、湖北鄂州本地壓入式噴砂設(shè)備、湖北鄂州本地壓力式噴砂機(jī)、湖北鄂州本地吸入式噴砂機(jī)。 3．工件尺寸確定設(shè)備規(guī)格：根據(jù)工件尺寸選擇機(jī)艙大小，以便有足夠的空間完成處理工作。 4．壓縮空氣要求：根據(jù)設(shè)備規(guī)格確定空縮機(jī)容量，并留20％余量，以保護(hù)空壓機(jī)使用壽命。 5 ．售后服務(wù)：當(dāng)你選擇噴砂設(shè)備時(shí)，應(yīng)考慮銷售商或制造商的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)好的供應(yīng)商可為你提供有效的指導(dǎo)及 的售后服務(wù)。 6．產(chǎn)品價(jià)格：只有專業(yè)的制造商才能提供良好性價(jià)比的產(chǎn)品，適應(yīng)性的產(chǎn)品可以投入少而收益大。 7.在先購噴砂機(jī)時(shí),應(yīng)要求廠家提供詳細(xì)的產(chǎn)品介紹資料,如方案圖.主要配件的產(chǎn)地.鋼板的厚板.等等.

目前在金屬和非金屬的表面除銹的方式多采用化學(xué)方式和機(jī)械加工方式為主.這兩種方式都在不同的程度上有存在環(huán)境污染、湖北鄂州損耗多、湖北鄂州性能低的缺點(diǎn). 據(jù)了解,化學(xué)方式即酸堿腐蝕處理,其環(huán)境污染大、湖北鄂州表面損耗多、湖北鄂州本地已經(jīng)不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求.至于機(jī)械加工的方式,現(xiàn)國內(nèi)大部分采用噴砂和噴丸,噴砂的動(dòng)力為采縮空氣,在加工同樣寬度幅面時(shí)消耗功率較大,加工出來的表面的均勻性以及光澤度偏差也較大.噴丸設(shè)備是由核心部件噴丸器采用離心拋射原理來處理工件,對(duì)工件的形狀以及材質(zhì)都有嚴(yán)格的要求.仁騰告訴你噴砂機(jī)設(shè)備在汽車防腐技術(shù)上的應(yīng)用和發(fā)展! 20世紀(jì)80年代汽車防腐蝕技術(shù)（噴砂機(jī)）在國內(nèi)并未得到足夠的重視.隨著汽車場的不斷擴(kuò)大,汽車競爭日益激烈,用戶對(duì)車身的涂裝要求越來越高.為此,生產(chǎn)廠家對(duì)車身的防銹、湖北鄂州本地涂料的褪色、湖北鄂州本地調(diào)色、湖北鄂州本地光澤度等非常重視,并給予特別的關(guān)注.噴砂機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新的防腐蝕技術(shù),不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量,更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量,延長汽車的使用壽命,提高汽車檔次,甚至可成為帶動(dòng)產(chǎn)品銷售的一個(gè)增長點(diǎn). 1金屬腐蝕及危害 汽車零部件制造所用的材料以金屬為主,使用中金屬材料的腐蝕是難以避免的.金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中,其在表面發(fā)生化學(xué)腐蝕或電化學(xué)腐蝕,生成腐蝕層,摩擦就會(huì)使其剝落而導(dǎo)致零件損壞,此現(xiàn)象即為腐蝕磨損. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度,除燃料中硫含量外,主要取決于汽缸的冷卻程度.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低,酸性物質(zhì)越易在缸壁生成,腐蝕作用強(qiáng)烈;當(dāng)溫度升高時(shí),這些酸性物質(zhì)呈蒸氣狀態(tài)隨廢氣排出,腐蝕要小得多;但溫度過高時(shí),潤滑油黏度變低,油膜不易形成,抵抗腐蝕的作用減小,使磨損加劇. 車輛金屬零件的腐蝕,不僅會(huì)降低其品質(zhì)和壽命,而且因其腐蝕異常損壞的零件極易引發(fā)交通事故,甚至造成車毀人亡的慘劇.隨著車輛使用年限或行使里程的增長,各部位機(jī)件的腐蝕逐漸加劇,常見腐蝕比較嚴(yán)重的部位是板金件部分,駕駛室、湖北鄂州本地車大箱、湖北鄂州本地客車殼體、湖北鄂州本地車底板、湖北鄂州本地?fù)跄喟?、湖北鄂州本地車頭翼子板、湖北鄂州本地面罩等.這些部位常與泥沙、湖北鄂州本地碎石和水接觸,車輪飛濺碎石、湖北鄂州本地泥沙撞擊汽車表面的防護(hù)層,極易劃傷漆層,破壞其完整性、湖北鄂州本地連續(xù)性,使金屬裸露在外,當(dāng)接觸到水和空氣中的氧,就會(huì)起化學(xué)作用而產(chǎn)生銹蝕. 2影響車輛腐蝕的主要因素 引起車輛腐蝕的主要因素有使用環(huán)境因素和其自身結(jié)構(gòu)因素.汽車使用環(huán)境比較惡劣且多變,造成汽車零部件腐蝕損壞. 濕氣的影響:在車身下部積存的泥沙、湖北鄂州本地污垢和水分會(huì)加速腐蝕; 濕度的影響:在相對(duì)濕度高的地區(qū)沿海地區(qū),腐蝕將加速; 溫度的影響:溫度升高,處于通風(fēng)不良處的零件會(huì)加速腐蝕. 含有濕氣的污垢或碎屑物積留在車身板部分、湖北鄂州本地空問或其他部位;汽車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、湖北鄂州本地氯離子等的燃燒廢氣,蓄電池產(chǎn)生的酸霧、湖北鄂州本地漏液;工作中振動(dòng)、湖北鄂州本地沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力,摩擦、湖北鄂州本地碰撞引起的局部破損等也是引起汽車零部件腐蝕損壞的主要原因. 3金屬腐蝕的機(jī)理 金屬腐蝕變化過程通常是從表面開始的,然后逐步向內(nèi)層侵蝕,終造成難以挽救的損失.其表現(xiàn)先是外表失去光澤,使光滑表面變得粗糙不平,并蓋滿一層金屬氧化物,也就是金屬腐蝕產(chǎn)物.鐵由于腐蝕而蓋滿一層褐色銹,就是由鐵的氧化物構(gòu)成的鐵銹.金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物,造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、湖北鄂州本地?fù)p壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢.而油漆、湖北鄂州本地橡膠、湖北鄂州本地玻璃鋼纖維等非金屬材料的老化,主要是受環(huán)境綜用后,材料的高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、湖北鄂州本地降解、湖北鄂州本地溶解等物理和化學(xué)變化,導(dǎo)致外觀和性能下降.當(dāng)金屬零件摩擦表面之間存在著氧和酸性物質(zhì)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)化學(xué)腐蝕,使表面局部腐蝕,并不斷地?cái)U(kuò)大延伸,導(dǎo)致顆粒狀剝落,使零件表面形狀變化造成早期磨損.可見汽車本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、湖北鄂州本地應(yīng)用的材料、湖北鄂州本地工藝及防護(hù)措施直接決定其耐蝕能力