機械車位租賃 裝置系統(tǒng)的先進性、鹽城大豐合理性 ?運行中聲光警示：當設備處于運行狀態(tài)時，聲光警示燈提醒使用者、鹽城大豐本地行人注意。 ?緊急停止：當遭遇特殊緊急狀況時，按下按鈕，則所有機械即刻停止動作，同時緊急狀況若未解除前，則停車設備不能運行。 ?錯缺相保護：動力電源錯缺相或三相不平衡時，對設備進行斷電保護。 ?斷電制動保護：電機電源中斷時，電磁剎車立即啟動，防止載車板繼續(xù)運行，同時防止升降載車板在靜止時自然下降。 ?電機過載保護：電機過流保護、鹽城大豐附近欠壓保護、鹽城大豐當?shù)囟搪繁Ｗo。 ?入口處光電開關：當有異物入設備區(qū)時，所有機械動作停止，以確保進出中之人、鹽城大豐同城車，同時緊急按鈕未解決及在狀況若未解除前，則停車設備不會啟動。 ?阻車裝置：車板阻車裝置采用可調(diào)式設計，能根據(jù)用戶不同車輛進行前后、鹽城大豐同城上下調(diào)整，且阻車桿采用圓型鋼，防止車輛滑落。 ?連鎖裝置：設定升降及橫移定點相互連鎖，以防升降車臺與橫移車臺產(chǎn)生重疊或碰撞之情形。有可自動檢出行程時間異常時可令馬達斷電停止之措施。 ?松鏈檢知裝置：升降車臺應設松鏈檢知裝置，防止車臺因意外斷鏈等造成車臺傾斜或墜下，以確保車輛及人員之。 ?防止墜落裝置：防止載車板在上定位時，因意外斷鏈、鹽城大豐本地脫鏈時造成載車板墜下，從而確保車輛及人員的。 ?橫移限位保護開關：當車板橫移到位，而觸動到橫移限位開關，即切斷驅(qū)動電力停止車臺橫移。 ?上、鹽城大豐本地下限位，超上限位保護開關：當車板上升或下降到位，而觸動到上限或下限開關，即切斷驅(qū)動電力停止車臺上升或下降；上限位失效時，觸動到超上限位即切斷驅(qū)動電力停止車臺上升。 ?上升終點極限開關：當升降車臺上升時，于上限定位極限開關上應設終點極限開關，以確保升降車臺于上升時免發(fā)生過行程之危險。 ?防止鏈條跳齒及過卷之裝置：當升降車臺作升降動作時。必須有防止鏈條于異常狀況跳齒脫落及過卷裝置。 ?警示標語及操作說明：機械停車區(qū)之適合位置設置操作說明牌、鹽城大豐本地注意事項告示牌、鹽城大豐附近 容車尺寸告示牌、鹽城大豐倒車入庫或前進入庫標示牌及公司電話和二十四小時服務電話等。 ?過電壓保護裝置：控制回路在電壓過大時在PLC前端切除控制回路電源，以免PLC損壞。 ?車長限制裝置：進入車輛超過規(guī)定尺寸時，機械無法自動運轉(zhuǎn)。 ?車高限制裝置：進入車輛超過規(guī)定尺寸時，機械無法自動運轉(zhuǎn)。 ?人、鹽城大豐同城車誤入檢測：機械運行時，若有人或車進入車庫，機械會緊急停止。 ?故障報警：當車庫發(fā)生故障，蜂鳴器鳴叫示警，并在操作盒顯示故障代碼，便于及時準確的判斷和排除故障。 ?超時保護：當車庫運轉(zhuǎn)時間超過規(guī)定的時間，車庫停止運轉(zhuǎn)并發(fā)出警報。 ?護欄：道邊上用固定設備護欄，設備間用鐵鏈。高度不低于1.4米。

機械車位租賃電氣安裝 1.控制柜安裝 由于該車庫是由許多個區(qū)域組成的，各區(qū)域車庫獨立控制，因此每個區(qū)域均有一個控制箱，為便于安裝和維修，每個控制箱分鐘安裝在各區(qū)域的適當位置，以方便容易維修。 2.中間接線盒安裝 中間接線盒是方便控制線路的安裝，分別在每個區(qū)域的前后軌道梁的下方各裝一個，用螺栓固定。 3.橋架安裝 橋架用于非地面部分的電線敷設，在建筑物上的部分使用膨脹螺栓固定，在金屬結構上的部分使用機制螺栓固定；橋架改變安裝走向應使用相應的彎頭或三通，橋架與橋架、鹽城大豐本地彎頭或三通之間的連接應使用專用的連接件，連接用螺栓應由內(nèi)向外穿出使用，電線進出橋架處應盡可能使用專用護口。 4.金屬線管安裝 金屬穿線管用于電線在地面部分的敷設，使用膨脹螺栓和專用管夾固定，金屬軟管用于橫移電機的隨行電纜，使用專用接頭與橋架及供電管連接。 5.