道路橋梁護欄托架用于護欄和立柱的連接，屬于連接方式的一種。道路橋梁護欄托架規(guī)格：寬300mm、長70mm、厚度4.5mm/4.0mm/3.5mm表面處理熱鍍鋅（銀白色）、鍍鋅+噴塑（藍色、白色、綠色、道路橋梁護欄托架用于護欄和立柱的連接，屬于連接方式的一種。道路橋梁護欄托架規(guī)格：寬300mm、長70mm、厚度4.5mm/4.0mm/3.5mm表面處理熱鍍鋅（銀白色）、鍍鋅+噴塑（藍色、白色、綠色、黃色）沖壓成型后表面做防腐處理道路橋梁護欄立柱：60*80*2mm方鋼 底部橫支撐：40*60*4mm槽鋼 開口間距：中至中180mm;凈孔：165mm（間距可根據(jù)要求定做） 圓鋼：14mm或16mm 中間鐵板連接尺寸：50*70*5mm  表面處理：鍍鋅、浸塑、噴塑 現(xiàn)貨規(guī)格：1200x3000mm，700x3000mm 配套鑄鐵底座300x400x180mm/45kg250x350x180mm/30kg 高分子合成底座300x400x150mm/10kg 鐵皮底300x400x130mm 其他規(guī)格及端頭端尾漸變段道路橋梁護欄可加工定做。用途：道路橋梁護欄護欄主要作用是將機動車、非機動車和行人交通分隔，從而使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序防撞護欄。道路橋梁護欄是公路中間的防護欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供保障。道路橋梁護欄具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式:有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。道路橋梁護欄材料；pvc塑鋼，鍍鋅鋼管

現(xiàn)在的公路波形護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：1、鋼板易氧化生銹，2、容易刮傷汽車，3、生產(chǎn)成本比較高、4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形，5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。本公司生產(chǎn)的波形護欄版要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用波形護欄板。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實?？紤]到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。