第三章工程施工第十四條深基坑支護(hù)工程施工包括：支護(hù)結(jié)構(gòu)（噴錨、排樁、樁錨、土釘墻、地下連續(xù)墻、水泥土檔墻等），支撐體系（鋼結(jié)構(gòu)支撐、鋼筋砼支撐等），地下水處理（側(cè)壁帷幕、水平封底、深井降水等）。承擔(dān)支護(hù)施工任務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)具備與支護(hù)形式相應(yīng)的能力和履約能力。
  第十六條深基坑支護(hù)工程施工由建設(shè)單位依法發(fā)包的，其支護(hù)工程與主體工程施工單位之間的配合協(xié)調(diào)工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)；深基坑支護(hù)工程施工由施工總承包單位依法分包的，其協(xié)調(diào)工作由施工總承包單位負(fù)責(zé)。承擔(dān)深基坑支護(hù)工程施工的承包企業(yè)不得再進(jìn)行分包。
  第十七條深基坑支護(hù)工程施工單位應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件、勘察報(bào)告及環(huán)境資料，編制出具有針對(duì)性和可操作性的施工組織設(shè)計(jì)。從施工方法、施工程序、進(jìn)度安排、防范等方面進(jìn)行有效控制。對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物及設(shè)施應(yīng)有周密的保護(hù)措施；對(duì)地面堆載、地表水、地下水應(yīng)有詳細(xì)的控制措施；對(duì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)的工程應(yīng)有控制險(xiǎn)情的應(yīng)急措施。
  施工組織設(shè)計(jì)必須由施工單位負(fù)責(zé)人審定簽章，并經(jīng)該項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審定認(rèn)可。第十八條深基坑支護(hù)工程施工必須嚴(yán)格按照經(jīng)市建設(shè)工程設(shè)計(jì)辦公室批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件施工。任何單位和個(gè)人不得擅自修改、變更經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件。
  建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位在施工前向施工單位進(jìn)行交底。施工單位在施工中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與勘察、設(shè)計(jì)依據(jù)不符，應(yīng)及時(shí)會(huì)同建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)單位研究處理。確需對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行重大修改、變更時(shí)，建設(shè)單位須向市設(shè)計(jì)辦公室申請(qǐng)變更，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

我們介紹了12m拉森鋼板樁理論重量，接下來這篇我們將要講到的是15m拉森鋼板樁理論重量，15m拉森鋼板樁以前主要是在上海、天津、廣東等沿海城市使用的比較多，而近兩年 大力城市綜合管廊建設(shè)和高鐵建設(shè)，由于這些工程建設(shè)期開挖深度都比較深，所以現(xiàn)在內(nèi)陸中部城市也開始比較使用15m拉森鋼板樁。
  理論上拉森鋼板樁型 有SP-2型拉森鋼板樁、SP-3型拉森鋼板樁、SP-4型拉森鋼板樁、SP-5型拉森鋼板樁、SP-6型拉森鋼板樁等，也就說從理論上來講有SP-2型15m拉森鋼板樁、SP-3型15m拉森鋼板樁、SP-4型15m拉森鋼板樁、SP-5型15m拉森鋼板樁。
  相關(guān)閱讀：12m拉森鋼板樁理論重量是多少噸。15m拉森鋼板樁理論重量是多少噸。本，請(qǐng)保留本，注明：自武漢磐路鋼板樁[]。由此產(chǎn)生的關(guān)于15m拉森鋼板樁的相關(guān)問題也比較多，現(xiàn)在我們就一起看下15m拉森鋼板樁理論重量是多少噸這個(gè)問題。
  SP-4型15拉森鋼板樁理論重量是76.1kg/m，15米SP-4型拉森鋼板樁理論重量是1.1415噸。15米拉森鋼板樁理論重量的計(jì)算方法是：15米x拉森鋼板樁比重（根據(jù)拉森鋼板樁型 查拉森鋼板樁比重）=15m拉森鋼板樁理論重量?；蛘呶覀冎苯佑涀?5m拉森鋼板樁的理論重量是1.1415噸/根也行，因?yàn)閲鴥?nèi)沒有其他型 的15m拉森鋼板樁，所以計(jì)算其他型 的15m拉森鋼板樁也就沒什么意義了。
  在前面的中我們分別介紹了6m拉森鋼板樁理論重量和9m拉森鋼板樁理論重量，今天我們要講到的是12m拉森鋼板樁理論重量，12m拉森鋼板樁目前主要是使用在深基坑支護(hù)和箱涵建設(shè)上，其使用量還是比較大的，因此涉及到需要計(jì)算12m拉森鋼板樁重量的需求還是比較多的，下面我們就一起來看下12m拉森鋼板樁理論重量是多少噸。

但因加工方式簡(jiǎn)陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無法止水；受冷彎加工設(shè)備能力制約，只能生產(chǎn)鋼種強(qiáng)度級(jí)別低、厚度較單薄的產(chǎn)品；且冷彎加工過程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大，樁體使用中易產(chǎn)生撕裂，應(yīng)用具有較大的局限性。
   冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機(jī)組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價(jià)格便宜，定尺控制也更靈活。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都只是作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充。 冷彎鋼板樁特點(diǎn)：可根據(jù)工程實(shí)際情況，選取經(jīng)濟(jì)、合理的截面，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)上的 化，比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%，極大的降低了施工成本。
  現(xiàn)在由于生產(chǎn)條件以及規(guī)模的限制，熱軋鋼板樁在國內(nèi)沒有生產(chǎn)線，我國所用的熱軋鋼板樁均來自國外。常見的熱軋鋼板樁生產(chǎn)廠家有韓國現(xiàn)代鋼廠、日本新日鐵鋼廠、日本住友鋼廠、日本JFE鋼廠，以及歐美的部分廠家。U型鋼板樁基本介紹1、WR 系列鋼板樁的斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，成形工藝技術(shù)先進(jìn)，使得鋼板樁產(chǎn)品的截面模數(shù)與重量的比率不斷提高，使其在應(yīng)用中能夠獲得好的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應(yīng)用領(lǐng)域。
  3、根據(jù)歐標(biāo)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)形式對(duì)稱有利于重復(fù)使用，在重復(fù)使用上與熱軋等同，并具有一定的轉(zhuǎn)角幅度，便于糾正施工偏差；4、高強(qiáng)鋼的使用以及生產(chǎn)設(shè)備的先進(jìn)，使得冷彎鋼板樁的性能得到保障；5、可根據(jù)客戶要求特別訂制長度，為施工帶來了椎大的方便，同時(shí)也降低了成本。
  2、WRU型鋼板樁規(guī)格型號(hào)豐富。6、由于生產(chǎn)便捷，與組合樁配套使用時(shí)候可在出廠前預(yù)先訂制。7、生產(chǎn)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期短，鋼板樁性能可根據(jù)客戶要求而定。優(yōu)點(diǎn)：  1) U型鋼板樁規(guī)格型號(hào)豐富。2) 根據(jù)歐標(biāo)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)形式對(duì)稱，有利于重復(fù)使用，在重復(fù)使用上與熱軋等同。