機(jī)械車位租賃設(shè)備安裝工藝流程 （1）立體停車設(shè)備機(jī)械安裝工藝流程 根據(jù)立體停車設(shè)備土建設(shè)計(jì)圖紙對(duì)車庫的定位軸線，基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、廣州南沙當(dāng)?shù)氐啬_螺栓的規(guī)格和位置進(jìn)行驗(yàn)收。 （2）鋼結(jié)構(gòu)安裝 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際選擇吊裝機(jī)械，將需要安裝的鋼柱，按位置、廣州南沙附近方向和吊裝（起重半徑）位置擺放。 鋼柱安裝屬于豎向垂直安裝，為使吊起的鋼柱保持便于就位，需根據(jù)鋼柱的種類和高度確定綁扎點(diǎn)，具有牛腿的鋼柱，綁扎點(diǎn)應(yīng)靠近牛腿下部，無牛腿的鋼柱按其高度比例綁扎點(diǎn)設(shè)在鋼柱全長2/3的上方位置處。 鋼柱柱腳在套入地腳螺栓時(shí)，為防止其損傷螺紋，應(yīng)用鐵皮卷成筒套入螺栓上，鋼柱就位后，取去套筒。 在柱身表面（底部、廣州南沙當(dāng)?shù)刂胁?、廣州南沙附近頂部）設(shè)一個(gè)中心點(diǎn)。 吊裝：首先要進(jìn)行試吊，吊起一端高度為100-200mm時(shí)應(yīng)停吊，檢查索具是否牢固，吊車是否穩(wěn)定，若正常吊車將立柱吊至安裝基礎(chǔ)上，可指揮吊車緩緩下降，當(dāng)柱底距基礎(chǔ)位置40-100mm時(shí)，調(diào)整柱底與地腳螺栓到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位并擰緊全部基礎(chǔ)螺栓螺母，臨時(shí)將柱子加固，達(dá)到后摘除吊鉤。 立柱校正：立柱校正包括平面位置，標(biāo)高及垂直度三個(gè)內(nèi)容，測量工具為經(jīng)緯儀，測量方法：經(jīng)緯儀的縱中心線與鋼柱的中心線由下向上觀測，若縱中心線對(duì)準(zhǔn)，即是柱子垂直，不對(duì)準(zhǔn)則需調(diào)整柱子，立柱中心線對(duì)準(zhǔn)經(jīng)緯儀縱中心線為止。 將立柱調(diào)整后，用吊車將橫梁吊至安裝位置，吊裝時(shí)應(yīng)將吊繩索至梁的兩邊，使橫梁在吊起后，保持平衡就位。 軌道的安裝及調(diào)直：安裝一層軌道時(shí)，用8×40栓，外面底下加一斜墊，上面加兩斜墊，彈墊，斜墊應(yīng)把厚的一面加在軌道外側(cè)，這樣能保證螺母擰緊時(shí)在水平位置否則容易劃絲。 軌道調(diào)直的方法：找一條線由軌道一端拉向另一端，繃緊、廣州南沙當(dāng)?shù)鼐o貼軌道一側(cè)方，用扳手把彎的地方扳到與線貼平緊固螺栓，由一頭緊向另一頭。 （3）組裝托盤 ① 首先將托盤邊梁用連接桿連接，（共三根連接桿）兩邊兩根用12×40mm高強(qiáng)栓連接，中間一根用12×30mm高強(qiáng)栓連接。 ② 用盒尺將托盤框架對(duì)角測量，要求相對(duì)對(duì)角線誤差不的超過＋2mm，拉方后用扳手將連接桿螺栓全部緊固。 ③ 托盤按組裝位置把托盤單件組裝到框架內(nèi)，并用12×30普通螺栓連接緊固。 ④ 托盤框架的對(duì)角線相對(duì)距離必須控制在＋2mm的范圍內(nèi)。 ⑤ 托盤單件在托盤大框內(nèi)，前后左右的距離應(yīng)相等。 ⑥ 組裝一層托盤時(shí)，應(yīng)注意尾部螺孔。 （4）機(jī)械的安裝及注意事項(xiàng) ① 升降傳動(dòng)軸安裝 將傳動(dòng)軸放至安裝位置，將兩端抬起把軸承座螺栓緊固，再將傳動(dòng)軸調(diào)至車位橫梁中心位置，試轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸的靈活性，若達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)將軸承座頂絲緊固。 ② 按相應(yīng)位置把電機(jī)底座安裝 ③ 滾筒的安裝 ④ 電機(jī)輪的安裝 安裝電機(jī)輪首先用銼將電機(jī)輪鍵槽內(nèi)的毛刺打磨，再將電機(jī)鏈輪垂直安裝，用木墊墊平用錘敲打，若安裝困難用棉紗擦凈鏈輪，放到油鍋內(nèi)加熱到一定溫度，將電機(jī)輪垂直對(duì)準(zhǔn)軸端用錘子輕輕敲打（電機(jī)輪表面應(yīng)墊木板），將電機(jī)輪敲打到與電機(jī)軸平為止。 ⑤ 電機(jī)與傳動(dòng)鏈的安裝及校正 a.首先將電機(jī)用螺栓固定在電機(jī)底座上。 b.校正方法 ● 用三角板或角尺貼在傳動(dòng)軸輪和電機(jī)輪上，使兩端均沒有縫隙，則表示兩輪 在同一直線，以電機(jī)輪為基準(zhǔn)調(diào)整大鏈輪。 ● 鏈條調(diào)正后，調(diào)整電機(jī)螺栓，使松緊度適宜，松緊度標(biāo)準(zhǔn)為后晃動(dòng)距離 4-10mm，把電機(jī)調(diào)至水平后，緊固螺栓。 （5）T型架，掛鉤，拉桿，吊環(huán)的安裝 ① 安裝掛鉤T形架，要把T形調(diào)至垂直并緊固（如有特殊情況另做處理） ② 拉桿安裝時(shí)應(yīng)用盒尺測量，接頭的準(zhǔn)確位置，鐵吊鏈應(yīng)將拉桿呈1/3處吊掛，并調(diào)成直線，將拉桿里兩端連接片螺母緊固。 ③ 吊環(huán)螺孔的位置垂直于拉桿，使掛鉤自如吸合。 （6）電磁鐵的安裝 電磁鐵安裝時(shí)用8×20栓緊固，但不能超過橫梁里側(cè)。 安裝時(shí)應(yīng)注意，電磁鐵軸心，拉桿必須在同一直線上，才能保證掛鉤的靈活性。 （7）調(diào)試 ① 將車上升，下降多次運(yùn)動(dòng)，如果兩個(gè)鏈輪發(fā)生咬鏈輪現(xiàn)象，（說明鏈輪之間不在同一直線上或是鏈輪軸孔之間不同心） ② 調(diào)整方法，將鏈輪齒縮小，或?qū)⑤S孔打磨到相應(yīng)位置，調(diào)試中需到車位上升，下降不發(fā)生問題。 （8）停車設(shè)備電氣安裝流程 ① 電氣原理圖設(shè)計(jì)。電路原理圖、廣州南沙同城按線圈、廣州南沙配電盤裝配圖及接線圖。 ② 配電盤的裝配 ③ PLC程序的設(shè)計(jì)及調(diào)試 ④ 電控箱安裝 ⑤ 電纜線槽、廣州南沙本地接線盒的加工和安裝 ⑥ 限位安裝板、廣州南沙同城限位開關(guān)、廣州南沙電磁鐵及鐵鉤安裝。 ⑦ 電纜的檢測及敷設(shè)。 ⑧ 限位開關(guān)、廣州南沙本地電機(jī)和電磁鐵接線。 ⑨ 控制箱、廣州南沙當(dāng)?shù)夭僮髌?、廣州南沙同城運(yùn)行燈、廣州南沙當(dāng)?shù)貓?bào)警燈的安裝及接線。 ⑩ 照明電路敷設(shè)、廣州南沙同城照明燈安裝及接線調(diào)試。 電源的引入及檢測。 30米超長光電開關(guān)的安裝調(diào)試。 檢測線路。各限位開關(guān)與PLC輸入點(diǎn)對(duì)應(yīng)，PLC輸出點(diǎn)對(duì)應(yīng)。 各控制箱之間動(dòng)力線相序的統(tǒng)一性及正確性檢測。 極限開關(guān)、廣州南沙同城急停開關(guān)等保護(hù)系統(tǒng)都能起到相應(yīng)保護(hù)作用。 運(yùn)行調(diào)試。調(diào)試限位功能。 負(fù)荷運(yùn)行調(diào)試。