主電源安裝 每個區(qū)域的主電源由控制柜通往每個車位的電機，電源線沿后立柱及后梁布線，電源線置于橋架中，橋架放置于后橫梁的上面，橫移電機電源線通過金屬軟管通過橫移電機，電源線要求整潔、鹽城大豐平直、鹽城大豐同城端頭部分用金屬軟管套住。 6.控制信號線安裝 每個區(qū)域的控制信號線由控制柜通往每個車位的控制元件或位于前立柱上的操作盒或前后軌道梁的中間接線盒，在通往個控制元件，控制元件包括車庫前部的車到位光電開關，上下載車板行程開關，限位開關，裝置控制開關，裝置電磁鐵。 7.操作盒的安裝 操作盒車庫操作人員車庫存/取車輛的操作指示裝置，安裝在各區(qū)域的適當位置，用螺栓固定。 8.警示燈的安裝 警示燈是每個區(qū)域車庫運行狀態(tài)的顯示及警示燈，用螺栓固定在每個區(qū)域的適當位置。 9.行程開關安裝 行程開關是控制載車板到位的控制元件，用支架安裝在后橫梁或后立柱上，行程開關在支架上可以調(diào)節(jié)螺栓規(guī)定，分別控制上車板、鹽城大豐下載車板，上、鹽城大豐下運行的位置和橫移載車板在右移動的位置。 10.限位開關安裝 為了保證載車板在運動過程中的保護，防止行程開關失靈而造成載車板超出規(guī)定位置而產(chǎn)生危險，需在每個行程開關的后部安裝一個限位開關，限位開關的位置須保證載車板壓到行程開關時不能壓到限位開關造成系統(tǒng)停止運作，又須保證在載車板在越過行程開關時使限位開關使系統(tǒng)停止運動而不能撞壞車輛或設備。 11.裝置電氣安裝 裝置的動作是由掛鉤上的電磁鐵動作來完成的，當載車板運動到位后，電磁鐵失電動作將掛鉤松開，掛鉤在彈簧力的作用下自動打開，當載車板開始運動時，電磁鐵得電，掛鉤在電磁鐵吸力的作用下收回，在每個掛鉤的后方安裝一個掛鉤的動作狀態(tài)微動開關，每個車位四個掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個微動開關為串聯(lián)，確保每個掛鉤均處在工作狀態(tài)，若有一個掛鉤不在工作狀態(tài)，系統(tǒng)將停止，并發(fā)出報警指示。 12.光電開關安裝 在各區(qū)域前立柱上安裝一對光電開關來檢測車輛是否停到位或超長，當車輛未到位或超長時，車輛擋住光電開關是光電開關發(fā)出信號而使系統(tǒng)停止，并發(fā)出報警指示，光電開關安裝的位置應該置于車輛不超出前橫梁并留有5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車輛。 13. 接地 按相應的 標準或行業(yè)標準施工，接地電阻應不大于4歐姆。 14. 調(diào)試 (1)將系統(tǒng)接通電源，向控制箱中的PLC輸入程序，然后用手檢查各行程開關、鹽城大豐同城微動開關、鹽城大豐附近光電開關、鹽城大豐限位開關、鹽城大豐附近觀察控制箱內(nèi)的繼電器是否動作，直到所有控制信號均正常時，接通各個電機檢查接線是否正常，接通掛鉤的電磁鐵，檢查掛鉤動正常。 (2)技術檢驗人員對已安裝好的車位及各附件進行檢查，做到質(zhì)量符合技術要求方可調(diào)試。 (3)把所有車臺粗調(diào)一下，做到升降自如，橫移通暢，無異常響動及變形。 (4)運轉(zhuǎn)正常情況下可進行微調(diào)。 (5)空載試驗：每一個車位完成出入動作各三個循環(huán)，各機構運轉(zhuǎn)正常，無異常響動及變形，橫移動作運行自如，無偏斜及障礙現(xiàn)象，限位裝置動作正常，動作定位準確，防墜器掛鉤準確到位，上下限動作正常符合要求。 15.系統(tǒng)測試和試機 系統(tǒng)測試：各區(qū)域的車位號將在控制程序輸入PLC時，輸入PLC中，然后用鎖匙打開操作盒的鎖匙開關，按鍵一個輸入指令，在輸入要存/取車的車位號，然后按啟動鍵，檢查是否可完成存/取車的動作。 試機：試機時應從局部開始，由點到面，避免造成大的損失。當所有部分均分別試過以后，在進行整機聯(lián)調(diào)。