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隧道逃生管道隧道逃生管質(zhì)量不佳盡管來找我

更新時間: 2025-12-31 12:54:07 ip歸屬地:鹽城,天氣:陰轉(zhuǎn)小雪,溫度:0-7 瀏覽:24次


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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
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供貨總量電議
運費說明電議
范圍隧道逃生管道隧道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省南京市、蘇州市、連云港市、無錫市常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 亭湖區(qū)、鹽都區(qū)響水縣、濱海縣、阜寧縣射陽縣、建湖縣東臺市、大豐區(qū)等區(qū)域。
【世瑞】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營鹽都隧道逃生管道廠家濱海隧道逃生管、揚州隧道逃生管、常州高分子隧道逃生管道廠家、泰州高分子隧道逃生管、宿遷逃生管道等產(chǎn)品服務(wù)。隧道逃生管道隧道逃生管質(zhì)量不佳盡管來找我,世瑞新材料科技(鹽城市分公司)為您提供隧道逃生管道隧道逃生管質(zhì)量不佳盡管來找我的資訊,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 江蘇省,鹽城市 鹽城市,古稱鹽瀆,別稱瓢城、登瀛、百河之城,江蘇省轄地級市,長江三角洲中心區(qū)城市,位于中國東部沿海地區(qū),江蘇省東部,東臨黃海,南與南通市接壤,西南與揚州市、泰州市為鄰,西北與淮安市相連,北隔灌河和連云港市相望;市全境為平原地貌,為北亞熱帶向暖溫帶氣候過渡地帶;截至2022年底,全市轄3個區(qū)、5個縣,代管1個縣級市,總面積16931平方千米,常住人口668.97萬人。
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隧道逃生管道應(yīng)用

800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管道,管節(jié)長度為3-6m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用鋼制鏈條連接,用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

隧道逃生管道檢測

序號 檢測項目 檢測依據(jù) 檢測結(jié)果
1 縱向回縮率(%) GB/T6671-2001 1.8
2 簡支梁雙缺口沖擊強度(KJ/m2) QB/T21461-2008 83.50
3 屈服強度 (MPa) GB/T 1040-2006 1040-2006 26.03
4 拉伸強度 (MPa) GB/T 1040-2006 31.27
5 斷裂伸長率(%) GB/T 1040-2006 482.57
6 滑動摩擦系數(shù) (kg/m2 m/s) GB/T 3960-1983 0.15
7 吸水率(%) ASTMD570 0.01
8 密度(g/cm3) QB/T2668-2004 0.950
9 維卡軟化點(℃) ASTMD1525 134
10 布氏硬度 (D) ASTMD2240 40




世瑞新材料科技(鹽城市分公司)自成立以來,秉承“以質(zhì)量求發(fā)展,以服務(wù)創(chuàng)品牌”的理念,依靠多年積累的 高分子隧道逃生管道廠家經(jīng)驗,雄厚的技術(shù)實力,高技能的技術(shù)人才,嚴格的檢測手段,在我省“產(chǎn)學(xué)研基地”的技術(shù)指導(dǎo)下,為社會供應(yīng)了大批優(yōu)良 高分子隧道逃生管道廠家產(chǎn)品,得到了 高分子隧道逃生管道廠家業(yè)內(nèi)工作者的好評.



隧道逃生管道材質(zhì)及設(shè)置要求

1、逃生通道所用管材直徑不小于800mm,壁厚不小于10mm,管節(jié)長度為5~6m,以保證足夠的強度和通行空間,同時便于安裝和動態(tài)跟進。為保證管道承受坍塌的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。

3、管道須經(jīng)加工后方可使用,隧道工區(qū)可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時關(guān)口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

4、隧道逃生管道設(shè)置位置,起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離為2米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。

5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆除時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

6、逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。




據(jù)2006年~2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計,我國共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號大敵,其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程,甚至給 與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,為了減少工程損失,在隧道施工項目中都會選用高分子量逃生管材。
 
現(xiàn)在正在建設(shè)的大理至麗江高速公路中,已經(jīng)使用了Φ800*30mm的隧道逃生管道,為隧道施工者增加了防護措施。并且云南記者已經(jīng)對此項目進行了報道,工人們做了這樣的解答“800隧道逃生管道,這是個好辦法,如果塌方,埋了,人就可以順著這個管子逃出去。800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯mm,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。800隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,800隧道逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從800隧道逃生管道中離開。


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