35KV發(fā)電機租賃含運費現(xiàn)貨發(fā)貨快
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運費說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號 | 多種國產(chǎn)及進口機組型號可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
| 范圍 | 35KV發(fā)電機租賃含運費發(fā)貨快供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、陽新縣、大冶市等區(qū)域。 |


淺析柴油發(fā)電機容量選擇、啟動方式及冷卻系統(tǒng)
一、設(shè)置原則
導讀:在《柴油發(fā)電機組的選擇過程中》我們主要是以負荷要求為基礎(chǔ)來判斷是否設(shè)置柴油發(fā)電機組。具體來說:首先,針對一級負荷中的重要負荷用電情況下,可采用柴油發(fā)電機組作為補充、應(yīng)急電源;其次,針對一級負荷用電過程中,由于地理條件、經(jīng)濟、技術(shù)等要素的限制而難以從市電中獲取第二電源的用電情況,也可適當選配柴油發(fā)電機組作為補充;第三,大中型商用建筑或者建筑高度超過100m情況下。市電中斷將會帶來巨大的財產(chǎn)損失,并有較大概率造成人身傷害,因此也同樣有必要采用柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源: 針對部分難以從市電中獲取電源的二級負荷用電也可適當配置柴油機發(fā)電機組。
二、機組選擇(一)容量選擇
(1)應(yīng)急負荷大小、單臺電動機 啟動容量以及投入順序是確定裝機容量的主要影響因素。如應(yīng)急負荷較大,可采用多機組并列運行的方式供電,而當用電負荷諧波較大的時候,必須對該因素對發(fā)電機組發(fā)電能力可能帶來的影響給予充分的重視。
(2)具體的裝機容量的計算方法包括:穩(wěn)定負荷計算裝機容量、電機啟動過程中負荷為基礎(chǔ)計算裝機容量、啟動過程中發(fā)電機母線可承受電壓壓降計算裝機容量。
(3)為了保證電機的順利啟動,自備發(fā)電機組的裝機容量必須和建筑內(nèi)電動機的功率之間保持高度一致,不然將會導致由于發(fā)電機繞組升溫過快或者母線承載能力不足而導致的保護開關(guān)動作。
(4)發(fā)電機數(shù)量應(yīng)和實際需求保持一致,一般情況下,800KW以下應(yīng)選用單機供電,而高于800Kw可根據(jù)實際情況選擇兩臺或以上機組供電。在多臺機組聯(lián)合發(fā)點的過程中,應(yīng)選擇那些型號、規(guī)格基本相同的設(shè)備,為運行并車的順利進行提供有效支持。高速柴油發(fā)電機組以及無刷勵磁交流同步發(fā)電機配合自動電壓調(diào)整裝置在實際的應(yīng)用過程中供電效果更為良好。
(二)啟動方式
(1)帶有自啟動裝置的機組為合適,這是因為作為備用設(shè)備,應(yīng)保持常備啟動狀態(tài)。尤其是在高層建筑中和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)保護對象,一旦出現(xiàn)停電事故,機組能夠快速啟動,在3S內(nèi)完成整個供電運轉(zhuǎn)工作。機組在出現(xiàn)停電事故后的3s內(nèi)自動啟動,啟動時間正常為10S,長時間不超過15S。當一次啟動失敗之后,將在3S內(nèi)自動進行第二次啟動,共有三次自啟動功能,總用時不超過30S。發(fā)電機輸出主開關(guān)合閘供電。市電恢復(fù)后,機組延時2-5min不卸載運行5min后主開關(guān)自動跳閘,空載冷卻運行 10min后自動停車。
(2)為了保證在實際應(yīng)用過程中,柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性,設(shè)備應(yīng)具有不同延時錯開啟動功能,當用電重要性相同的情況下,應(yīng)首先啟動容量大的負荷,這樣可 限度的保障供電水平。
(3)自啟動機組的操作電源、機組預(yù)熱系統(tǒng)、燃料油、潤滑油、冷卻水以及室內(nèi)環(huán)境溫度等均應(yīng)保證機組隨時啟動。必須有獨立水源,在市電供電停止之后,能夠正常提供供水。
(三)冷卻方式
在實際運轉(zhuǎn)過程中,柴油發(fā)電機組往往會產(chǎn)生大量的熱量,尤其是燃燒產(chǎn)生的高溫,如果沒有相應(yīng)的散熱手段作為支持,其增壓器、外殼工作性能必然受到嚴重的影響。冷卻系統(tǒng)的功用在于,通過油或者水、風循環(huán)來帶走各個部件的熱量,從而保證部件的正常工作溫度。當前階段技術(shù)水平下,
主要采用水冷和風冷的方式對柴油機組進行冷卻處理,包括水泵、水箱、降溫風扇構(gòu)成的散熱系統(tǒng)能夠有效的降低柴油機發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中的工作溫度。實際上,溫度過高或者過低都會對柴油機發(fā)電機組的正常運行帶來一定的負面影響,因此在散熱設(shè)備的選擇過程中,應(yīng)以柴油機各個部件的工作溫度為主要依據(jù)。
維曼發(fā)電機租賃





