機(jī)械車位租賃設(shè)備安裝工藝流程 （1）立體停車設(shè)備機(jī)械安裝工藝流程 根據(jù)立體停車設(shè)備土建設(shè)計(jì)圖紙對車庫的定位軸線，基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、黃岡羅田當(dāng)?shù)氐啬_螺栓的規(guī)格和位置進(jìn)行驗(yàn)收。 （2）鋼結(jié)構(gòu)安裝 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際選擇吊裝機(jī)械，將需要安裝的鋼柱，按位置、黃岡羅田附近方向和吊裝（起重半徑）位置擺放。 鋼柱安裝屬于豎向垂直安裝，為使吊起的鋼柱保持便于就位，需根據(jù)鋼柱的種類和高度確定綁扎點(diǎn)，具有牛腿的鋼柱，綁扎點(diǎn)應(yīng)靠近牛腿下部，無牛腿的鋼柱按其高度比例綁扎點(diǎn)設(shè)在鋼柱全長2/3的上方位置處。 鋼柱柱腳在套入地腳螺栓時(shí)，為防止其損傷螺紋，應(yīng)用鐵皮卷成筒套入螺栓上，鋼柱就位后，取去套筒。 在柱身表面（底部、黃岡羅田當(dāng)?shù)刂胁?、黃岡羅田附近頂部）設(shè)一個(gè)中心點(diǎn)。 吊裝：首先要進(jìn)行試吊，吊起一端高度為100-200mm時(shí)應(yīng)停吊，檢查索具是否牢固，吊車是否穩(wěn)定，若正常吊車將立柱吊至安裝基礎(chǔ)上，可指揮吊車緩緩下降，當(dāng)柱底距基礎(chǔ)位置40-100mm時(shí)，調(diào)整柱底與地腳螺栓到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位并擰緊全部基礎(chǔ)螺栓螺母，臨時(shí)將柱子加固，達(dá)到后摘除吊鉤。 立柱校正：立柱校正包括平面位置，標(biāo)高及垂直度三個(gè)內(nèi)容，測量工具為經(jīng)緯儀，測量方法：經(jīng)緯儀的縱中心線與鋼柱的中心線由下向上觀測，若縱中心線對準(zhǔn)，即是柱子垂直，不對準(zhǔn)則需調(diào)整柱子，立柱中心線對準(zhǔn)經(jīng)緯儀縱中心線為止。 將立柱調(diào)整后，用吊車將橫梁吊至安裝位置，吊裝時(shí)應(yīng)將吊繩索至梁的兩邊，使橫梁在吊起后，保持平衡就位。 軌道的安裝及調(diào)直：安裝一層軌道時(shí)，用8×40栓，外面底下加一斜墊，上面加兩斜墊，彈墊，斜墊應(yīng)把厚的一面加在軌道外側(cè)，這樣能保證螺母擰緊時(shí)在水平位置否則容易劃絲。 軌道調(diào)直的方法：找一條線由軌道一端拉向另一端，繃緊、黃岡羅田當(dāng)?shù)鼐o貼軌道一側(cè)方，用扳手把彎的地方扳到與線貼平緊固螺栓，由一頭緊向另一頭。 （3）組裝托盤 ① 首先將托盤邊梁用連接桿連接，（共三根連接桿）兩邊兩根用12×40mm高強(qiáng)栓連接，中間一根用12×30mm高強(qiáng)栓連接。 ② 用盒尺將托盤框架對角測量，要求相對對角線誤差不的超過＋2mm，拉方后用扳手將連接桿螺栓全部緊固。 ③ 托盤按組裝位置把托盤單件組裝到框架內(nèi)，并用12×30普通螺栓連接緊固。 ④ 托盤框架的對角線相對距離必須控制在＋2mm的范圍內(nèi)。 ⑤ 托盤單件在托盤大框內(nèi)，前后左右的距離應(yīng)相等。 ⑥ 組裝一層托盤時(shí)，應(yīng)注意尾部螺孔。 （4）機(jī)械的安裝及注意事項(xiàng) ① 升降傳動軸安裝 將傳動軸放至安裝位置，將兩端抬起把軸承座螺栓緊固，再將傳動軸調(diào)至車位橫梁中心位置，試轉(zhuǎn)傳動軸的靈活性，若達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)將軸承座頂絲緊固。 ② 按相應(yīng)位置把電機(jī)底座安裝 ③ 滾筒的安裝 ④ 電機(jī)輪的安裝 安裝電機(jī)輪首先用銼將電機(jī)輪鍵槽內(nèi)的毛刺打磨，再將電機(jī)鏈輪垂直安裝，用木墊墊平用錘敲打，若安裝困難用棉紗擦凈鏈輪，放到油鍋內(nèi)加熱到一定溫度，將電機(jī)輪垂直對準(zhǔn)軸端用錘子輕輕敲打（電機(jī)輪表面應(yīng)墊木板），將電機(jī)輪敲打到與電機(jī)軸平為止。 ⑤ 電機(jī)與傳動鏈的安裝及校正 a.首先將電機(jī)用螺栓固定在電機(jī)底座上。 b.校正方法 ● 用三角板或角尺貼在傳動軸輪和電機(jī)輪上，使兩端均沒有縫隙，則表示兩輪 在同一直線，以電機(jī)輪為基準(zhǔn)調(diào)整大鏈輪。 ● 鏈條調(diào)正后，調(diào)整電機(jī)螺栓，使松緊度適宜，松緊度標(biāo)準(zhǔn)為后晃動距離 4-10mm，把電機(jī)調(diào)至水平后，緊固螺栓。 （5）T型架，掛鉤，拉桿，吊環(huán)的安裝 ① 安裝掛鉤T形架，要把T形調(diào)至垂直并緊固（如有特殊情況另做處理） ② 拉桿安裝時(shí)應(yīng)用盒尺測量，接頭的準(zhǔn)確位置，鐵吊鏈應(yīng)將拉桿呈1/3處吊掛，并調(diào)成直線，將拉桿里兩端連接片螺母緊固。 ③ 吊環(huán)螺孔的位置垂直于拉桿，使掛鉤自如吸合。 （6）電磁鐵的安裝 電磁鐵安裝時(shí)用8×20栓緊固，但不能超過橫梁里側(cè)。 安裝時(shí)應(yīng)注意，電磁鐵軸心，拉桿必須在同一直線上，才能保證掛鉤的靈活性。 （7）調(diào)試 ① 將車上升，下降多次運(yùn)動，如果兩個(gè)鏈輪發(fā)生咬鏈輪現(xiàn)象，（說明鏈輪之間不在同一直線上或是鏈輪軸孔之間不同心） ② 調(diào)整方法，將鏈輪齒縮小，或?qū)⑤S孔打磨到相應(yīng)位置，調(diào)試中需到車位上升，下降不發(fā)生問題。 （8）停車設(shè)備電氣安裝流程 ① 電氣原理圖設(shè)計(jì)。電路原理圖、黃岡羅田同城按線圈、黃岡羅田配電盤裝配圖及接線圖。 ② 配電盤的裝配 ③ PLC程序的設(shè)計(jì)及調(diào)試 ④ 電控箱安裝 ⑤ 電纜線槽、黃岡羅田本地接線盒的加工和安裝 ⑥ 限位安裝板、黃岡羅田同城限位開關(guān)、黃岡羅田電磁鐵及鐵鉤安裝。 ⑦ 電纜的檢測及敷設(shè)。 ⑧ 限位開關(guān)、黃岡羅田本地電機(jī)和電磁鐵接線。 ⑨ 控制箱、黃岡羅田當(dāng)?shù)夭僮髌?、黃岡羅田同城運(yùn)行燈、黃岡羅田當(dāng)?shù)貓?bào)警燈的安裝及接線。 ⑩ 照明電路敷設(shè)、黃岡羅田同城照明燈安裝及接線調(diào)試。 電源的引入及檢測。 30米超長光電開關(guān)的安裝調(diào)試。 檢測線路。各限位開關(guān)與PLC輸入點(diǎn)對應(yīng)，PLC輸出點(diǎn)對應(yīng)。 各控制箱之間動力線相序的統(tǒng)一性及正確性檢測。 極限開關(guān)、黃岡羅田同城急停開關(guān)等保護(hù)系統(tǒng)都能起到相應(yīng)保護(hù)作用。 運(yùn)行調(diào)試。調(diào)試限位功能。 負(fù)荷運(yùn)行調(diào)試。

