在進(jìn)行西安藍(lán)田高速線(xiàn)材軋制的過(guò)程中，可以使用鑄坯作為原料替代初軋坯的方式。這樣可以大大減少軋制過(guò)程中的能耗 損失，可以達(dá)到10%左右的。這樣就可以大量的減少金屬在 軋制過(guò)程中的損失，有效地提高加熱質(zhì)量。為了生產(chǎn)可以具 有高質(zhì)量的高速線(xiàn)材，可以使用連鑄空坯工藝技術(shù)，這種 進(jìn)的技術(shù)可以不斷的提高軋制的技術(shù)水平，生產(chǎn)出高質(zhì)量的鋼材。為了保證西安藍(lán)田高速線(xiàn)材軋制的質(zhì)量，要盡量降低開(kāi)軋 的溫度。目前，國(guó)外的機(jī)械設(shè)備增設(shè)了水冷箱，保證軋制的 精軋溫度可以控制在900℃。也可在軋制機(jī)中設(shè)置冷水頭導(dǎo) 管，這樣可以將終軋溫度控制在800℃。超重軋制機(jī)可以滿(mǎn) 足700℃~750℃的軋制要求。

西安藍(lán)田無(wú)縫鋼管是怎樣生產(chǎn)出來(lái)的？西安藍(lán)田無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)型鋼材，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。廣泛應(yīng)用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機(jī)械制造、汽車(chē)、航空、航天、能源、地質(zhì)、建筑、軍工等部門(mén)。熱軋西安藍(lán)田無(wú)縫鋼管一般在自動(dòng)軋管機(jī)上生產(chǎn)。檢查并表面缺陷后，將實(shí)心管坯鋼材切割成所需長(zhǎng)度，以管坯穿孔端端面為中心，然后送入加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔過(guò)程中，它不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)。在軋輥和堵頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成一個(gè)空腔，稱(chēng)為粗管。然后送至自動(dòng)軋管機(jī)繼續(xù)軋制。，壁厚由整機(jī)調(diào)整，直徑由漿紗機(jī)確定，以滿(mǎn)足規(guī)范要求。采用連續(xù)軋管機(jī)生產(chǎn)熱軋西安藍(lán)田無(wú)縫鋼管是一種先進(jìn)的生產(chǎn)方法。