維曼機電設(shè)備(黃石市分公司)是湖北黃石 具有代表性的 大型發(fā)電機出租/租賃企業(yè),生產(chǎn)的 大型發(fā)電機出租/租賃產(chǎn)品在全國多個城市擁有成功案例,看完本篇文章的詳細介紹之后,如果有意向購買 大型發(fā)電機出租/租賃,請致電我們將給您更優(yōu)質(zhì)的售后。





不重視潤滑系統(tǒng)磨損問題有可能導致柴油發(fā)電機報廢
隨著國內(nèi)技術(shù)進步、材料品質(zhì)的,柴油發(fā)電機日益向大馬力、重負荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機對其各工作機構(gòu)系統(tǒng)以及運動部件可靠性的要求也相應(yīng)提高。其中潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況就直接影響發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性、耐用性和使用可靠性。潤滑系統(tǒng)的工作不正常,可加速個部零件的早期磨損,或造成機件或發(fā)電機總成的損壞直至報廢等嚴重的機械事故。下面康明斯公司結(jié)合具體工作,試對柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見故障加以分析。
1. 機油壓力忽高忽低。發(fā)電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉(zhuǎn)速高時高,轉(zhuǎn)速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低、機油壓力表指針反復(fù)擺動屬不正常故障現(xiàn)象。應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)油量不足,通過機油尺可以發(fā)現(xiàn)。當發(fā)電機啟動時,油壓正常,隨后下降到0.1MPa以下,中高速運轉(zhuǎn)時壓力又會上升一點,一會隨著溫度的升高,機油壓力會降的更低。(2)機油粘度過大過臟,使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化,機油壓力表的表針也上下擺動。此時應(yīng)及時清洗油道。機油集濾器和粗、細濾器、更換機油。(3)機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、開閉失常,也能造成機油壓力的忽高忽低,應(yīng)及時的應(yīng)對修理。
2. 機油消耗量增加。柴油發(fā)電機在正常運轉(zhuǎn)時機油的消耗量相當于柴油消耗量的1%~1.5%,為0.7~3.7克/千瓦.小時。超過此標準則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)漏機油。曲軸前后油封損壞漏油;油管、油箱、機油弗列加濾清器、機油散熱器、增壓器油封油管漏油;油底殼與機體、油管接頭、正時齒輪室與缸體等結(jié)合密封不嚴而漏油,使機油消耗量增加。(2)機油參與了發(fā)電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環(huán)過度磨損,活塞環(huán)邊隙、側(cè)隙、背隙、開口間隙過大;活塞環(huán)失去彈力,或因積炭燒結(jié)卡死在環(huán)槽內(nèi);刮油環(huán)油孔道堵塞;此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出,且冷車時有金屬敲擊聲(敲缸),使機油消耗量過大。(3)曲軸箱通風不暢。發(fā)電機工作過程中,使用中應(yīng)保持曲軸箱通風管的通暢,負壓閥片不變形、粘連或裝錯;通風管不能有急彎;更不能圖省事取消通風管而用木塞之類的東西將其堵死。
柴油發(fā)電機工作時,各運動零件之間存在一定的相互作用力,并伴隨高速的相對運動,零件表面必然要產(chǎn)生摩擦,加速磨損。因此,為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長使用壽命,發(fā)電機上都必須有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)在柴油發(fā)電機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜,實現(xiàn)液體摩擦。到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,提高發(fā)電機工作可靠性和耐久性。
柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的功用:潤滑作用:將機油不斷她供給運動零件的摩擦表面,形成一定的油膜,少零件的摩擦和磨損;冷卻作用:潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時,吸收各摩擦表面的熟量,降低各摩擦表面的溫度;清潔作用:潤滑油在循環(huán)流動中,可摩擦表面的磨屑等雜質(zhì);密封作用:在運動零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果;防銃作用。在零件表面形成油膜,防止金屬機件發(fā)生氧化銃蝕;液壓作用:可以利用潤滑油作液壓油;緩沖作用.在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊小振動。
柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)機油的早期變質(zhì),消耗量過大;系統(tǒng)壓力過高、過低;溫度不正常等都是柴油發(fā)電機常見的故障在系統(tǒng)的表現(xiàn)形式。及時準確的發(fā)現(xiàn)、分析、判斷故障在系統(tǒng)中的位置,認真的加以排除,對保障柴油發(fā)電機的正常運行,提高使用壽命,充分發(fā)揮機械的使用性能至關(guān)重要。維曼發(fā)電機租賃



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