機(jī)械車位租賃保護(hù)裝置部分 保護(hù)裝置是保護(hù)人員、黃岡羅田當(dāng)?shù)卦O(shè)備及車輛的裝置，本設(shè)計(jì)完全滿足GB17907的相關(guān)規(guī)定，設(shè)備中包括以下裝置或功能： 1、黃岡羅田本地防止超限運(yùn)行裝置。設(shè)置限位開關(guān)，包括：上限位開關(guān)、黃岡羅田下限位開關(guān)、黃岡羅田同城左限位開關(guān)、黃岡羅田當(dāng)?shù)赜蚁尬婚_關(guān)、黃岡羅田本地極限開關(guān)等。 2、黃岡羅田當(dāng)?shù)爻L檢測裝置：在設(shè)備傳動部分設(shè)有極限開關(guān)，可有效防止載車板在升降運(yùn)行中超過行程范圍所造成的設(shè)備故障 3、黃岡羅田當(dāng)?shù)卦O(shè)備運(yùn)行示警裝置：設(shè)備安裝有警燈，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)示警，警示周圍人員在設(shè)備運(yùn)行時(shí)不得進(jìn)入設(shè)備，并對異常情況報(bào)警，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 在設(shè)備故障時(shí)會發(fā)出報(bào)警聲，提示設(shè)備操作人員注意 4、黃岡羅田當(dāng)?shù)卣`入檢測、黃岡羅田附近報(bào)警、黃岡羅田同城聯(lián)鎖閉鎖系統(tǒng)裝置：光電檢測，一旦有人或物在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)入設(shè)備，設(shè)備立即停止運(yùn)行，并報(bào)警。以免發(fā)生事故。 在設(shè)備運(yùn)行過程中，防止人車誤入，設(shè)置超長、黃岡羅田附近超高（選配）檢測。如有人及車輛遮擋到對射的光電開關(guān)，設(shè)備的自動控制系統(tǒng)會自動停止設(shè)備的一切動作，并通過警示燈報(bào)警及操作面板顯示設(shè)備故障 5、黃岡羅田附近故障報(bào)警裝置：控制電源接通后，自動檢測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障立即停止運(yùn)行并報(bào)警，同時(shí)指示故障位置及類型?？煽s短檢查、黃岡羅田附近排除故障時(shí)間，提高設(shè)備使用率。 6、黃岡羅田當(dāng)?shù)剡\(yùn)動連鎖裝置：PLC程序控制，在一個(gè)動作未完成前，不能進(jìn)行下一個(gè)動作，如發(fā)現(xiàn)異常，設(shè)備即停止運(yùn)行，并報(bào)警。 7、黃岡羅田定位確認(rèn)裝置：在載車板上設(shè)有阻車裝置，保證車板停位準(zhǔn)確。 8、黃岡羅田防止惡作劇操作控制程序。 9、黃岡羅田機(jī)械傳動部分系數(shù)必須大于7，鏈條上安裝了高強(qiáng)度工程塑料鏈條護(hù)套，避免了油污對于車主進(jìn)出車庫時(shí)粘上油污。 10、黃岡羅田本地當(dāng)臨時(shí)停電或出現(xiàn)故障時(shí)，可采用手動裝置取車。 