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公司新聞

防撞護(hù)欄 橋梁欄桿優(yōu)選廠家

更新時間: 2026-01-04 08:35:12 ip歸屬地:黃南,天氣:晴,溫度:-12--1 瀏覽:120次


以下是:青海省黃南市防撞護(hù)欄 橋梁欄桿優(yōu)選廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質(zhì)Q235B
產(chǎn)地蕪湖
規(guī)格1200*120*12
類型橋梁防護(hù)
顏色噴塑可選
品牌卓越
型號10-20
可定制可定制
范圍防撞護(hù)欄 橋梁欄桿供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市海東市、海北市、海南市、海西市玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。
【卓越】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋海東景觀護(hù)欄、海北熱鍍鋅立柱、玉樹立柱、果洛鍍鋅噴塑防撞欄等。防撞護(hù)欄 橋梁欄桿優(yōu)選廠家,卓越不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄(黃南市分公司)為您提供防撞護(hù)欄 橋梁欄桿優(yōu)選廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:蘭經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 青海省,黃南藏族自治州 黃南藏族自治州是文化生態(tài)保護(hù)區(qū),旅游資源豐富,主要自然和人文景觀有:尖扎縣坎布拉森林公園、李家峽電站大壩和庫區(qū)風(fēng)光、同仁歷史文化名城、熱貢藝術(shù)和收入大世界基尼斯紀(jì)錄的大型卷軸畫《中國藏族文化藝術(shù)彩繪大觀》、藏傳佛教寺院隆務(wù)寺、南宗尼姑寺、麥秀原始森林風(fēng)光、澤庫和日石經(jīng)墻、河南圣湖仙女洞及青南草原風(fēng)光等。
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卓越不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄(黃南市分公司)
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景觀護(hù)欄

景觀護(hù)欄的詳細(xì)介紹

正規(guī)廠家應(yīng)用廣泛


重慶公交車墜江:該給大橋防撞護(hù)欄升級了 

10月28日發(fā)生的重慶公交車墜江事件,打撈救援正在進(jìn)行時。 視頻顯示,公交車突然越過中心實線,撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿,撞斷護(hù)欄,墜入江中。這個過程中,公交車速度并不快,但大橋的護(hù)欄卻沒有起到太多的阻擋作用。


新京報記者為此采訪了橋梁工程方面的專家,專家表示,萬州長江二橋?qū)儆谔卮笮妥幽杆宜鳂蛐汀8鶕?jù)2017年交通運輸部發(fā)布的《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》,特大懸索橋護(hù)欄防護(hù)等級宜采用八級,也就是 的防護(hù)級別。如果按照《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn),公交車應(yīng)該不至于墜落江中。

從事故現(xiàn)場圖片可以看到,出事的萬州長江二橋在機(jī)動車車道和人行道之間,并沒有隔離護(hù)欄。而大橋外側(cè) 的一道護(hù)欄,鋼管的直徑也明顯比較細(xì),整體給人以纖弱之感。也難怪在行駛的公交車面前,護(hù)欄會不堪一撞。

據(jù)報道,萬州長江二橋高度有60米左右,差不多是20層樓的高度,車輛一旦墜江,后果不堪設(shè)想。大橋護(hù)欄作為交通事故的 一道防線,修建時理當(dāng)考慮各種極端狀況,修得更堅固些,給車輛以 的防護(hù)。公交車雖屬于大中型車輛,但其重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于貨車,且行駛速度大多時候并不快,大橋護(hù)欄頂?shù)米」卉嚨淖矒?,不算太高的要求?

 近些年,車輛撞斷大橋護(hù)欄導(dǎo)致的傷亡悲劇時有發(fā)生。而撞斷這些大橋護(hù)欄的車輛,許多并非大貨車或是大巴車,而只是普通小轎車,經(jīng)常出現(xiàn)一輛小車橫掃一大片護(hù)欄的場景。顯然,這些大橋在設(shè)計建造護(hù)欄時,和萬州長江二橋一樣,主要考慮的是保護(hù)行人,而忽視了對車輛的保護(hù),導(dǎo)致關(guān)鍵時候失了靈。

誠然,這些大橋大多建造時間較長,如萬州長江二橋始建于2001年,當(dāng)時橋梁護(hù)欄相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)較為落后。但隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的完善和明確,已建大橋的護(hù)欄設(shè)計也要及時進(jìn)行的升級,對橋梁的實際通行情況、事故發(fā)生率及意外發(fā)生的嚴(yán)重情況進(jìn)行評估,評判護(hù)欄的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),對存在隱患或達(dá)不到要求的防護(hù)設(shè)置,進(jìn)行加固、增補。

大橋護(hù)欄的“升級”肯定花費不菲,但是,什么錢都可以省,唯獨花在上的錢不能省。大橋護(hù)欄是有些危急時刻保命的 一道閥,護(hù)欄修得越堅固,越能降低事故時車輛沖破護(hù)欄墜橋的幾率,挽回更多生命。現(xiàn)在許多地方修大橋,錢往往花在一些不該花的地方,例如動輒花費千萬上馬大橋的“亮化工程”。這么多花在“面子”上的錢,理應(yīng)花在“里子”也即大橋的升級上。

對于公交車撞斷大橋護(hù)欄引發(fā)的事故乃至墜橋悲劇,相關(guān)的討論,不能再停留于司機(jī)素質(zhì)等個體層面了。大橋護(hù)欄本身可能存在的設(shè)計缺陷,更值得關(guān)注。希望重慶公交車墜江事件能引起這方面的重視,對大橋隱患來一次清查,給大橋打造“防撞性能”更高的護(hù)欄,進(jìn)而給公民生命財產(chǎn)以 的保護(hù)。

匠心制作
微觀細(xì)節(jié)見品質(zhì)






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