河南洛陽(yáng)螺紋鋼常用的分類方法有兩種：一是以幾何形狀分類,根據(jù)橫肋的截面形狀及肋的間距不同進(jìn)行分類或分型,如英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（BS4449）中,將河南洛陽(yáng)螺紋鋼分為 Ⅰ型,Ⅱ 型。這種分類方式主要反應(yīng)河南洛陽(yáng)螺紋鋼的握緊性能。二是以性能分類（級(jí)）,例如我國(guó)現(xiàn)行執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),河南洛陽(yáng)螺紋鋼為（G B1499.2-2007）線材為1499.1-2008）中,按強(qiáng)度級(jí)別（屈服點(diǎn)/抗拉強(qiáng)度）將河南洛陽(yáng)螺紋鋼材分為3個(gè)等級(jí)；日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JI SG3112） 中,按綜合性能將河南洛陽(yáng)螺紋鋼分為5個(gè)種類；英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（BS4461）中,也規(guī)定了河南洛陽(yáng)螺紋鋼性能試驗(yàn)的 若干等級(jí)。此外還可按用途對(duì)河南洛陽(yáng)螺紋鋼進(jìn)行分類,如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋 混凝土用熱處理鋼筋等。

河南洛陽(yáng)普通碳素鋼材相對(duì)于其他鋼材來(lái)講，在強(qiáng)度、剛度、成本和耐久性等方面都具有較好的性能，而且其熔點(diǎn)也較 高。河南洛陽(yáng)普通碳素鋼的提煉方法已經(jīng)非常成熟，技術(shù)穩(wěn)定，所 以在汽車、航空等多種領(lǐng)域得到了廣泛的使用。但是由于 河南洛陽(yáng)普通碳素鋼的剛性較強(qiáng)，缺乏抗變形的能力，這就使得對(duì) 其進(jìn)行加工的過(guò)程中難度比較大，不利于軋制成型。另一 方面，因?yàn)楹幽下尻?yáng)普通碳素鋼在進(jìn)行軋制的工藝時(shí)，容易受到溫 度等方面的影響。對(duì)于數(shù)量較小、種類較多的線材，其加 工的難度就比較大，成本也相應(yīng)的會(huì)得到大幅度的。因此，在現(xiàn)有的工藝當(dāng)中，如何對(duì)河南洛陽(yáng)普通碳素鋼線材的工藝 進(jìn)行和優(yōu)化，以滿足不同產(chǎn)品的需求，提高普通碳素 鋼的加工水平是非常重要的，也是非常具有意義的，也拓 展了軋制機(jī)的發(fā)展。現(xiàn)有比較常用的機(jī)組的工 業(yè)進(jìn)行分析，其軋制的鋼件具有非常好的均勻壓縮性。有 效的改善了高速線材的塑性特點(diǎn)，改良了其加工難度大的 缺點(diǎn)，這樣對(duì)于河南洛陽(yáng)普通碳素鋼的軋制過(guò)程具有重要的意義。其軋制的鋼材在精度和均勻程度上都有了較大的。通 過(guò)對(duì)河南洛陽(yáng)普通碳素鋼進(jìn)行加工，能夠有效的該產(chǎn)品的工 藝，從而生產(chǎn)性能優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在高速線材。在軋制過(guò)程中， 主要受到初軋、精軋和吐絲溫度的影響。