11、黃岡羅田本地運(yùn)行限時(shí)控制：設(shè)備運(yùn)行時(shí)通過程序?qū)γ總€(gè)動作計(jì)時(shí)，在限定時(shí)間內(nèi)相應(yīng)的車板沒 有移動到位，設(shè)備立即停止運(yùn)行，并報(bào)警，通知檢修人員檢修?？煞乐乖O(shè)備因機(jī)械、黃岡羅田本地電器故障或超載而損壞設(shè)備。 12、黃岡羅田當(dāng)?shù)馗綦x護(hù)欄：防止人員從設(shè)備側(cè)面或后面隨意進(jìn)出停車設(shè)備。采用柵欄或網(wǎng)狀形式，要求除銹噴漆處理，顏色應(yīng)為警示黃色。 13、黃岡羅田當(dāng)?shù)厝肟谔幑怆婇_關(guān)：當(dāng)有異物入設(shè)備區(qū)時(shí)，所有機(jī)械動作停止，以確保進(jìn)出中之人、黃岡羅田附近車，同時(shí)緊急按鈕未解決及在狀況未解除前，停車設(shè)備不會啟動。 14、黃岡羅田附近在設(shè)備醒目處設(shè)置有警示標(biāo)志及操作注意事項(xiàng)。 機(jī)械停車區(qū)的適合位置設(shè)置操作說明牌、黃岡羅田當(dāng)?shù)刈⒁馐马?xiàng)告示牌、黃岡羅田 容車尺寸告示牌、黃岡羅田附近倒車入庫或前進(jìn)入庫標(biāo)識牌及公司電話和二十四小時(shí)服務(wù)電話等。 15、黃岡羅田本地移動部分的裝置及措施： （1）升降車板措施： 1)防墜落裝置：每個(gè)升降車板裝有四點(diǎn)防墜落裝置，能保證車板在有人進(jìn)入車位存取車時(shí)不墜落，采用電磁式墜落裝置。 2)上下止限位裝置：在上下限位失靈時(shí)上下止限動作停止車板運(yùn)動。 3)掉電自動緊急剎車裝置：防止車板在失電時(shí)墜落。 （2）橫移車板措施： 1)橫移驅(qū)動電機(jī)自帶剎車；可保證車板移動到位后快速停止，使車板停位準(zhǔn)確。 2)橫移車板前后輪采用同軸傳動，實(shí)現(xiàn)車板前后部同步橫移，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，不會扭動（附實(shí)際案例圖片）。 （3）人員措施：保證人員滯留在車庫內(nèi)時(shí)，車庫有相應(yīng)的措施進(jìn)行保護(hù)，以避免事故發(fā)生。 16、黃岡羅田設(shè)備電氣控制系統(tǒng)中的裝置： （1）采取了系統(tǒng)保護(hù)接地措施。 （2）安裝了過壓、黃岡羅田過流保護(hù)裝置。 （3）安裝了錯(cuò)相、黃岡羅田附近缺相保護(hù)及過載保護(hù)裝置。 （4）操作系統(tǒng)全部使用直流24V，確保操作人員。 （5）設(shè)置了緊急停止按鈕。此系統(tǒng)設(shè)置于操作盒，為醒目的紅色，任何情況下按下緊急停止按鈕都能終止設(shè)備運(yùn)行，防止事故發(fā)生。 （6）照明設(shè)備有獨(dú)立的控制回路，不受動力總開關(guān)的控制。 17、黃岡羅田當(dāng)?shù)厮衫K保護(hù)裝置 車庫設(shè)備配有鋼絲繩防松裝置，有效的防止二至多層載車板的墜落，在車板下降不均勻或鋼絲繩斷裂情況下，檢測鋼絲繩松緊度，發(fā)出報(bào)警，提高設(shè)備運(yùn)行的性能。 18、黃岡羅田當(dāng)?shù)叵嘈虮Ｗo(hù) 起到欠壓、黃岡羅田當(dāng)?shù)剡^壓保護(hù)，同時(shí)防止錯(cuò)相、黃岡羅田附近亂相現(xiàn)象發(fā)生。