（1）機(jī)械車位租賃中升降橫移式設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是支撐所有設(shè)備及車輛的裝置，設(shè)備的梁柱結(jié)構(gòu)均采用優(yōu)質(zhì)H型鋼作為框架結(jié)構(gòu)，不與建筑物的柱、廣州南沙當(dāng)?shù)亓?、廣州南沙墻及天花板等作為反力支撐，整個(gè)結(jié)構(gòu)美觀。 （2）鋼結(jié)構(gòu)酸洗除銹后，表面采用熱鍍鋅處理，即使在陰冷、廣州南沙當(dāng)?shù)爻睗竦牡叵率乙材鼙ＷC鋼結(jié)構(gòu)長久不被銹蝕，延長鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。 （3）整體結(jié)構(gòu)調(diào)試完成后除接地點(diǎn)焊之外，現(xiàn)場安裝不焊接，設(shè)備采用螺栓連接。 （4）型鋼、廣州南沙當(dāng)?shù)芈菟◤?qiáng)度完全符合國標(biāo)的要求； ● 型鋼、廣州南沙螺栓等連接件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿足GB/T3811的要求； ● 型鋼、廣州南沙當(dāng)?shù)芈菟ǖ冗B接件的材料應(yīng)力完全滿足GB/T3811的規(guī)定； ● 連接處的焊縫滿足GB/T985 GB/T986 GB/T6417的規(guī)定； （5）鋼結(jié)構(gòu)表面采用酸洗深層除銹、廣州南沙當(dāng)?shù)責(zé)徨冧\處理工藝，使用壽命長。 （6）主結(jié)構(gòu)應(yīng)采用方管或H型鋼。我司產(chǎn)品前立柱采用跨梁設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為三列一個(gè)跨度，使得車輛和駕駛?cè)藛T的出入更加方便快捷。用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝無焊接，具有較好的強(qiáng)度。

機(jī)械車位租賃主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、廣州南沙本地載車板部分、廣州南沙當(dāng)?shù)貍鲃?dòng)系統(tǒng)、廣州南沙控制系統(tǒng)及防護(hù)措施等幾大部分組成。鋼結(jié)構(gòu)主要采用H型鋼，載車板為鍍鋅鋼板折彎拼裝組合而成，傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成；而緊急停止開關(guān)、廣州南沙當(dāng)?shù)仄嚦L（超高）限制裝置、廣州南沙當(dāng)?shù)胤缐嬄溲b置、廣州南沙附近過電壓保護(hù)裝置等保護(hù)措施是人員、廣州南沙同城車輛出入車庫的可靠保障。 鋼結(jié)構(gòu)表面采用酸洗除銹和熱鍍鋅處理；車臺(tái)板為鍍鋅鋼板折彎拼裝而成；有焊接部分經(jīng)過 防腐防銹處理，輪檔、廣州南沙當(dāng)?shù)剀嚺_(tái)防落裝置等部分都為黃色，并保證十年內(nèi)不起銹。